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[大中华] 中国航班准点率全球垫底 港媒:不如改坐高铁

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怨女 发表于 2015-8-11 08:33:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
据香港《南华早报》网站8月10日报道,据中国民航局统计,到2014年,内地航班延误和取消量已经连续第四年增长,达到自2006年进行首次数据统计以来的最高水平。3 N" `  |0 ?! R" \
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据统计,大约93.7万架次内地航班(占总数三分之一)不能准点起飞。民航局认为,航空管制、天气原因和航空公司需要分别承担三分之一的责任。
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4 ?* M4 `% r8 Y" k) ~, U$ T+ C" e  V报道称,对于经常坐飞机的人来说,航班延误和糟糕的沟通渠道是最令他们不愉快的地方,许多人已经对这样的问题习以为常了。
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2 X, @6 O4 u# |' `% D' `* ~; I35岁的美国律师肖铭杰(音)现在住在香港,常常需要往上海跑。他说:“如果能在预定时间之后两三个钟头内起飞,就算比较准时了。”- k5 \7 p( r3 [- V9 R9 u5 u; v, `

7 Z. Z- ?: c/ _9 S2 ?  P$ s据美国航空数据网站统计,中国机场和航空公司的准点率在全球垫底。9 j% L% ]  e: y# F* ?: E) M# y

6 c. x) k" v% J; R1 h5 b3 F报道称,据悉香港国泰航空公司已经计划削减香港与上海之间的航班数量,因为内地航空管制导致沪港航线在5月和6月出现230架次延误。# X6 m$ [( O2 K# E% b6 I8 o+ w
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肖铭杰回忆,自己去年秋天为了去上海,在香港机场的跑道上等了5个钟头。他先在飞机上等了4个小时,然后被要求返回登机口。他又继续等了一个钟头,因为机组人员的工作时长超过了限制。“太让人不爽了。我就坐在那里,什么工作也做不了,因为我们不能使用手提电脑,只能坐着干等。”' F2 K8 D+ r6 Z" i3 }2 z7 {
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在上海工作的印尼人克里斯塔诺·莱因哈特觉得航班延误时,旅客没有得到足够的咨询服务。“你浪费了太多时间,只能困在机场,不知道该怎么办。”莱因哈特上月从香港飞上海时被耽误了9个钟头。
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" }, C  _6 w( G  }报道称,港龙航空一位空乘人员表示,她对于进出上海机场遭遇航班延误已经习以为常了,她的同事也经历过晚点9小时的情况。这位空乘人员说:“真的很烦很不爽。精神上很疲惫,压力很大,因为旅客会变得非常暴躁。”0 v& ?  E0 i+ Y7 g

' n1 R1 X9 c6 x0 m. h; w- e报道称,延误甚至引发过暴力。上月在一架飞往北京的香港航空航班上,有6名内地游客被指在等待6个钟头后打伤工作人员。去年6月,一架飞往上海的香港航空航班被取消后,有70多名乘客拒绝下飞机,僵持18个小时之久。7 P4 c. i6 }3 l1 f% |

) m5 ?* r& M5 n1 ~26岁的张思琪(音)每月都要在国内飞2到5次,她一次从黄山飞往北京,因为天气原因被耽误了5个小时。
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报道称,内地航班去年总共运送了3.9亿人次旅客,比2013年增加10%。( _, i; g$ \+ {, e$ D

, v$ j- i8 s0 x. ~! c) z内地民航飞行员查尔斯·曹经历过的最严重的晚点是在厦门高崎国际机场,当时足足等了8个钟头。小曹介绍说,绝大多数航班延误都发生在东南沿海省份,因为那里的航班比较多。' O8 I5 J4 ~! u( ], q% Z% v6 G+ r  O/ U; Q

0 u' j6 I# B; @  ^& n# y* \* y( E由于军队控制着绝大部分空域,所以军事活动同样会导致民航晚点。今年9月3日纪念二战结束阅兵式期间,北京两处机场将会关闭3个小时。
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) C9 z8 d/ C- l! N3 d9 H报道称,为疏导空中交通,有关部门在今年4月宣布要推出10条服务北京、上海和广州的新空中通道,还要与军队协商推出更多通道。至于眼下就只能耐心等待了,小曹建议说:“可以祈祷,或者不坐飞机。”
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以下是5条乘坐国内航班的小贴士:
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一、通过手机应用程序及时查询航班实时状态;
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4 }& W6 B$ a! X! a  f( T" R! K二、为获取最新信息,请首先查阅机场或航空公司的官方微博和微信账号,然后再查阅官方网站;( r" v1 T3 v2 M9 L. g6 _

5 M3 K; F- V% b  n( X$ R9 D三、购买航班延误险;. e$ Z, D0 i5 U( M9 Q4 r
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四、改签航班时,不要在柜台排长队,而应该致电航空公司,享受更加快捷的热线服务;2 j( Z  @7 r8 r
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五、国内旅行考虑乘坐高铁,可以通过网络或者在火车站购买高铁车票
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新闻来源: 南华早报
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天成1 发表于 2015-8-11 08:33:14 | 显示全部楼层
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