来源：RCI作者：赵黎! E! F2 {7 J/ ]) t
! M! W0 l6 c' @/ h加拿大年轻人越来越不时兴开汽车! ^+ F5 ]. h0 ^: R' O: `$ k
) r; V- g; E% z- L7 _加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。
0 q" h8 y& v' q& ~3 n6 x( g) w, O$ v+ J
不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。6 w9 R1 y6 w# {; i
# e2 r* | _" `7 y
越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
7 E8 J, g5 i0 Y; W) r' W1 }# V# u% Y3 {6 i9 h. X- q
年轻人对开车没兴趣
]& X8 N' A# X6 @" s/ Q7 T
2 t, b% g: U6 D6 F7 U( G, ~6 t加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。
( A$ P# ^, G, a" `
6 \3 I3 S) Y. X- r) w% z3 l24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。; b8 N( u5 N4 f9 v: l7 I
* u8 s( R$ W6 z8 }! y6 Q她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。
3 ^( S9 n% P" U7 B0 h0 S" T* _% `( d! t- A" y1 A
维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。
9 ` N/ `/ Y7 O9 n- t3 T
" a9 ?# q3 X* V: s" O% W* ~ l有驾照的年轻人逐年减少% n4 g8 k% W4 y, s& n
: L( v) ?) Y3 _0 p7 U1 Q加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。/ y9 v* |8 l& @$ w* m0 o
+ ?' `% v; A/ C9 U0 D G在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。: p; b: c ]2 V0 U: x4 e8 r
' g# Q) p. S6 ~! |. e- Q拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。6 d; S g; Z& Q; m# w6 W }
6 A' V( I j9 P* l智能手机比汽车重要9 t+ y( | H) w) {
9 `. o. x0 M j; A, F
蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。
, q! B# \& M5 O: _3 M7 h+ z5 \! x9 M* e$ K
他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。9 i8 ~1 V$ Y# _4 W
5 {, H8 q6 g6 g: D! l# ?8 F+ ]
玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。
2 M, V- _, }- s0 b2 S' d5 u1 y
; `& w' ]0 Y+ P) W% K雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。' p8 O, O% s; n9 M% w* a& ^" m9 R
1 [& \# T0 \6 R+ Q' @随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系
) f7 K, ]0 O0 M3 I& [5 c3 m
& b4 f) S3 L- W! ?" E# a2 ~5 x" }- X+ w S6 R
|
