西方航空业网站“ATW”称，中国商飞（COMAC）研制的C919原型机在测试中出现碳纤维复材升降舵剥落现象，已暂停试飞活动。 _2 a$ n. y4 ^1 \1 {, C, Z
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报道称，另一位消息人士称，C919原型机的油箱也正在进行改装。; h) E7 E7 \: B% }4 T: h- r8 F8 Y
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据称，C919原型机自4月份以来未进行任何空中飞行测试活动，预计这一情况将持续到今年7月份。 w6 X' w7 Q, [ o. y# A
5 Y. c3 E/ T& e: @5 B( Z: G* W 今年3月24日，C919第二架原型机在上海机场完成初始检查试飞。截至到目前，C919再无试飞活动。3 H' B, f. Z: G
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报道认为，C919原型机出现问题会影响中国商飞的后续飞行测试活动。1 f# K/ i& o7 F8 V h6 e
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中国官方此前表示，C919大飞机的目标是在2020年获得认证。中国商飞此前表示，该机目标是在2021年实现首架飞机交付。
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中国商飞在2015年推出首架C919原型机，于2017年5月实现首飞。第二架原型机在2017年12月首飞。 尽管C919出现问题，但中国商飞仍对该机的订单数“沾沾自喜”。据称，该机境内外订单总数达到815架，未来有望超过1,000架。( i- k! g. i8 A6 c+ v/ p0 X% S
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