来源：RCI作者：赵黎" P" c2 N% N- }( h) D4 v1 G4 O1 t
( Q! t/ G$ \* y" J* M8 a
加拿大年轻人越来越不时兴开汽车
! e! D8 ]% g2 q5 f* Y/ A1 r6 H7 V- T) b3 M
加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。7 { A; g, h, ]4 C1 R. h8 B
9 C& }- J+ h8 h* P$ j2 K
不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。
; m, N9 i' S- A/ w; [& i7 P) q- p% V, y! T5 m( u+ H
越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
/ r# B7 G3 H* ] J7 y5 s8 A- I$ E. W2 V, I0 g3 F
年轻人对开车没兴趣, ?9 l% D2 w0 g: A$ ^0 |( u
' D% K* ^4 f- P$ q加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。* V1 j8 k, B" l3 z6 k
# f" Y: z/ ^0 E7 _* r
24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。
" P% D1 F; A/ L8 A9 U1 `$ Z( J+ q6 _! u& n3 S2 ?
她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。; F3 ]" I S8 o
; U) u/ @! V+ ?+ w% |3 v& z# z$ @
维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。5 m" i" ]. M0 o% C8 E* w& o
8 ?0 ~4 Z* t1 F6 F2 T
有驾照的年轻人逐年减少2 \4 h& U2 [9 d$ o
" g0 l- |4 P* T9 b, W加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。
1 {+ g: h/ q6 N ]* m9 {# J
r8 X& w& y. f& ~: J6 ]* l) S在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。' N | X; d+ `7 m! e5 f' B
: h* T) [6 i" L: r; H拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。
4 U2 K; r7 b; x- c0 `: I) I9 u. p' E0 @6 p0 r) e$ g
智能手机比汽车重要
9 W x' y- S: K2 R; \% L
! H9 X T! U1 p蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。8 l; [1 v4 e) f8 V, y) z1 y& _/ _
# f% L8 J7 n7 {; c& I; x
他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。
3 H5 x G$ X3 J# ]/ p
, V) @# C+ C4 r5 D; j玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。
$ |+ z% C9 U. ?, y1 d8 L- w
+ R: b3 o1 F- f雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
2 r& Z, t! \+ ~/ [3 |" A" e8 @ ~/ e/ ], r* z
随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系) a2 W6 c+ {, W. K8 ?% @4 }5 z2 v
3 c6 N) c$ _( ]+ A
8 @# f/ L. `7 j+ r |
