民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。+ _- R" V8 u9 o, `5 ^
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。! R# P3 c2 ^# S7 j6 Q# w! W0 _
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国航：20架( z- z3 V- E5 t3 S: B; D
9 |5 d/ S2 p% g, [# |0 M; I东航：20架) R9 t% \8 v) {. j) Z. O
" a @* |2 `0 M; z南航：20架
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海航：15架
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川航：20架1 C" E1 f* D3 V L5 O
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河北航空：20架9 [0 f( E& F& V+ X5 |+ c
( S+ p+ u1 P4 b |9 i0 O2 ` n$ ~幸福航空：20架5 e3 _6 p! m! Y1 }
# L" S" a9 p3 b: s2 H/ h据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。$ q# e4 {0 T( J! R/ j% R8 P9 U F
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PuRen Airlines：7架
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City Airways：10架# w% G' M( ?+ P% Y9 o
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。9 \: O4 C4 K; V4 g1 Z
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GECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架
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工银金融租赁：45架
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平安国际融资租赁：50架
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' w9 d: {- X4 \国银金融租赁：15架
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D- u3 P: P6 }/ K" I+ X0 E% H交银金融租赁：30架
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农银金融租赁：45架
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建信金融租赁：50架
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) @% Q% B+ w" Z2 J. _招银金融租赁：30架
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兴业金融租赁：20架
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+ _: y& E1 W, m中国飞机租赁（中飞租赁）：20架
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中银航空租赁：20架
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华夏金融租赁：20架
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C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场; t; m0 G/ q) s
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