大家也就是看个热闹，很难说这是不是一个战略骗局，假装失败而已
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/ ?8 r2 Q/ P, A; U) z8 D“美国空军刚刚承认F-35隐形战斗机失败了”，《福布斯》网站2月23日以此为题进行了报道。
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! j% j, Z: ~! E3 Y# S% V9 A3 tF35正在重复F22的命运。1990年代研发的F22按计划要生产2000架，成为美军空战主力。结果仅仅生产195架后突然停产，连生产线都彻底拆除，被认为发生关键性的质量问题。
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% z. W* a" z- O# p- W9 |/ F4 F- x美国空军高级官员近日表示，空军希望开发一款负担得起的轻型战斗机，以取代冷战时期制造的老式F-16战斗机，并补充成本高昂且不可靠的隐形战斗机机队。
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空军曾想开发一种负担得起的轻型战斗机以取代F-16，但经过20年的研发，随着美国空军和承包商洛克希德·马丁公司用越来越多的新技术来包装这款战斗机，它变得越来越重、越来越贵，结果就是F-35战斗机。这款重达25吨的隐形战斗机成了新的难题，美国空军官员说，现在美国需要一款新的战斗机来解决F-35的问题。
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) `9 f" ?" w3 z报道称，每架F-35战斗机的标价约为1亿美元，价格昂贵。虽然具备隐形能力、配备高科技传感器，但F-35需要大量的维护，漏洞百出且不可靠。“F-35不是一种低成本的轻型战斗机，”前美国空军项目经理丹沃德说。: Q) g) ?6 [/ Z9 e
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目前美国空军大约有1000架F-16战斗机，但空军自2001年以来就没有从洛马公司购买过新的F-16战斗机，因为这款战斗机太老旧。, i; L$ T) J J# g
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美国空军首席采购官提出了继续采购F-16战斗机的想法，但空军参谋长布朗否决了这一提议，表示不想要更多的老式战斗机。布朗解释说，17吨重且非隐形的F-16战斗机很难用最新的软件进行升级。他表示，美国空军不应该订购新的F-16战斗机，而是应该为新型的战斗机进行“全新设计”。
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* f4 D9 ~# C: \1 {报道认为，布朗的这番评论是对F-35战斗机项目失败的默认。按照上世纪90年代的构想，F-35计划生产数千架战斗机，以取代空军、海军和海军陆战队武器库中几乎所有的战术飞机。光是美国空军就曾想要拥有近1800架F-35战斗机，来取代老化的F-16和A-10战斗机。0 p3 z" O' p& i/ W5 a2 z( J
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F-35战斗机拥有一款用于陆基作战的小机翼版本，有一款用于配备航母的大机翼版本，还有一种装备海军陆战队的短距/垂直起降的版本。该战机的复杂性增加了成本，成本的上升造成了研制进展延误，延误又促使开发人员花费更多的时间来增加设计的复杂性，复杂性的增加又导致成本增加，这些多花的费用又产生了更多的延误……
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9 M8 m. ~* F3 ~, c. y9 A3 ~7 \报道指出，在F-35战斗机首飞15年后，美国空军仅装备了250架该型战斗机。现在，空军正在暗示可能削减该项目。布朗已经开始把F-35描述成F-22级别的精品高端战斗机，这不是没有原因的，美国空军在只完成了195架F-22战斗机的量产后就停止了生产。
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华盛顿特区政府监督项目分析师丹·格拉齐尔说：“F-35项目正走进一个十字路口。”“如果我们打算推出一款新的战斗机，现在可能就是时候了。”美国空军可能会在只生产了几百架F-35战斗机后就停止生产，并将数百亿美元用于新的战斗机项目。( v* z* G& |/ `8 i8 G) Z$ i) L
: R7 P. [( y6 N+ d3 z7 ?# B
4 }- O+ s% x6 n$ G/ G) I5 v: R但是美国空军能够成功研制出一款轻型、廉价的战斗机仍是一个未知数。这款新型战斗机可能会遭遇和F-35战斗机一样的命运——重量、复杂性和成本不断增加，直至它成为一款高端战斗机。, S% {( i. Q8 d8 t( b
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如果这样的情况真的发生了，就像以前发生过的那样，那么未来（假设是2041年）的某位美国空军参谋长可能会告诉记者说“新的F-36战斗机是一辆法拉利”，然而你不会每天开着法拉利去上班。这位未来的将军可能还会说，为了最终取代已有60年历史的F-16战斗机，美国空军应该开发一款负担得起的轻型战斗机# Z& X7 z! b- @5 q- [/ G
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