一组加拿大建筑师和城市规划人员开集思会，构想无人驾驶汽车普及後的城市景观。他们说，届时不需要大型停车场，会有更多绿地，公共交通系统也有新面貌。
5 u9 p, W! z H. m# }& }6 s
$ C% O" N, T+ Z! A多伦多城市土地研究所(Urban Land Institute of Toronto)周二主办无司机城市座谈会，给建筑师一个难得的机会，讨论无人驾驶汽车这种快速发展的科技，如何影响市中心和外围郊区的规划。3 Q" X* V) N5 g' T) ?" u
6 u- J1 Y& e- w这些专业人员说，无人驾驶汽车会带来多方面的变化。奥德克斯建筑公司(Audax Architecture)首席建筑师普列塞(Gianpiero Pugliese)说：「那会腾出大量土地，作为社区， 我们有机会决定怎样使用那些土地。」, w L7 ^, E- I# k* _. m: x/ d& Z+ Z: H
/ @% u: ], j% G目前人们可以预见的大变化是，停车场和大型车库可能消失。
/ X# N f* Z2 C& \% l2 W
, r1 C2 M. `8 q4 A1 d# @无人驾驶汽车仍在试验阶段，但汽车厂和技术公司发展的模型，已在公路行驶。外界广泛预测，不出10年，无人驾驶的汽车就会进入寻常百姓家。
: H8 C0 k; ?' w) A' P' C& ^0 T! p" a! J8 d T7 i/ h h
设计师说，在那样的世界，人们不必再维持旧有的停车习惯，不必把车停在办公室，而是召唤停在较远距离、核心化停车中心的私用车。戴乐建筑公司(Dialog)首席规划和城市设计师戈梅斯-帕拉西奥(Antonio Gomez-Palacio)说，办公大楼地库停车场可容纳数以千计辆汽车，日後没有这类停车场的需要，现代建筑的动态也会改变。
z6 K* I/ F5 F9 j' }- H
9 K4 l% ^/ u% A1 ~! |6 Q
7 ]' o! |- h O0 M. }% Q& H7 l2 N6 D
「我们可以设计零停车位的大厦，我们可以构思不一样的办事方式，大大影响设计程序。」
& `# j! `3 b; }8 n
5 g+ j# E% W$ r2 I% ?不过，无人驾驶汽车时代带可能发生的事情，或是一个大挑战，考验现有基建设施的承受极限，尤其是办公大楼的上下班高峰期，所有雇员召唤自己的无人驾驶汽车，可能产生新的堵车现象3 y" V: h9 @/ o j
) e$ m, \+ x. Z+ G* O
|
