来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐; h3 W6 v3 q& Z/ G0 P
5 p1 M3 C7 K8 E3 v, S倡权机构∶急需立法监管* I7 X. b+ l# y+ g' f- U
) g8 W, H9 |( x9 I( `& H加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。
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该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。* k* p# s; T4 N4 g4 @ k1 N
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卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。0 G& c) a/ f r/ F
# f8 f- }( P* ~3 z; @, z+ {0 I. J协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。
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电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。4 ^5 H' E! z: F9 w7 h
! y8 V5 G2 }/ g) |6 f7 M' Z资料落歹徒手上不堪设想
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! S" }8 V# e- h5 P: r" D$ N! s报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。
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2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。3 Z' k- M& P9 P$ h) }7 e# w
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2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。# S0 u1 V6 L- O/ _! W. @; D" I( z/ ?* T
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是「轮子上的电脑」# Y y y8 _) j4 t
_7 O8 P2 I( Q0 j9 ?) d新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。' d, p% l& C; x3 s8 `5 L% ~
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智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。
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; H& |* T$ L2 x, C5 l这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。
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( @3 ^4 z5 I4 F$ `7 t/ m3 V2 ^报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。/ i( T) K* p6 S. u
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它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。# j! U" ?( v. }; A# p1 a7 Y
1 p: v# k( y, x7 @: z0 U报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。* `* L/ u) ]6 o8 l8 v
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