来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐5 V" g6 N& @* H8 ?7 E: i
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倡权机构∶急需立法监管0 j K. P8 x. d5 R4 N
- {1 u8 v& Q+ }; b. k4 S' F; {* g加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。
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^) }- k" G6 L3 g; N& I该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。( U2 E r+ @$ D* U% T! l1 N2 s
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卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。- j T2 P7 ~3 f
$ E S X7 b8 {! ~( d$ V协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。4 S8 g% G2 {$ `# _( A% ], h6 Q0 n
. x9 r" ~' r; t0 [! Q/ A- j电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。
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; q F3 J3 h1 D& A4 q资料落歹徒手上不堪设想- S3 f* ~; Z( {3 I. o) J/ h H
" q* B& z% ~- \ T报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。
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2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。* E0 c* Q" s* S: u, ^
" U( n9 X+ D# C) ]* R( Z2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。
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* n4 s- Q7 h5 {" ~2 e2 ^是「轮子上的电脑」
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; B0 o% C* t0 P; [3 j+ o3 M3 i8 k; H新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。
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智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。
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这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。
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8 v* V5 ^. @+ { Y6 C! m3 m; T报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。" Z/ s2 I- m5 o$ R
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它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。* q, y. v v: o) F. J$ E- y
) O( a a8 _9 c6 t! w$ |报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。; g9 N+ t. j' m5 Q0 O
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