一组加拿大建筑师和城市规划人员开集思会,构想无人驾驶汽车普及後的城市景观。他们说,届时不需要大型停车场,会有更多绿地,公共交通系统也有新面貌。
8 I: b) @6 M5 z+ |$ V5 Z' T
6 W @8 z x* Z' F& G, I多伦多城市土地研究所(Urban Land Institute of Toronto)周二主办无司机城市座谈会,给建筑师一个难得的机会,讨论无人驾驶汽车这种快速发展的科技,如何影响市中心和外围郊区的规划。
8 W5 `7 T' D$ K1 c/ N) @9 Z, Z+ o# O7 S1 Z8 I# Z- T
这些专业人员说,无人驾驶汽车会带来多方面的变化。奥德克斯建筑公司(Audax Architecture)首席建筑师普列塞(Gianpiero Pugliese)说:「那会腾出大量土地,作为社区, 我们有机会决定怎样使用那些土地。」+ E2 m O( Y2 W8 \ |* S
$ N; D8 _0 R- W0 c
目前人们可以预见的大变化是,停车场和大型车库可能消失。5 b) o/ k: Z" w, B, P
1 o2 S" H: _/ f" g2 x9 i
无人驾驶汽车仍在试验阶段,但汽车厂和技术公司发展的模型,已在公路行驶。外界广泛预测,不出10年,无人驾驶的汽车就会进入寻常百姓家。
( R% e: t9 n% d8 x
) H P) A: \7 }设计师说,在那样的世界,人们不必再维持旧有的停车习惯,不必把车停在办公室,而是召唤停在较远距离、核心化停车中心的私用车。戴乐建筑公司(Dialog)首席规划和城市设计师戈梅斯-帕拉西奥(Antonio Gomez-Palacio)说,办公大楼地库停车场可容纳数以千计辆汽车,日後没有这类停车场的需要,现代建筑的动态也会改变。
: i) q, l+ c: p5 _. g8 F5 K; j9 @
6 {/ g4 u$ {) V* b. U2 r3 d( }( Q7 y1 H1 o7 o1 K' @0 y( f
5 Z) Y1 z9 G0 R% a「我们可以设计零停车位的大厦,我们可以构思不一样的办事方式,大大影响设计程序。」 L. _" ]1 s" M4 Q
5 d4 D$ E/ ^) R2 w$ {) k0 c不过,无人驾驶汽车时代带可能发生的事情,或是一个大挑战,考验现有基建设施的承受极限,尤其是办公大楼的上下班高峰期,所有雇员召唤自己的无人驾驶汽车,可能产生新的堵车现象6 b3 i1 |" [6 l7 T+ e1 Y4 f+ `
: K& I' q6 y( I1 e, \9 _
|