来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐/ s7 O) r0 P% H/ Q3 F. [ \: H
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倡权机构∶急需立法监管
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加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。
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该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。# B. c* G/ o I
. b* N( H! t4 d x卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。' i3 [8 L( ]3 T
0 {2 {* {* e2 V- |8 I2 [; ~协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。
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- X$ @2 r+ d5 H U- ` q+ M电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。4 ]( R2 `5 n5 e
1 U9 c9 d A: M6 P" T% Q资料落歹徒手上不堪设想
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报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。
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2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。' E/ b0 x. e7 @" i- l
6 t7 a! U! H5 T: h# R2 f+ i2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。
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1 O1 j5 d" w0 H- f$ R是「轮子上的电脑」
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新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。
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智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。6 }. J: l# C1 V, ?( E/ o' D# _; j* d
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这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。
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' c' v+ X8 Z+ r报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。
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3 q/ {( z1 l% k% @它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。
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; X: J- z& ^4 O报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。 O5 m# ?. u% w$ ^7 u
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