深圳已成为世界上首座实现公交车辆纯电动化的巨型城市9 ]* m* |- Q* J, `, e
1 i: E! W' g1 j% g, l5 f9 n; F+ g 报道援引深圳巴士集团副总经理马正源的一番话：“公交车如今这么安静，人们可能不会听不到它们到站。实际上我们也收到了一些请求，让我们在车上装点‘人造噪音’装置，以便乘客可以听到公交车靠近，我们正在考虑这么做。”
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% O$ @6 Q$ W5 N) m0 D 对这则新闻，《卫报》取了这样一个标题：《深圳的“无声革命”：世界上首个纯电动化公交车队正在“静化”这个巨型都市》。 # n* i6 W% u6 A. x
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实际上，《卫报》这波感叹，整整晚了1年。 ; f- ~1 F# z6 b' r3 X8 G G
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早在2017年底，深圳就已实现全市专营公交车辆纯电动化，全部16359辆公交车“轻装上阵”，成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。
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' r, n/ Y0 r! c1 g% c! e “公交车纯电动化不仅仅局限于减少噪音污染，”《卫报》继续写道，深圳预计将减排48%的二氧化碳。深圳巴士集团介绍，公交车纯电动化相当于每年节约标准煤16万吨，减少二氧化碳排放44万吨。
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此外，公司燃油费成本降低了一半。
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《卫报》认为，如此浩大的转型工程背后有中国政府的资助扶持：一辆电动公交车就值人民币(专题)180万元。对此，马正源表示，公交车一半的费用都由政府补贴资助，但涉及运营，“如果公交车里程数超过6万公里，还有额外最多50万元的补助”。
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# J8 c- ?3 N* A: b$ x马正源 图自卫报
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深圳市政府在市内安装了4万个充电桩。除此之外，深圳巴士集团内部还有180个充电站。“一辆车充2小时，就能开200公里，完全够用了，”马正源说道。 # ]* U, e( e( t( b9 i) C2 S
* p5 e: M% n9 m3 D# q3 |3 v$ @5 [ 深圳市交委曾在6月份表示，到今年底，该市所有出租车将实现100%纯电动化。
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/ C$ d4 }" v; ^ G8 `5 t 12月5日，工信部赛迪顾问在京发布《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》：目前中国每三辆公交车中就有一辆是新能源车型。截至2020年，全国30个城市将实现共同交通纯电动化。 6 ?: Y( ]# @( `5 f& w/ U
" F# _% Z" g3 ]% L1 I7 [ 这点早已走在英美两国大都市的前头。《卫报》指出，伦敦将在2020年完成所有单层巴士电动化，所有双层巴士将于2019年改换成油电混动。
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伦敦曾在2016年3月推出世界上首款纯电动双层巴士，但目前公交车100%电动化还未实现 图自独立报
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# w4 `+ u( H1 y; M, j: f$ Z 而纽约全面使用纯电动公交车的梦，要到2040年才能完成。
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