加拿大最严航空新规“航空旅客权益法案”即将公布

来源：温哥华港湾
% @+ e2 b7 G2 C- F" k- ?
( ~( s0 V. j8 V4 m2 k  F  m: c在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。
% B- @) ?% X5 Z) y3 d
$ N, A) N. [2 Z2 @9 D" D2 f联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。

去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
3 n1 d" e, R8 @. ~) H
交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。
5 `5 {' a5 Y1 ?, f- z- T  C0 D) C
7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。
6 `$ s/ [% ^; _
到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。

! y: @) [' T. c5 v# q0 i7 R如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！

新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：

1 f% c4 G. g4 u& d) w- E% m+ y对于大型航空公司延误，补偿金额为:
! E5 q) n+ x7 o9 I: f, ^
' G" w' T+ j$ H-延误 3 – 6小时：400加元
5 P7 F6 J; o- E/ y1 e
. S" V9 e5 @% I' p0 d# d* t-延误 6 – 9小时：700加元

9 d) K$ E! p) ]8 E-延误 9 +小时：1000加元

对于小型航空公司延误，补偿数额如为:
: Y4 L) l4 |: k) ?" c% l
-延误 3 – 6小时：125加元

: _- H0 ?$ Y1 }( J* v" a3 c" d-延误 6 – 9小时：250加元
6 U2 \% i. Y+ Y% _
-延误 9 +小时：500加元

至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：
4 [7 ]  G) n8 v) l+ l: _
/ B% n# m, r9 b9 R  S7 ?( |-延误 0 – 6小时：900加元

) L3 j6 h7 ?+ N7 A-延误 6 – 9小时：1,800加元
0 x7 Y. V! w: l) C( x1 j
- N0 d4 J9 L0 Y) u. H5 U1 l6 ]$ o-延误 9 +小时：2,400加元
% W7 P3 ^: v+ J" _; F
乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。

image.png

除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：

-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。

3 V5 I+ w- [& q- N2 V并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。

6 o# v; i" R, X8 Z1 K-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。
; f3 J" w! ^9 y, ]+ a* v. l+ Y
-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。
# W$ \) W! q) [% \/ P8 M; M
-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
% x2 {& t; j+ X8 k
' [* P4 c+ H# R9 a: c2 D-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。

3 ]' ?( {7 G+ J+ ~! V* c. h( t-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。

-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
, N/ T# u! y# t1 ~+ y# O
对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。

. P' @4 M, W2 e, k4 j注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
- r' ]9 ~8 n: ?6 c; D& J. V
6 n9 H- ^+ k* b" N" [5 z但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。

5 w+ h9 Z# w% }4 W& o5 ]2 S如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。

此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。

* n/ M% Q+ S" Z所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。

4 o- L* s( _- r8 g: o你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。

他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
% T: T3 r  k- k5 ^! R
7 ?- v4 k( }) X) m/ n! D" j- O/ j例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……

1 l6 j" y- E( Q( E另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。
1 h/ D0 J8 i; W# h$ }* `
5 o1 Y+ M% k1 J" Y+ j$ G' G8 W数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：

6 I  I3 i4 o4 a; f) [$ [' Y0 c乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！

4 P; u  \1 R5 F6 e! M/ x6 K3 G这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
& z/ i6 _/ _- u/ H
" {' A0 ]( C0 Y: O; a' G
3 D. y/ k# s9 K" z) C

顶你一下，好贴要顶！