来源:温哥华港湾1 y, M9 w, O: a, N* V+ I( {
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在加拿大坐飞机又贵,服务又差一直以来受到消费者诟病。+ X; ?4 h" [, N' i. u
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联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布,加拿大运输局(CTA)有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”,(Air Passenger Protection Regulations)已基本定稿,将于5月29日公布。' H2 O4 _5 Q/ W$ `( @% J+ m% A- D
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去年12月,这些新规首次刊登在Canada Gazette上,向加拿大人征求意见和看法。6 V/ A* ~% ?# W' P
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交通部长表示,虽然新规将于5月底公布,但仍然还不是法律,将在今年7月和12月分阶段实施。
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7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机,行李丢失和停机坪延误。$ h; u. [1 Z! \, s/ H
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到12月15日,该规定的其余部分将会成为法律,关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。# Q$ Q) f6 u0 O* @, t; K9 m
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如果在这些时间点之后,你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历,那么就可以根据新规向航空公司索赔!
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' F" b; |% Z- ]# G9 X新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下:- b8 s) E3 l+ y% _- G( s. X
: z9 @- `7 ]( i# r: Q V" m对于大型航空公司延误,补偿金额为:* x; o) Y8 y& Z4 {: Z) p& _
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-延误 3 – 6小时:400加元
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2 Q! a2 R" R- O) I: e `-延误 6 – 9小时:700加元+ A% `& M7 y# R; ~2 n* A0 v# a4 ?( u
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-延误 9 +小时:1000加元
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5 D; s3 j3 Z7 a6 ]1 }$ C对于小型航空公司延误,补偿数额如为:1 x4 T7 }1 v3 d. L
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-延误 3 – 6小时:125加元
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9 c2 a0 A; A- W* P; G! q# {-延误 6 – 9小时:250加元1 K3 P- }/ g0 ]2 O0 l- k5 p
) v" `7 d' a8 q$ W! L u q& K4 S-延误 9 +小时:500加元$ B# |" f7 @+ D% r" }' K
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至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时,补偿数额为:: N8 a* l6 K) N& y: F: O$ F: x, Q0 K
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-延误 0 – 6小时:900加元; h2 z& B5 j! |& D; f; h/ t# Q
3 v3 l8 Z, v, {-延误 6 – 9小时:1,800加元
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! t" Y* ?. q& f- D-延误 9 +小时:2,400加元
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( \! K2 ?8 N9 D. W- X$ X乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。
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除了赔偿,航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管:+ }2 K" S$ U% f/ V0 g, \7 y
5 G2 q+ h; a: T1 U) L6 P: S-乘客被通知因超售无法登机后,航空公司需要立即先赔偿乘客$900(超出延误6小时后补),最晚不超过48小时。" M& A9 j; d! G( b
* D; w2 z4 ~; ]- y并需要免费为客户重新预订机票,并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。
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1 X8 c" ? v$ D, N-在停机坪延误期间,航班要为乘客提供正常使用的洗手间,合理的食物及饮料,以及适当的通风和制冷或供暖,还有电子联系方式(如wifi)。
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-如果3小时后飞机还没有起飞,乘客必须被允许下飞机。1 C. [6 U( m7 X) z/ [
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-如果航班当晚无法起飞,航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
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7 W1 U, r) Z s-延误3个小时后,乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班,航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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-如果航班因任何原因延误,航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。9 [$ v+ x5 ]( Q! w: S0 o% y9 S
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-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯,包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
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~: j% \8 f' S5 r. r$ a" O+ R对于寄失或损坏行李方面的赔偿,航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》,不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿,新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。
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注意!如果旅客的行李丢失,必须在21天内提出索赔。行李如有损坏,必须在七日内提出报告。
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! I/ T" u$ P' k/ J- q3 _+ _但是,如果航班延误或取消出于安全问题,是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准,并完成乘客的行程。# d3 N0 ^! ~; [0 k) i7 K+ _
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如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消,为航空公司控制范围之外,也不需要进行赔偿,只需确保完成乘客的既定行程。
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4 M" M6 w$ }2 v3 U- H此外,对于儿童乘客座位,新规也有严格要求:所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置,且无需支付额外选座费用。5岁以下:必须坐在家长旁边;5-11岁:必须坐在同一排,不能相隔超一个座位;12-13岁:不能相隔超过一排。, V4 Z; q! W& D9 s2 C2 A* L
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所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。
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6 K" }' x, u* z- ~你或许正为即将得到的服务保障而高兴,加拿大航班乘客权益组织(Air Passenger Rights)的创始人卢卡斯(Gabor Lukacs)却认为,他并不看好CTA的所谓新规定。8 g O& E2 S. ?' R) w% Y9 F/ g
5 \" O+ ^7 ^2 ~; G他表示,其实加拿大的大型航空公司,比如加航和西捷(WestJet)早就有类似政策和规定,但实际上实施起来困难重重,乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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. ~6 s# y+ \1 [9 b例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal,在丢失行李后就开始了漫长的维权,即使是有了赔偿结果,也迟迟拿不到钱。然而,当她把自己的经历向电视台曝光后,瞬间收到了$1500的支票……
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- E4 E; a% ^" Z$ b另外,加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。/ ~* j9 P& e* e" b1 ?7 Z3 x
$ n; _3 ]; w! j# f) L: k, @0 F数据显示,全球国际航班价格排行,加拿大位列榜首:4 t( J4 u2 O1 h7 N5 {) t
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乘坐加拿大的国际航班(全服务)平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国,全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国,平均仅需$2.84/100Km,加拿大票价居然是中国的33倍!
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1 B C |2 u, L# F这么贵的价格,提供良好的服务,并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……- r2 ]* T& ^' `
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