确实是个人权利及自由高于一切，他人都是可以任意忽略的垃圾尘埃8 ] z0 ]# {+ k, X! j2 Y
' a8 S" F* m7 g" o4 HCBC News查看了加拿大交通部的数据，发现西捷航空（WestJet）的乘客最不爱戴口罩，一共发生了72起事件。其中有50起，都发生在与卡尔加里有关的航线上。
2 o# S" G) B1 k2 ]9 h0 W: I
1 ?, C% M" A2 q( y自6月份记录以来，交通部一共开了9张行政罚单，仅西捷航空的乘客就吃到了8张。第9张罚单，是在8月份开给了一名从温哥华飞往白马（育空）的Air North航空的乘客。
2 \$ B6 p# j+ `0 l7 j3 p& D2 [3 _, f: ~0 i
不过，交通部只提供了罚款的范围，这9张罚单中，有2张在$100-$500加币之间，有5张在$501-$1,000加币之间，有1张在$1,001-$1,500加币之间，还有1张在$1,501-$2,000加币之间。
" X/ M& q2 t: u1 G7 X6 J% q6 _: T! g/ [' _
7 t8 \! w( B/ w+ c8 ]
西捷航空的发言人Morgan Bell表示，该航空公司于9月对拒戴口罩采取了零容忍政策。她说：“自大流行开始以来，西捷航空已经运营了28,000次航班，服务了超过100万乘客。乘客必须理解，如果他们拒戴口罩，那么就是拒绝乘坐我们的航班。”! k. _, k: r. @$ Y9 I4 y& |% C
% d* \; h7 G3 w
发言人Bell还说：“西捷航空已经向拒戴口罩的乘客发放了34张红牌——禁止他们乘坐西捷航空、西捷Encore和Swoop的航班，禁令一年有效。另外有121名乘客收到了黄牌警告。”/ A+ A0 `8 V$ }" o. E @
6 C; {1 I0 R0 N, s: Z$ z
& w8 p+ F5 O+ j( R
* x" d& D& [! P1 Q, A
- p" }8 h% O0 m' }. P
& z. P, L3 A8 J4 E7 y }加航推出更严防疫新规：) S! U/ R8 Q5 ^4 x% M& b
凭72小时内COVID-19阴性证明登机
& e' ~6 t. w* A% r2 i若遇这种情况 需再次检测- U8 i0 `) ?/ {# ^3 N* [4 b
& N1 _7 _0 V( t/ R3 I$ k- k9 a/ M此外，交通部还给加航（Air Canada）乘客发了12封警告信，给Jazz乘客发了2张，给Air Transat乘客发了2张，而Air North、Calm Air、Flair、KLM和Swoop各有一名乘客收到了1张。7 I/ b# q- \. K7 g k; J( r, a; _1 y* n
v3 G$ i5 Z$ \
加航发言人Peter Fitzpatrick说，该航空公司已遵守举报义务，并在调查过程中配合交通部。而且，加航还加强了防疫政策，以提高乘客和机组人员的安全。
7 ~) _: v, N/ E) b! N' Z2 w8 L. G1 c: _/ W" y6 N% N3 x
他在一封电子邮件中说道：“对于有资格获得口罩豁免的乘客，从2020年12月15日起，需要在起飞前的72小时内拿到COVID-19阴性证明，并且必须在登机前出示该证明。”
/ G5 |) w" s, A8 A% Z
! x2 Q. Z2 |9 }- D1 {“如果乘客在返回时距离检测时间超过72小时，那么需要在落地后再进行一次COVID-19检测。”
' u3 v# d/ ^8 Q# T" J
4 p! R9 @8 D8 T, z" B+ K
8 C) |/ G8 q6 e5 Y图源：Air Canada& v2 m# Y; }0 K0 w; s
另有63名乘客收到了警告信。交通部发言人Sau Sau Liu表示，虽然这些警告信不会导致直接的罚款，但是会导致在第二次违规时，触发更高的罚款。 c# c: [, M6 e; k5 i
6 [# v' ^! N; E3 Z) _+ D' g
发言人Liu说：“根据交通部采取的逐步递进的执法措施，当有减轻因素的调查结果保证时，首次违规可能只会受到警告信。”
i6 ?! S: c: A1 o& Q
2 p6 G7 n: y; \3 a# U“这封信提醒人们，如果之后再次违规，可能会面临的后果。如果因同样行为再次违规的话，交通部将按照流程触发更严的执法行动，可能会被处以最高$5,000加币的罚款。”
7 y1 X( G( e0 S* u2 R- E
, |2 N" y! P' X6 K- n. S发言人Liu还说，如果有证据表明有加重因素，比如一再拒绝遵守，再加上不止你中或辱骂性语言，肢体或言语的威胁，即使是初犯，也可以导致罚款，甚至是刑事指控。
6 ^- L1 i; U/ e( ]7 x. E" m- f9 o8 v" O# L; z1 l
往返阿尔伯塔省机场的乘客最不守规矩
5 A r7 N( u: [, a+ C, o7 c
k& i0 f2 P5 E ~, t0 K, I b6 l阿尔伯塔省占加拿大总人口的11.5%，而拒戴口罩事件中竟然有36.8%发生在往返阿尔伯塔省机场的航班上。卡尔加里的机场是西捷航空的枢纽，是加拿大第四大机场，涉及37起拒戴口罩事件，而埃德蒙顿的机场也有14起。
5 A( G4 R0 l8 ]; l9 L9 F* a
3 A# `/ s; {- m* u安省占加拿大总人口的38.2%，在往返该省的航班上发生此类事件占总数的23.6%。数据显示，以多伦多皮尔逊国际机场为出发点或到达点的航班上，发生了30起拒戴口罩事件。不过，皮尔逊机场是加拿大全国客流量最大的机场。+ Q+ y- X, y1 u$ W) {
: k. J8 e4 @& ]8 n6 UBC省占拒戴口罩事件总数的19.4%。有18起事件发生在往返温哥华国际机场的航班上，涉及Kelowa机场的航班上有4起，Kamloops机场有1起，Abbotsford机场有3起，Comox机场有1起，Terrace机场有1起。" v; t5 M) a) s! Y/ |; v/ K0 ]
+ y3 [1 f$ M1 x' E$ d
一共只有5起拒戴口罩事件，发生在从国外的国际机场飞往加拿大的航班上，有2起是英国伦敦Gatwick机场出发的航班，2起是法国巴黎机场出发，1起是以色列机场出发。
$ W- W" V& \: O/ a; C6 U. i* K* ?3 e0 `
* e" u( a, A7 {9 d( d) U% `( Y参考阅读：
' W4 w2 o# c8 b' T: t, uhttp://www.cbc.ca/news/politics/ ... nes-covid-1.5850825
: w/ V# K8 c: ?" U3 { N2 s* ] F) ?4 R
|
