西方航空业网站“ATW”称，中国商飞（COMAC）研制的C919原型机在测试中出现碳纤维复材升降舵剥落现象，已暂停试飞活动。
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报道称，另一位消息人士称，C919原型机的油箱也正在进行改装。
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1 R5 Y3 s# t! \ 据称，C919原型机自4月份以来未进行任何空中飞行测试活动，预计这一情况将持续到今年7月份。) _ ?) a; F+ R8 _; M% q/ h$ k$ R- {. R
; T$ C; i) |! @ 今年3月24日，C919第二架原型机在上海机场完成初始检查试飞。截至到目前，C919再无试飞活动。. F: k, y+ S( j. q# i5 ~
4 R A* L7 b8 D7 K7 z 报道认为，C919原型机出现问题会影响中国商飞的后续飞行测试活动。
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2 l6 a# y, H: |7 C/ m 中国官方此前表示，C919大飞机的目标是在2020年获得认证。中国商飞此前表示，该机目标是在2021年实现首架飞机交付。3 ~7 x, k. O u- v5 l9 N& X
, ^, U |# K( { V) O 中国商飞在2015年推出首架C919原型机，于2017年5月实现首飞。第二架原型机在2017年12月首飞。 尽管C919出现问题，但中国商飞仍对该机的订单数“沾沾自喜”。据称，该机境内外订单总数达到815架，未来有望超过1,000架。9 S1 l0 [4 E6 I5 l9 B% K; |+ J. p
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