港铁宣布斥资60亿元，向中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司(中国南车四方股份公司)，购买93列8卡车厢列车，全面取代现时行走观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线的第一代英製列车。港铁指新列车可完全配合上述各线的新讯号系统，预计新车将于2018至2023年陆续运抵香港，强调列车会在获得机电工程署认可后才投入服务。0 v, O: a; W5 Z
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港铁早前计划今年斥资70亿元购买78列新车，以取代投入服务已36年的第一代英製列车，另外15架投入服务约26年的列车则未知去留。但经过招标后，港铁行政总裁指各标书极具竞争力，决定一次过更换全部93部列车，令车队更统一及备有更先进运作系统，达致更高的成本效益。
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早前有意见质疑国产列车安全性，港铁指新列车的供应、製造和测试将按照港铁所订的规格，并在严谨的设计及生产标准下进行。供应商将对列车的运作系统及设备进行全球採购，并在其原产地进行测试，确保达致高水准的表现，港铁亦会派驻人员于工场监督整个製造和装嵌过程，列车运抵香港后，亦会进行一系列严谨的实地测试及调试，并在机电工程署认可后才投入服务。. M7 `' J% c6 c! D/ h. Y
; m. C$ [, b0 O& H& a3 l3 ^ 港铁车务总监金泽培指，将会与中国南车四方股份公司紧密合作，令列车满足安全及高效率运作的要求，为乘客提供高水准列车。: Q! x8 J `, Q5 ^ Y7 d6 _
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