民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。3 ?% U& E% ?+ f9 S2 a
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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国航：20架
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东航：20架
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9 v# i9 r2 P1 U3 J南航：20架
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6 i* z7 y& r3 y2 g海航：15架$ R& y' z& P/ ^; R
+ B* B, i0 E! r- _7 {; _% \6 g+ Y川航：20架/ d# X; N$ B3 u% @
; S; e% x! H0 G6 k( g! J河北航空：20架4 @2 g0 E& g% `: J
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幸福航空：20架
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& I) @" L R# S5 G, C" B/ ~ J据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。: o1 |) ]4 J" _/ `/ r
! Z+ m5 \) [% E) b+ Z# V今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。9 A3 {6 E" T3 ~4 f3 W- m v7 J7 E
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PuRen Airlines：7架5 o+ f% W$ ]- R( k" N$ r* y5 R
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City Airways：10架
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1 y( U- H1 R* U3 J2 f& }! }金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。
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GECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架. U s' n/ Y! N0 J- w
' H" Y. B) E- U4 K8 c, g. M# u工银金融租赁：45架
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4 ^* ]- P: C4 o- [6 V& G/ s平安国际融资租赁：50架 O. H9 ?9 k& Y9 H! ?3 L) m6 c
; q* F5 b) ]5 u+ K- B5 b: f0 Q国银金融租赁：15架
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: R% k: G& h% a4 `! n* b交银金融租赁：30架
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农银金融租赁：45架
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建信金融租赁：50架! [# t9 { q8 d/ S( ?
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招银金融租赁：30架
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% s* }6 G, K+ i( a兴业金融租赁：20架
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中国飞机租赁（中飞租赁）：20架
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中银航空租赁：20架 \4 A' J+ h$ ?1 G
( }. F6 b4 x) x4 S* n9 l华夏金融租赁：20架6 {" ~1 o* G, x
7 D) w( }; k0 yC919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场* h4 h6 p( W: o& k
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