防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。* u$ H6 K8 N; l
. x0 l5 H. e$ t: H$ R. F9 m/ o近年来，全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次，其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。* ]4 { [* f2 m. \
9 F( S! m, i$ d' ^, w8 E3 B' p联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示，昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系，但他称这一事件为“可怕的袭击”。$ M! O) A2 d* M% L2 P7 X
; J+ y" N" q6 F+ ]2 X7 X& q, b并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联，Candyce Kelshall说，他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。
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她说，近年来德国至少发生过三起类似事件，有人曾将汽车开进人群或建筑物，但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。1 S- p' s0 r* n
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Kelshall说，无论这些袭击事件的动机如何，要阻止人使用汽车杀戮都很困难。
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! k" X% ?- [$ W: b8 ?“你不能阻止人们开车或在街上行走，”她说。“对警察这很难做到。”
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卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说，车辆是一种流行的武器，因为很容易获取。9 ^- u8 r9 U$ f; Y
6 h$ \: F( w& X ]- F“汽车可以致命，很容易，也很便宜，所以，如果你把这些特点放在一起，杀人的成本并不高，”他说。( p. r7 ?- v4 U: O3 B
. F1 n$ e, ?: B. tWilner 表示，越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。, y; x1 x6 h' ^' S
" R/ ~+ U+ \- F! B5 x有些地方，会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处，他补充道。# c5 t, f% s+ S$ `4 s
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星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施，加拿大航空中心附近的街道封闭，在那里枫叶队正在打NHL季后赛。
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Wilner说，最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的，因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。
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, @( N1 d' h9 Q ^8 p7 i反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示，他认为禁租清单可以是一种有效反制手段，影响最小。
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他也特别指出，如果租赁方面有限制，人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。( S# @8 T' ~" |7 ~+ {
5 Z5 d+ z: a+ \7 @“犯罪分子要是想犯罪，会尽其所能，采取任何可以采用的手段，”他说。
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! F! [. T9 F4 i7 B“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”
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来自多伦多的Shaikh说，他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧，他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。3 b$ V* R% ^* @- `: u, B- M
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“不幸的是，这是我们现在必须面对的现实，”他还补充说，他在街上走时会高度警惕，并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西，以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。
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+ `5 h: s9 u3 U! ?- j- Y. j“总的来说，这种事是不可能提前防止的，我们生活在一个开放的社会，车辆一直在身边，这是正常城市生活的状态。”
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