新闻晨报
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9 G. k% J l: E 晨报记者 宋 杰. e G' z! L6 m& h* Q3 j
, V& o6 [/ w5 c8 \) f 11月12日起，东航在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线开启空中上网服务，成为国内首家将空中上网服务投入商业运营的航空公司。9 n! h ~& \/ w% n$ `+ \
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但也有人担心，空中WiFi开通让航班容易被黑客攻击。对此，航空公司和业内专家均表示，空中互联系统是与飞机操控、导航等设备物理隔离的独立系统，即使空中互联系统受到黑客攻击，也不会影响飞机的正常运行。同时，在飞机内设置有互联系统的独立电源开关，即使发生仅影响该系统的攻击行为，也可以独立切断此系统，所以不存在此类安全隐患。; y& H) f9 q0 t) {: F
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接近地面3G网速
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: J9 h7 K( k1 h) \$ k 此次开通空中上网服务的是东航这一年来最新引进的波音777－300ER远程宽体客机。该机型安装了由美国松下航电公司提供的卫星通信设备，并由中国电信提供卫星及地面网络资源和运营平台，利用地球同步轨道上的Ku波段通信卫星实现空中宽带上网。能够为客舱内的每名旅客提供接近地面3G网络的上网体验。# p; c$ l4 L/ Y% p2 F* |; h- S
1 F# X M9 @& x7 `+ u% t/ A 据机上现场调研及观察，绝大多数旅客的上网需求是微信、网页浏览、证券行情等。微信视频基本流畅，使用在线视频的旅客极少。旅客现场调研反馈满意度接近96%。 T1 z1 x% N. s, ^; r# o) I
2 g) \& @, _. { 与飞机操控设备物理隔离
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* `3 a' E2 b0 }- ?& ] 不过最近有一种担忧认为，客机内设置WiFi可能导致黑客控制飞机的可能。对此，航空公司和业内专家都称此说法不靠谱。+ K/ H4 W( N9 M5 h" k* ]& P( e
, I- x% R# k9 S% M' J/ r 东航表示，首先，空中互联系统是与飞机操控、导航等设备物理隔离的独立系统，空中互联系统从设计上就不能向其他机上系统写入任何信息。即使空中互联系统受到黑客攻击，也不会影响飞机的正常运行。同时，在飞机内设置有互联系统的独立电源开关，即使有黑客攻击情况发生，也可独立切断此系统，所以不存在网络安全方面的问题。5 h' n+ {5 j$ w2 ~: P
7 q2 e3 _1 P/ ?6 P" X. K8 ]3 \ 收费标准还在测算中8 ]8 F1 Z5 a! I
! v, p2 P Y+ s% \0 g; w! {7 } 东航方面表示，空中上网服务将试运行至少3个月，在试运行期间，上网验证码将对旅客免费开放申请。未来收费标准还在通过这一阶段的测试和使用情况做进一步的测算，目前没有可以提供的进一步信息。
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) s$ \& l; O- G9 E' f& [ 东航目前已经启动了北美其他航线及国内上海到北京、广州、成都、重庆、昆明等航线开通空中互联服务的内部测试准备工作。相关开通的具体计划预计将在12月上旬公布。到今年年底，能够提供此服务的飞机数量将超过20架。
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