来源：明报 有保险公司称，透过智能手机应用程式，记录司机驾驶习惯，可以获得25%的车保折扣。4 l# J, C% [# s1 K6 @" x/ B/ W% L
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保险公司推出新应用程式
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加拿大德信保险公司(Desjardins Insurance)推出智能手机应用程式Ajusto，记录司机驾驶习惯，承诺汽车保费大幅折扣的优惠。公司称，这种做法为加拿大首创。但论者立即提出隐私关注，指应用程式可能泄露大量私人信息。' o# T. O, {& Z0 c' r8 p" V8 ]
" Q$ I6 u% d/ f# M德信发言人戴利(Joe Daly)说：「它可节省金钱，节省保费最多25%。」
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5 K$ |1 W8 S3 F这种做法源自一项新科技，「基於驾驶行为设定保险金」(usage-based insurance,UBI)，应用程式是该科技又一新阶段。两年前，德信开始提供一种车载通讯装置，将它插入汽车内的诊断端口，可追踪司机开车习惯，例如加速?紧急煞车与驾驶时间。% b" A2 M0 |, e0 O; U: s& M
6 c1 u# }2 m9 F现在，无需使用插入式装置，德信的Ajusto新应用程式，用家需要的只是一部智能手机。戴利说：「将它放进你的口袋或皮包，怎麽都行。它会自动知道你正在驾车，开始启动。」
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智能手机应用程式，亦比车载装置更加「精明」。它会显示，你驾驶多远距离?是否超速，用家还可使用手机上的回转仪(gyroscope)，研判是否车子转弯过猛。/ M: L* {. @1 a- X2 @+ ~, ?8 f! D
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泊车数分钟後，应用程式会为司机的车速与开车稳定性评分。所有行程的平均分数，用来决定车保费有无折扣、及有多少折扣。
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兼记录司机驾驶时无用手机时间8 L1 S- s0 u0 b- x. p
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该应用程式还会记录司机「不分心」的连续驾车里程，亦即开车期间未使用手机的时间。! e6 r; d5 D2 R. ]! Y
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德信指出，Ajusto应用程式可在iOS与安卓(Android)系统下使用，对一名普通司机，亦即每年行程2万公里的驾车者，每月数据用量不到30兆(MB)。. B5 i7 x% w& I( M
- [" [( G! C/ I4 S$ C, o( S9 v如果使用预置的无线网络(Wi-Fi)，其数据用量在每月5兆以下。
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手机电量不足15%时，该应用程式会自动关闭。
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论者恐泄个人私隐 业者称属自愿安装4 b q7 `* B. a6 X" T% J0 D2 E6 f0 b9 E
# ~$ I, Z( l0 t) v论者称，使用简单、可能节省汽车保费，无法凌驾隐私关注。4 E% d4 e# k& `4 ~* F
; o& r7 `+ \' N芝加哥肯特法学院(Chicago Kent College of Law)教授安德鲁斯(Lori Andrews)说：「我们的位置，含有大量个人信息。」她说，该应用程式必须时刻保持工作，即便用家不在开车状态。" ? j8 \8 l; X0 P" V! ~1 i, l/ I1 A" t
3 Y; a4 y. M( J. {/ k5 {安德鲁斯说：「我们看见很多应用程式，泄漏数据给其他用途，给第三方。比如医疗护理程式或健身程式，键入你的数据，那些信息被卖给药厂与人寿保险公司。」; V& J5 a1 d& c8 s" m) z
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德信公司称，该应用程式属自愿安装。其中获取的信息，仅会用於给驾驶行为良好的司机打折，至於驾驶习惯糟糕的司机，不会因此涨价。) Z' X1 R# x4 t# e v! ^; P0 Q' q
+ e5 p0 M9 c E6 T7 C公司说，此前使用的车载通讯装置，已促动司机更小心车速和驾驶习惯，引致事故率降低。2 V! c) a8 T# W" V3 U# x6 e( |
4 Y, x# \" K8 R: ]戴利说：「那有益社会。」( @3 L2 Y3 X$ o2 v! p* K, {
* q& n5 u+ }' t: t# w* w他说，公司两年前推出该装置，有四分之一新客户接受。公司预计，更多的客户会接受新应用程式，尤其是年轻司机。! ^( @; m! D: f' v0 y
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