民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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. T d5 k6 @2 T8 {, u目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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% |' `9 u; J1 V# t" p; @% _% ^国航：20架
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* c. m8 z- Q5 e( J m! O东航：20架
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3 \ d: `6 O# L/ A# f* S南航：20架4 h$ l* o+ U* h6 {
3 I9 u- ?: U' e* O( J海航：15架
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0 ]9 n( `7 R* V C& {2 ?" _川航：20架6 W9 m( }! p- n3 G% m# a
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河北航空：20架' ]" P0 N" Q) l- M% Q8 t
& [3 i; w2 F6 e) p$ J3 B幸福航空：20架2 a- ^/ B# c" I
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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PuRen Airlines：7架- a2 y, D9 ^5 w7 l. [, |
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City Airways：10架
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3 w$ Y+ C" b7 v* T4 ]- ?金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
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GECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架
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工银金融租赁：45架. U+ v1 i ?8 h) y; x2 r' F& A
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平安国际融资租赁：50架
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国银金融租赁：15架, h2 n1 e5 p6 d9 b( l1 [
, a7 p9 _/ _0 i. J8 P, }3 y, J交银金融租赁：30架! ~: s; ]. t9 f
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农银金融租赁：45架
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建信金融租赁：50架7 ~5 W% y; e" [. v8 n5 K8 s" p
2 e' M, N4 ^. ?! ^4 E招银金融租赁：30架# x! h, B- k% X9 T, @5 V
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兴业金融租赁：20架( [; J! Y# m7 U' r4 S+ v
: n( R$ H1 {, e8 \. a* b中国飞机租赁（中飞租赁）：20架1 V& l9 G" }8 F* m
; O0 |, r* U; k$ |$ [中银航空租赁：20架
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" Q- `: M& e% n+ z* E4 w. M华夏金融租赁：20架# d- L7 K1 B5 w, K1 o, a0 H3 m
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C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场9 a" p. z9 F, F, I
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