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[加拿大] 加拿大加航因托运行李收费导致旅客随身行李大增航班延误

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爻爻 发表于 2015-3-11 08:09:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源: 世界日报 在加拿大航空公司(Air Canada)拜徵收行李托运费之赐而利润大增的同时,却也迫使很多旅客携带更多随身行李登机,问题是机舱内缺乏足够空间安放如此多额外的随身行李。代表空中服务员的工会最近说,这种情形已经造成班机延误、空服员深感烦恼,还有些旅客的贵重物品因而遗失。' A0 D* x+ @. J" C) _
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加航空服员工会主席柯内耶告诉加拿大广播公司(CBC),自从加航为因应油价高涨而徵收行李托运费以来,携带超过一件随身行李的旅客数量明显增加,尽管规定只允许携带一件行李进入客舱,但在登机口及客舱门口的加航人员有限,无力阻绝这类违反规定的问题。) c; c: {: h: n" [. @' V1 l
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他说,有时在登机桥上堆著10至15个箱子,因为客舱内放不下,要等待行李员取走,送到飞机的货舱里去,也因此造成飞机误点。8 g! f6 _0 ~9 k0 ]% v/ p+ `

: j1 J' F, X: }# ^; |导致这种问题更加严重的新变化,是加航的新飞机座位增加,而座位上方存放随身行李的行李舱数量减少。
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! K" a; b" l1 t* M# ~1 X% P& z由於行李员取走客舱内放不下的多馀行李後,需要贴上标签,改为托运行李,才能送进飞机的货舱,这种必需的程序不仅耗费时间,导致飞机无法按时起飞,而且在时间压力构成的匆忙中,容易出错,导致不少旅客丢失行李。! O6 V4 t- R, A/ l" g

' w. w; [$ i4 h. J/ c. U加航去年的利润总额达到破纪录的5亿3100万元,徵收行李托运费等附加收费功不可没。而且不仅仅是加航,这是加国所有航空业者新的生财之道,为各航空公司带来源源不断的利润
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剑锋吹血 发表于 2018-5-16 21:09:50 | 显示全部楼层
好帖,鉴定完毕!
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