民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。! ]! K. J4 \& F/ u
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。* e% ]4 c7 D+ }5 [ Y
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国航：20架
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' \$ C( ]# A, n, D7 B东航：20架
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% m% N2 |) p( t; o南航：20架
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0 `2 n- V' v. c5 L( t- p海航：15架
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; g7 V- Q+ h+ i; d$ ~+ L( f. {川航：20架, _6 K; }( ^: T! w: y, {
4 l5 Q6 r% b$ m3 C! J河北航空：20架
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幸福航空：20架3 l8 x; q& f( s2 _# O' a7 C
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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, n7 n0 A8 ?+ o3 ~: h$ V今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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( F$ w* C S. Q+ ~& {PuRen Airlines：7架+ v. G: [7 l" E: w: u7 y: w
! w0 D+ I/ M' J& a' u5 W: i" i5 Q3 nCity Airways：10架
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
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) v; n$ {+ G" p+ M8 b5 v8 _GECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架" S5 C* d$ x" ]5 o
; `6 \) j6 X" [工银金融租赁：45架2 S3 E- w' H$ i( n
, J! I' `* G# h0 L- ?0 ]$ Q: D平安国际融资租赁：50架
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国银金融租赁：15架
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$ m% {; M7 l. ^' O( v交银金融租赁：30架8 u |- H) K9 D" r1 ]
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农银金融租赁：45架
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建信金融租赁：50架) s u l6 @$ A6 {
3 p5 }: r/ v1 W6 a; w+ {# G招银金融租赁：30架
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兴业金融租赁：20架7 U7 a' k4 G# R4 M, P
& f& f! t& S- ~( x T2 y9 y, J/ @5 ?中国飞机租赁（中飞租赁）：20架% V/ G7 G7 ]' P1 a) a* D. _, e) [
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中银航空租赁：20架
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华夏金融租赁：20架) \' ~5 K8 ]# M
5 Y) l' w3 L! a. ^C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场
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