来源：RCI作者：赵黎3 B/ L0 W) W5 o0 y# g
( I* H. y* L' w: g2 f4 ^4 t& d加拿大年轻人越来越不时兴开汽车( t4 ?& S5 \/ n X" P/ {* ~
7 T$ O" v3 T) M) y加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。$ |9 F. M8 D# b+ u! @8 m
8 Y, P S7 l: t& B0 B( v不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。/ F: a- X+ T3 _4 U
! ]7 [* h' @, V越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
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F4 [1 v: r3 _/ [. R年轻人对开车没兴趣0 }; U. ? M* P
3 \0 g6 y0 A- M& @% l1 O9 G加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。
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24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。
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她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。8 {( s* e* X8 n( V% z+ f
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维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。3 C$ l2 u3 U/ w( C
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有驾照的年轻人逐年减少- ^+ e2 V, T/ k% a% {
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加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。
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5 H/ m- m; K1 |3 p6 j$ P在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。
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3 `/ X4 x6 ~9 ~: N拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。 Z* L2 D" A6 Q* l
9 U5 X1 g# i% ?* @# Q' A智能手机比汽车重要
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蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。/ x8 n# a6 {1 T- r
, F! m; ~! w7 l+ j他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。$ c6 ]' f# E/ ~# O }
5 g& X2 m9 y5 m" S9 v4 I玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。
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$ r; k; u) w! i, \/ ?8 R% h @雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
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, q, v- c& F) T# X C随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系. @4 D% r3 O( @
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