麦克劳德(Bob Mcleod)第二次以加拿大西北地区省长的身份携商务代表团访问上海。而这已是他个人第五次访华。面对油价的下跌,麦克劳德表现得很乐观。而当地也在努力打通输往亚洲、欧洲以及北美东海岸的油气通道。5 s) H( R4 R, ~2 D3 Q! ? P
作为中国之行的最后一站,除了加强中加两国的经贸往来之外,麦克劳德在上海重点推介了当地作为“世界极光之都”的旅游和油气及矿产资源,希望吸引更多来自中国的投资者、游客以及移民。去西北地区的中国游客仅占了2%,直接投资则几乎没有,对于这个希望中国游客每年翻番,并计划5年内吸纳2000名移民的地区来说显然十分不够。" D. y* o7 A. j% T# F# R# H
麦克劳德告诉《第一财经日报》记者,西北地区蕴藏丰富的油气、钻石和矿产资源。但吸引外商投资的瓶颈在于当地的基础设施建设,很多资源缺乏运输的通道或运输成本过高。虽然目前鲜有中国企业在西北地区直接投资,他说自己曾与24个在加拿大投资的中国油气公司交谈过,初步了解中国企业的投资需求。
& s* |# N9 U; v6 }& N2 R6 z! x与省长同行的工业、旅游和投资厅长拉姆塞(David Ramsay)补充道,当地已经为基础设施建设投资了20亿加元,未来5年还将增加10亿加元的投资。由于中央权力的下放,西北地区可以自主决定省内资源的管理,当地的税收也会更多保留在省政府的预算内。- Z' c) J: p, O0 d8 x/ b! O2 h
2014年4月,联邦政府与西北特区政府达成了中央放权地方协议。依照协议,公共土地和资源的管理权力将从联邦政府移交给西北特区政府、从自然资源获得的部分收益将分配给在该协议上签署的原住民团体。
4 z2 y3 X5 Q' B! t% `: z正在计划往北修油气通道 k' z7 O8 D/ Y6 H; @
面对着近期原油价格的剧烈下跌,麦克劳德对《第一财经日报》记者表示,低油价对当地百姓是个好消息,因为出行和供暖会比以前更加便宜。“西北地区的生活成本很高,一年中有5个月是冬季。”当然,他也提出,这的确给当地的油气开采业带来了巨大压力,毕竟当地的基础建设和运输设施都相对不够完善。- V& s. |. ^$ p8 w2 W2 K' s
“现在油价的确很低,虽然不知道什么时候,但我们相信油价终究会回升。”麦克劳德告诉《第一财经日报》,为了加强当地油气资源的输出,西北地区已经通过技术可行性研究证实,可以往北修建油气通道,从而将西北地区的油气资源运输到亚洲、欧洲以及北美洲的东海岸地区,即打开所谓的“北极之门”。如今还在对经济可行性进行更多探讨。
% f3 o" [0 C) @, X! w* D4 v6 ]5年内计划吸纳2000名移民
4 J. {& t7 u/ e/ L3 _ N虽然加拿大联邦政府暂停了投资移民的项目,但麦克劳德告诉《第一财经日报》,对于快速入境的方式,西北地区主要两种:企业家项目和自雇型项目,其中企业家项目的投资额需要达到30万加元以上,自雇更多是针对当地所需的专业技术人才。加拿大移民工作受联邦政府的管辖,但西北地区可以通过提名项目,向联邦政府建议多少移民可以到西北地区,从而吸引更多企业家和人才去西北地区居住。
" \+ j3 v* j6 ]# V' Y5 `据《财新》报道,始于2014年2月的西北地区移民计划希望在未来5年内吸引2000名移民,从而改善移民提名制度,吸引学生毕业后回家乡工作。5 ]9 A8 g% W8 A7 H3 e
当地的中国游客仅占2%
9 o/ K, Y5 ?4 F5 ~麦克劳德表示,自2010年以来,赴加拿大西北地区的中国游客数量逐年递增,最近的一年共接待了约1500名中国游客。然而,根据官方的统计,每年西北地区的游客总数为7万名。这意味着中国的游客数量仅占约2%。% E o: Z) J w9 m K- |, f
拉姆塞(David Ramsay)告诉本报记者,7万名游客中有78%为加拿大本籍,13%为亚洲人,共为当地创收1.07亿加元,贡献可观,希望能通过来华的推介吸引更多中国人去当地旅游,“目标是让中国游客能以每年至少翻倍的速度增长”。
' ] ~9 G& c3 y _$ g' V拉姆塞表示,加拿大西北地区期待与中国的相关行业及投资者合作,增强其在中国旅游市场的竞争力,目前当地已有20家旅游公司为游客提供极光等旅游服务。5 W( ]+ J# c5 |! o' Q( t
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