俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称，当前中国高铁最高运营时速为350公里，飞机巡航时速为800-900公里，因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮列车将是最快的交通方式。
: H" N% K ]; S' I: @
* v) M' u& ]. C据日本媒体称，此前，世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术，曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录，但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。" |1 c3 V. e, R6 \, Y0 f5 ?$ ^
& ~7 p( X4 |9 |- C! t: L
而作为磁悬浮列车技术领域的后来者，中国如今的高铁里程已经突破两万公里，占全球高铁总里程的六成以上，居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权，该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力，真正做到打破西方技术垄断，实现逆势崛起。! D: \; V$ R- |: A
美国有线电视新闻网对此评价说，虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来，但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术，而中国就是其中之一。) d" O+ ~3 p: O# f6 e( g
1 |( _1 |% B) F1 {1 L" \3 P新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频，收获了4000多个赞。( q' S7 \2 \! F4 _/ k
9 g5 Z; h+ ]* X0 G. t8 y3 D* p
来自世界各地的网友纷纷发来贺电：
2 s ~; w& V6 m1 J8 W
5 b% O+ x2 H' \# b/ v6 ?' b不仅如此，有外国网友“耿直”地指出：) r7 L, m& p, I( F( ], c( ^
" k( X1 K2 C! n% n4 T8 _% Z
“中国制造现在已经达到更高水准。”
/ o. B9 o4 J% k# o2 `3 o3 F
3 g p1 ?& E4 L" j( i& S% Y1 W“以同样速度来说，这可比波音737安全多了。”
2 n5 B7 e) S4 p7 v
$ O# R3 e8 F5 O3 T2 Q: K* I更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情：# [3 ]' h& }* Y, F1 B) ?
/ l$ A2 l1 N$ b6 f' _: g" |“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车？”/ |2 l. u6 T) e& F2 \% [
; D" l. u) h* u: K8 v7 ^
“这肯定是从美国偷来的技术。不过，额……对不起，我忘记了美国没有这项技术。”
8 k2 }, Q# l6 p3 z5 K4 m% C
1 `" Y! b) ~- \+ f% r |
