国际油价暴跌,对于石油对外依存度已达58%的中国来说,正是储油的好时机。市场监测数据显示,从几个月前开始,中国就加大了原油进口量,并且这一进口速度已经在近期达到历史高峰,那么实际上,港口的情况是不是如此呢?% F4 l$ U! Y1 L3 w+ O
( h! S2 ~1 t7 _0 a4 \6 J 记者来到青岛港口的时候,两艘超大型油轮,刚刚停靠码头,开始卸油作业。这两艘船都是世界上最大载重级别的油轮,比航空母舰都要大得多,它们的长度都超过300米,吨位在30万吨左右,相当于200万桶原油的装运量,全部卸完要花上整整两天时间。
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孟队长在青岛港干了25年的码头调度,从来没见过这么繁忙的时候。仅12月份,他就负责卸了16条30万吨级的大船,一个月的卸油量达到327万吨,而码头上的繁忙只是庞大进口量的冰山一角,就在眼前这些船进行作业时,还有很多我们看不见的船,在外海里的锚地等待,由于冬季风浪大,无法出海拍摄,不过记者在调度室里找到了这些满载原油的大船。
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记者:这是青岛港的一张实时电子海图,我们在屏幕上可以看到从码头到锚地,都密密麻麻分布着各类运输船舶,这是一艘从阿曼到港的船,船长是330米,吨位是28万吨,而像这样吨位的运油船,外锚地里还有至少五艘在等待,那么在未来一周这五艘船都完成卸油,就会有140万吨以上的原油通过青岛港进入到国内。
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青岛港调度中心值班主任于健:12月份船还是比较多的。12月份基本上就是说,到港船和在港船都是满负荷运转。% g1 q: Q& u0 U2 M! U% ~ l
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进口原油激增的时候,国际市场上,油价也在以惊人的下跌速度,刷新着各大贸易商的成本。12月份,国际油价正在向50美元突破,相对于7月份100美元的价格,同样一桶油,半年就便宜了一半。与此同时,我国2014年12月的原油总进口量达到3037万吨,相当于每日超过700万桶。而半年前的 2014年7月,海关数据显示中国原油进口量仅为2375万吨,半年就增长了30%。
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青岛港原油码头调度队长孟昭鑫:借着油价比较低的时候,进行一下储备,我听说吧,有好多包括小的个人,也都进行一些汽油柴油的储备。
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, W6 a1 f% v1 E a; c4 v: Y) l 孟队长告诉记者,他们执行港口作业,人手都是固定的,船多的时候,工作频次也多,他和队友们工作量都非常饱和,按照码头的规矩,1月份油船到港的计划已经排定,从现在来看,孟队长想休息一下的希望又要落空了。
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青岛港原油码头调度队长孟昭鑫:这个数跟12月份差不多,预计1月份仍然是保持高位。* g7 l8 h; V2 |- n$ f F
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一船油买到手就跌两成 炼厂利润大幅缩水+ j. b2 s6 M$ g: Y" }
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进口原油的最大用户,就是炼油厂。作为原料的石油价格下跌了,那么用这些原料进行生产的炼油厂是否得到好处了呢?
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以这些巨型油轮为原点,我们开车离开了码头,沿途能看见这些从船舱延伸出去的输油管道,源源不不断地将漂洋过海的石油,送进国内的下游用户,走了大概两三公里,我们就到了输油管的终点—炼油化工厂。- v/ q+ ^. |, b9 I" o2 R( a) c
9 L+ w! B4 G% u. M- d4 @# ]9 M6 d 中石化青岛炼化发展计划部部长毛卉:压力很大,我们去年整个上半年,我们的效益都可以,就是到去年后几个月,就出现亏损了。
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) _9 ~6 }+ N$ J$ z4 n, k( l0 } 毛部长告诉记者,原油价格下跌以后,炼油企业的利润并不会增加,反而是变差了。炼厂的利润,是赚取原油采购成本与成品油售价之间的差额,但是这二者的计价标准却不一样。炼厂采购原油,都是从中东等地进口,运到国内至少也要两个月时间。在这两个月里,原油价格已大幅跳水,一船原油买到手,就亏了20多美元。而生产出的汽油价格,则根据当时的国际油价下调,炼厂的利润空间一下子就缩小了。
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中石化青岛炼化发展计划部部长毛卉:12月份的汽油价格是(每吨)4585元,但是实际上我用的原油是10月份做价的,所以它这个价差就少了,(汽油售价)4585减(原油成本)3352,这个价差才1222元,如果按照当期(12月),原油(每吨)2266元,价差是1900元,1900减1200 是700块钱,这就是我们亏损的原因。
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; c9 t) ^) L" i' C0 B 在原油下跌的通道里,炼厂总是在用高成本原料,卖出低价格的商品,自然就会利润下降。这样的情况,在2008年金融危机时也发生过,布伦特原油价格从 2008年7月11日的历史高点每桶146.77美元,跌到2009年2月18日的46.15美元一桶,跌幅近66%,耗时157个交易日,毛卉所在的这家炼厂,在那一轮大跌中,就损失了40多个亿,直到去年才缓过来,开始有些盈利,没想到油价又掉头向下了。
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7 w8 Y, h0 c4 ] k* | 中石化青岛炼化发展计划部部长毛卉:炼油企业就希望原油价格一个劲的往上涨。如果价格在几个美元范围内还是能承受的,最近主要是跌得太厉害了。$ O" D! _, R7 h! Z& k) @( i6 l
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毛卉说,去年下半年工厂还能支撑,开工率依然满负荷,但是每年一季度都是成品油消费淡季,再加上目前国内汽柴油消费放缓,尤其是柴油消费已经出现负增长,所以2015年一月份以来,炼厂的加工量也不得不下降了。
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- g" k. \9 c- c% m 中石化青岛炼化发展计划部部长毛卉:越生产越亏损,是这样,在这种情况下,如果不生产,那肯定就不亏了嘛,最多就是支付点人工工资吗,现在我们一个月亏几个亿" g, ^+ f) A; V( w, n0 e4 s
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