这些不靠谱的国家，就算交了货，能不能收到款也还是一个问题0 k" Q N5 s& z! o. }1 D
4 `# O7 N; t: J. f; c1月5日，巴基斯坦军队负责公共关系的主管向媒体证实，巴基斯坦陆军航空兵正在就进口直-10ME型武装直升机的计划，同航空工业展开谈判，同时他承认，原本计划向土耳其采购T-129型武装直升机的计划已经告吹。
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这一消息不啻于在国际军火贸易界，投下了一枚“重磅炸弹”，也是巴军继证实歼-10CP战机即将交付后，再度证实对华采购主战飞机。" d9 W4 b% O' T2 |2 P! @
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为什么放弃了土耳其T-129？
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对于巴基斯坦军队表态“放弃T-129，转投直-10ME”，大伊万认为，一言以蔽之，并不奇怪。而且咱在去年就曾经写文章谈过，认为巴陆军和土耳其方面关于T-129的合同有告吹的风险，巴军是有相当大的可能性，将武装直升机的采购方向重新转为中方，目前只是证实了这一点。
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毕竟，从土耳其方面提供给巴基斯坦的产品来看，T-129型武装直升机虽然贵为“土耳其制造”，但倒不如说只是部分做到了“土耳其制造”。该型武装直升机的总体设计，是直接沿用了意大利阿古斯塔A-129型直升机的构型，其中：" ]6 d, u2 R7 y- _
. W/ W6 [; T% ^- m$ P7 `该机的机体由阿古斯塔授权、土耳其航空工业公司制造；
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& L+ U9 x& `! p& e* g" p1 ^航电系统由土耳其军事电子工业公司ASELSAN完成国产化；$ L5 L2 ?. N, q O7 ?, P- ]; x' @
- B9 ~* ]! T5 U/ A. ^发动机则使用美国LHTEC公司的CTS-800-4A型涡轴发动机，该公司交付毛坯件由土耳其公司生产；! e: B, o7 K& z1 h6 y. Q
) Z* m5 a( M$ t" b减速器和尾桨也由外国公司提供，或者由土耳其方面许可证化。) P) \7 N/ c) p
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' O7 [5 c$ w2 f6 e z d虽然初看起来一切都很美好，尤其是T-129发展到Block2B版本后，不仅完成了航电系统的国产化，连武备系统都完成了国产化，整合了土耳其的UMTAS反坦克导弹和CIRIT半主动激光制导航火。但是，恰恰是作为核心系统的航空发动机目前迟迟未能做到“土产化”，尤其是在2016年后，由于美土关系转冷，美国对许多先前双方合作的项目进行了限制，这其中就包括了供应给T-129型武装直升机的CST-800-4A型涡轴发动机。" z+ s6 W, O/ @+ B6 b j2 \& M3 G
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没了发动机之后，T-129直升机的批产和交付一下子就慢下来了，基本处于零敲碎打的状态，供应土耳其陆军航空兵都有困难，就更不用说保障巴基斯坦陆军的订货了。虽然土耳其指天发誓，说要在2021年完成该航发的国产化，但看这个样子，应该是够呛了。0 P+ J% {7 x% d# [. O( P8 ]
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