这类指标,首先就是得人口基数大,否则纯属扯谈 `1 n. W5 T4 n) L
4 H0 @, \* p% O) _从2006年开始到2019年,我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二,2021年上半年(1月-6月),我国机场出港航班量超过200万架次,居世界第二,排在民航超级大国美国(接近300万架次)后面,甩开第三名的印度(低于50万架次)十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二,现在问题来了,我国航空运输规模何时超过美国?下面从几个方面来分析一下。- Z3 a9 v! m5 y; d
' k/ x, x% C1 D5 r+ a1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国,成为世界第一。( q. t$ y6 p( |
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2020年中国民航客运量为4.17亿人次,同比降幅36.7%,2020年美国民航客运量为3.69亿人次,同比降幅60.1%,因为美国民航的大幅下降,中国民航对美国实现了反超,中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面,中国也首次超过美国,其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场,名列全球第一,在全球最繁忙机场数量方面,前10名中中国有7个。
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2. 我国航空人口数达到3.8亿,开始超过美国人口。
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! i, \ @9 L, D1 X! l: l截止到2020年,全国的航空人口数达到3.8亿,其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿,让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务,脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次,增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。1 y9 X$ h! h: |+ Q- Y X
' C2 T8 F8 {7 c( }2 W# n3. 我国机场建设(四型机场:平安、绿色、智慧、人文)开始引领世界。% g% ]4 p. q/ d5 k
3 V( `7 e: u# ~随着航空经济时代的到来,世界特别是中国正在进行大规模的机场建设,“十三五”期间,中国续建机场 30 个,新建 44 个,改扩建机场 139 个,迁建机场 19 个,开展前期工作 51 个。在此期间,还积极推进一批枢纽机场建设,包括开通运营北京新机场(北京大兴国际机场)、成都新机场(成都天府国际机场)、青岛新机场(青岛胶东国际机场),加快上海、广州等机场的改扩建工程,加快厦门、大连等机场的整体迁建,实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。) s4 |! J0 E3 n1 [) X$ x
$ T v; _1 c2 h, d我国提出的四型机场(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场)开始引领世界,可以说,中国已经成为全球民航超级大国。
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4. 我国航空客运量过亿的城市有两个5 n! }6 q! v* I" U
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航空客运量过亿的城市全球屈指可数,国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市,我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国,我国追赶势头很猛,全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿,是绝对的两大航空超级大国。9 t$ T5 |" k1 z& p$ V$ F& w& J
/ c2 {/ ?1 }0 U) a; C2 t" k. i. [上海从2016年开始,正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部,成为全球第5个年航空客运量过亿的城市,也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市,而且增长势头较强,从2016年的1.06亿人次,增长到2019年的1.22亿人次,年均增长率4.80%。( d! K% m( R K
2 p7 k+ A. [" f4 f北京从2017年开始,正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部,成为全球第6个年航空客运量过亿的城市,也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市,而且增长势头较强,从2017年的1.02亿人次,增长到2019年的1.08亿人次,年均增长率3.18%。
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5. 2025年,我国航空客运量过亿的城市会有四个+ W8 b# }+ S9 o% x& `* E7 K- O
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我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京,广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。
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& U! E5 Z' l, k( w& l4 V q. A. l" z2020年,广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场(美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次,广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次),成为2020年全球最繁忙机场,这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。 K/ \+ I, \7 L+ g
+ S# l8 \. _! m2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强,2019年超过香港国际机场,一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。
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目前,广州白云国际机场三期扩建工程已经启动,三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞,带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次,广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。" Y# c; V: b/ j: E
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, u# ?9 R& J' ?1 Q* z2 p2021年上半年,美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中,上榜机场主要来自美国和中国,成都双流国际机场在全国排第1名,全球第7名。/ `( G( l3 Q' {$ v! l* f
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5 D+ M- P3 |5 `7 F2 F% ~5 [2021年6月27日,成都天府国际机场正式开通运营,成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市,也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市,发展前景非常猛。! Z/ z( N2 }: W& h( I4 k
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预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次,成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次,成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。! x' E: `( |: ~5 e
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最后总结一下:, M6 p2 U& M# J* w
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中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一,这是中国在民航强国征程中重要的一步,值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看,2021年上半年(1月-6月),我国机场出港航班量超过200万架次,居世界第二,排在民航超级大国美国后面,甩开第三名的印度(低于50万架次)十条街。从2006年开始到2019年,我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。3 F2 {$ P" _7 v) c( i0 X
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