来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐1 P3 ^, L; |! f% T; U4 c. N
7 c/ q, u7 I8 u. ]4 H: k5 U9 ]2 u倡权机构∶急需立法监管
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加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。
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该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。 l# e' b5 ^) g$ [. x( h& s8 r6 ]* [
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卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。
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协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。' ]! D! _$ I# D! I1 Q6 {
6 D4 r/ ~7 [3 d; u电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。3 I+ c! u, h# D6 h
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资料落歹徒手上不堪设想- E; n$ t2 ~( z
" Z* s/ g" b$ P$ k# N; g报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。
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2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。8 o4 C8 b0 v8 Y2 u/ c
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2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。
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是「轮子上的电脑」6 o7 ~ a6 W: d3 ^
7 i. K1 r( ^2 F/ C新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。
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: J! v( x3 G1 _: `9 m3 _智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。
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$ J( `6 p3 s# @! r, P! k5 H$ k这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。1 {7 T" i9 ^( ? A8 z* I
e/ J$ c# W% L- `3 [. m& x$ G4 f报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。
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' ^* @7 `3 D4 D) d1 b& \它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。
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5 {2 g. y8 {1 Y7 }: ]7 R' Z d6 m报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。/ j f1 z! n! `$ M! V" E
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