大温好像广州,中国投资人大举投资加拿大温哥华及周边城市

华商近年来投资卑诗省各行业持续升温，触角更由大温地区向温哥华岛延伸，而温岛中部交通枢纽那乃磨(Nanaimo)，更获很多中国投资者视为尚未开发的处女地而大举进军。由苏州一个旅业集团兴建的4星酒店，周三举行动土典礼，预期2016年落成后，将成为那乃磨最大酒店。投资方希望以酒店为主力，开创「加西旅游金三角」路线，即维多利亚、威斯勒(Whistler)和亚省班芙(Banff)三合一路线，据悉该新路线已经获中国近200家旅行社支持。

新酒店名为迈豪国际酒店(SSS Manhao Hotel)，建成后将成为那乃磨市中心的新地标建筑(详另文)。周三上午，那乃磨市长律坦(John Ruttan)、当地原住民酋长韦斯利(John Wesley)，以及苏州SSS迈豪国际旅业集团(SSS Manhao International Tourism Group Co.，简称迈豪国际)总裁陈君豪，共同主持酒店动土仪式。

陈君豪透露，在那乃磨建大酒店是长期市场考察后的决定，近年中国中产及以上阶级壮大，是北美游的主要客户，他们除较注重时尚休闲游览外，对吃住行都有较高要求。中国的加西游目前各旅行社呈单打独斗状态，未有较高端特有路线。另外，迈豪国际早在2001年就曾考虑推加西新路线，后因旅游签证太难而放弃。目前，中加旅游合作及加国推出10年多次往返签证，令创新时机成熟。

新酒店动土  市长欢迎华投资

陈君豪笑称：「大温好像广州」，因此未来旅游金三角新路线将仅让游客在大温停留一晚，翌日跨海游览维多利亚后，会赶到那乃磨新酒店过夜。第二天，游客可搭渡轮直奔北温马蹄湾(Horseshoe Bay)，就近北上游览威斯勒。陈君豪透露，大温至班芙途中未有较高档酒店，迈豪国际下一步打算在沿途建酒店。

陈君豪说，中国包括中旅、国旅在内的约200家旅行社，已表示将同迈豪国际合作。迈豪国际凭藉庞大的旅游资源及未来的新酒店，希望将金三角游的费用，降至现在分游三地总费用的50%至60%，即新路线有望每人花费2万元人民币左右。

律坦说，旅游为那乃磨的第一支柱产业，新酒店将带来大量中国中产游客，虽无法奢望他们能在那乃磨停留数日，但即使只住一晚，也将令市内所有旅游相关产业受益。

交通便利是那乃磨的优势，除机场、渡轮码头外，由温市中心往返那乃磨的渡轮快线项目也正在酝酿中，据了解该路线只搭载乘客，仅68分钟就可抵达，较目前渡轮节省近一半时间。律坦还透露，有中国投资者对那乃磨水上飞机生意很感兴趣，投资及收购谈判正在进行中。

每3天即接待一中国考察团


加拿大苏州总商会同大那乃磨地区总商会(Greater Nanaimo Chamber of Commerce，简称GNCC)代表，周三签署友好商会协议。GNCC发言人安格斯(Sasha Angus)表示，目前那乃磨平均每3天就会接待一个来自中国的考察团，两个商会携手合作，会为同是旅游城市的苏州及那乃磨创造双赢机会。

加拿大苏州总商会理事长汤国强、秘书长张苏沪及副会长徐复昕，同GNCC主席特利(Marianne Turley)、行政总裁斯迈思(Kim Smythe)及董事莱根(Aerian Legin)，共同签署协议。汤国强说，希望在两个总商会推动下，两市商家如亲属般多交流，促进共同发展。

提高访客接待力

迈豪国际酒店发展项目计划投资5千万元，为高21层的4星酒店，预计2016年落成。酒店有望为当地创造百多个就业机会，投资方称当地政府已答应给予他们10年地税优惠。

新酒店位于市中心戈登街(Gordon St.)100号，毗邻游客云集的海湾。酒店建成后占地约1.7万平方呎，有240间客房，配有中餐厅、西餐厅、酒吧等，将成为市内新地标。

那乃磨市长律坦表示，新酒店对那乃磨十分重要，不但为中高档住宿者提供选项，更弥补了城市会展中心目前接待能力的不足。他说，那乃磨现有的名为Coast Bastion Hotel的酒店虽然规模较大，但已有30年历史，即使数年前曾全面翻新，但仍无法满足住宿较高人士的需求。

近年华商投资温岛酒店业热情高涨，仅加拿大苏州同乡会的会员商人，就曾在坎贝尔河(Campbell River)收购4家酒店，在邓肯(Duncan)收购一家酒店，另外还在阳光海岸(Sunshine Coast)收购了一家高尔夫球场。


加拿大西海岸资源有限公司总经理糜阅表示，与江苏一家贸易公司合作，约4年前在那乃磨同当地伐树商合作，出口软木材至中国，主要用于制造铺设木地板时所需、用来支撑造型、固定结构的地龙骨。

他表示，同卑诗内陆相比，那乃磨的木材质量好、树干较直易加工，水运也十分便利。

糜阅介绍说，他们主要在那乃磨地区砍伐收购铁杉及花旗松，这两种树木被称为海岸物种，较卑诗内陆木质好。另外，那乃磨冬季不如卑诗内陆寒冷，易于伐木作业。

水运成本较卑诗内陆便宜

更为主要的是，距那乃磨约一个小时的车程，有一个名为芬尼湾(Fanny Bay)的港口，砍伐后被捆扎成排的原木可水运至那乃磨港口，然后直接运至中国苏州太仓港或福建蒲田秀屿港。

与卑诗内陆相比，那乃磨地区水运成本相对较低。

他还表示，去年出口至中国的原木为8万立方米，今年预计会增加至20万立方米。

糜阅更透露，中国四川大地震及不久前的云南地震，令中国建筑管理部门考虑在地震多发地区，兴建木结构房屋的可行性。

卑诗省长简蕙芝(Christy Clark)预计今年访问中国，糜阅说他届时计划随行，落实同山东德州宝森木业公司的合作。在双方两年50万立方米的原木进出口协议中，有部分将供给地震区试建木结构房屋

----星岛日报

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