中国拟在2020年把青藏铁路延伸到中印中尼边界

中国官方《环球时报》星期四报道，北京计划将青藏铁路延伸至印度、尼泊尔和不丹边境。报道说，青藏铁路延伸线--拉萨至日喀则铁路下个月将开通。日喀则是藏传佛教第二大精神领袖—班禅喇嘛的驻地。
4 ]& v: l" \* U* j" Y6 j: g
- ^# V6 X1 b3 @3 @) n( v　　2006年通车的青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，链接中国内地和拉萨。

; W4 n2 c. W) s! l8 `1 ~　　流亡海外的藏人团体和人权组织等反对者认为，这条铁路会造成汉人大量涌入西藏，侵蚀藏人文化，藏传佛教和牧业为主的藏人传统生活方式会受到威胁。

0 `" G% d" A/ U9 i% i- z* t1 D　　环球时报的报道还引述西藏铁路办副主任杨育林的话说，2016至2020年期间，日喀则至吉隆口岸、日喀则到亚东的铁路也有望开工，这两处地点分別靠近尼泊尔和印度边境。
. Q! _6 Q* F  I" H- y

( W4 o8 H+ v4 k　　中国铁路有望联通尼泊尔、印度

　　中国官方媒体周四报道，中国计划在2020年前延伸一条连接西藏的国际铁路线，连通尼泊尔、印度及不丹。

; c# E, e" z% L9 e
　　中国在2006年开通了连接西藏首都拉萨的青藏铁路。这条铁路线行经西藏高原风景壮阔的冰峰，最高可到达海拔5000米地区。青藏铁路为中国政府开发战略的标志性工程。

- [: h5 q, `$ j5 q) ?. ^　　流亡藏人及人权组织等批评者认为，青藏铁路的建设造成大量长期移民进入西藏，威胁藏人的文化完整性。藏人信仰以藏传佛教为主，并过着传统放牧生活。

　　1950年，中国解放军进入西藏。9年后，西藏精神领袖达赖喇嘛在起义失败后流亡印度。
  ?6 I! S$ N: a1 M, V/ a# _
　　中国官方媒体《环球时报》周四报道称，一条由拉萨通往日喀则的青藏铁路延伸线有望于8月开通。日喀则是藏传佛教第二大领袖班禅喇嘛的传统驻地。
  T8 `' B& @6 Z  g  Y) k
　　报道引述西藏自治区铁路办副主任杨育林称，该路线在"十三五"期间将出现更大突破，日喀则至吉隆口岸的铁路和日喀则到亚东的铁路也有望开工。届时拉萨往南将形成中国联通尼泊尔、印度的运输大通道。

& s/ H: x7 ?/ I$ t( p9 ^) X9 n　　中国已讨论这项计划多时，但在如此偏远和崎岖的地区实践计划存在困难度，高昂开支也是计划放缓的原因。西藏是个高度敏感地区，不仅是因为藏人不断反对中央政府的控制，该地区还是紧邻印度、尼泊尔和缅甸的重要战略地点。
5 d8 Q2 v  d) H# S6 L, X( s1 L* V
' I2 X2 ], B' U) G5 l　　印度积极扩展影响力
( n# _9 Z6 H) S
　　中国宣布这项计划的同时，印度新总理莫迪正致力巩固对较小邻国的影响力。印度外长瓦拉吉(Sushma Swaraj)周五带着一份草拟的合作协议启程前往尼泊尔，协议的主要内容包括协助开发该国的水利发电建设。
  }; L) o7 e: l1 I

' A$ G6 _  @  o: j

# W" ^; {3 O2 {3 W　　印度新总理莫迪上任后首次出访选择不丹
* J3 D/ f2 f5 r
　　印度新总理莫迪上任后选择不丹作为首个出访目的国，并将在下月造访尼泊尔。但尼泊尔的反对派毛派对于水利发电计划感到不安，并表示该计划可能排除中国使印度公司单独获利。
; m$ i% S6 L2 f, z" j
　　印度和中国曾于1962年因喜马拉雅山东部的边界问题短暂交战。去年10月，这两个拥核国家签订协议，旨在确保双边在边界问题上的歧见不会引爆冲突。印中皆声称拥有印度称为阿鲁纳恰尔邦地区的主权，中国称该地为藏南地区。数十年来当地一直在印度的管辖之下
" ~: R5 z4 Y. m+ t, H$ L) R, x
, k/ |0 y( y! d/ V

中国拟在2020年把青藏铁路延伸到中印中尼边界

看看，学习学习

谢谢楼主辛勤劳动！

这个贴子有点意思...

正该如此