中国准备打穿世界最高峰珠穆朗玛峰，开凿连接西藏与尼泊尔的铁路，让尼泊尔更紧密融入中国的“一带一路”区域经济圈。中国网友有人调侃“炸开喜马拉雅山”的笑话要成真，也有人忧虑重创生态，变成另一个三峡大坝。
7 O) K. R/ M0 g7 n5 M! j9 _ 中共官媒《中国日报》日前报道，中国应尼泊尔的请求研究这条新铁路。报道称新铁路在中国境内的修筑路段从日喀则延伸到珠穆朗玛峰西北的边境城镇吉隆，全长540公里，预计2020年完工。未来要向南贯穿珠穆朗玛峰，直达加德满都。
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目前中国能透过青藏铁路与拉日铁路，从北京坐火车抵达拉萨，西至日喀则。但中国与尼泊尔间没有铁路，仰赖两条山间公路，运量很低。* [8 ?. O! e1 n+ g
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集成进一带一路
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中共筹划的“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路之简称）经济集成区中，尼泊尔位于“海上丝路”的北侧沿线。透过加强中国与尼泊尔的交通连结，可把尼泊尔集成进这个经济圈。* r, ^* ^6 U& C- T9 z/ z- W, h1 d; I
; W5 s4 _0 J! e 由于路线高度起伏太大，这条铁路可能必须在珠穆朗玛峰打穿一条很长的隧道，因喜马拉雅山的特殊地貌和地况，完工后最高行驶时速也可能在120公里内。
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