民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。) n: \3 ~$ b3 d7 x/ ], s
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。9 ?, f7 f8 E5 d C) w( j1 w. `
) m" e" \5 o* L国航：20架
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东航：20架6 C( t( ]4 q1 ^: E
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南航：20架
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; `8 N; X& [9 g; `海航：15架9 }4 O3 z. j. z" F. A) [, ]
0 `! X m5 G9 |! `3 w川航：20架
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' H+ B4 j# w1 R f+ p河北航空：20架
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幸福航空：20架) U) Y" s( F9 m& u9 z' j
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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# n' m8 G2 d* ^7 I1 y, L) b今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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PuRen Airlines：7架" a4 }1 g7 r( c. d) N
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W. Z3 L' V. o% M$ o( O金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
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# K9 J8 X/ X4 w/ n iGECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架 m9 \. {. D' B' @6 D
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工银金融租赁：45架0 W2 N( F' m) b/ @7 {
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平安国际融资租赁：50架" J; z; i& F/ a7 F/ @2 i
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国银金融租赁：15架( l0 F; e1 r7 L; h* z M0 D
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交银金融租赁：30架
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. V9 y4 D6 m! B6 N9 D农银金融租赁：45架, f# \+ O0 c4 D s2 E
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建信金融租赁：50架
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招银金融租赁：30架
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. C1 R7 D7 n) [6 s兴业金融租赁：20架
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, m5 G7 _, K" t8 N. ?( x4 z/ ]中国飞机租赁（中飞租赁）：20架( A8 R- r( B8 t& b* ]
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中银航空租赁：20架4 ?4 ~. y1 m5 F% c( T1 A
% p: c: v" R- |: m! g华夏金融租赁：20架 L0 w0 q& m! z! b4 Z' f# i
2 s8 G* W4 s3 g; r& _# kC919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场
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