加拿大号称原油储量全球第三，仅次于沙特和委内瑞拉，加拿大也是全球第六大产油国，每天的石油产量约为400万桶，但为何本国的油价如此之高?
# [9 P, S8 w. h M/ ]
4 O3 D; q" M5 i+ W# F: K9 {; N比如最近加拿大的司机们都感到汽油价格又涨了，根据专业油价网站GasBuddy.com提供的全国各大城市的油价信息，全国最高的是温哥华，每升$1.39，其次是蒙特利尔$1.32，再是大西洋省St. John’s和Halifax，各为$1.25和$1.20，多伦多和渥太华则是$1.15和$1.18，全国最便宜的地方是有石油城之称的卡尔加里，每升油也要$1.10。
7 O# E; H' x! @9 e
& x7 W( k; M2 e+ Q! }% N: }: E. X; Y1 K$ X; }
' P) R6 v% b0 X7 @7 i3 v C, ^是原油价格高吗?% K) b1 U/ F1 y0 ?
9 @' ^3 ?+ Y% l1 R' s. F1 z0 l3 r w1 `
谁都知道现在国际市场原油价格不高，每桶在US$55上下，只有2014年高峰时US$108的一半，那年的平均价格则是每桶US$88，多伦多汽油价格曾经冲到每升$1.41，当年的平均价则为$1.28。 [# _! d' y! q0 l/ e# t
2 ?; _/ [& Q4 C
$ Q' D. G4 H. Y5 S. c
/ A% R# }* }; u3 z1 n但在国际油价不高的情形下，加拿大的汽油价格仍然居高不下，温哥华和蒙特利尔的油价均高于2014年的均价，St. John’s则接近这个价格，原因何在?, U, m* S; b4 u* t j
/ E( u# E; W7 H* K2 F- k2 `3 b- u是税太杂太多吗?! h0 W V4 ]% I7 {9 P! R q) h% `
& A0 E. e, M8 ~1 q$ t/ b
加拿大汽油的税又多又杂是不争的事实，几乎占了油价的35%：以2015年为例，安省司机除了要付汽油的基本价之外，还要付10%的联邦税，14.7%的安省燃料税，再加13%的HST。
6 D8 i; H1 F! {6 i; [ g; D$ _. R2 a: I: P9 o7 R
此外，B.C.的司机要为每升汽油再加6.67%的碳税;还有一些城市则加收交通税，蒙特利尔是3%，温哥华则高达17%!4 _8 Z0 K9 ?+ g
4 o2 c2 Z, h1 W8 q& |/ U; h% N' q# f5 f! ?* y9 W5 N
/ b) C Z/ _* q. R' w/ ?专家道破天机：是加拿大精炼油厂太少！3 p0 ]' Q4 J' v0 Z6 [3 x
1 W/ Y7 [8 W* {( E2 \; d前CIBC首席经济学家Jeff Rubin对CTV新闻网表示，首先，普通消费者并未从降低的国际油价中获益;其次，加拿大对汽油重重收税也是真的，但这不是根本原因，最大原因是加拿大精炼油厂太少!; K N1 l8 q# e) d% w
6 i! ^' A- K' d
Rubin说，让我们看看这个流程：虽然加拿大原油储量丰富，但却以油砂矿为主，因此加拿大出口的原油实际上是从油砂中提取的沥青，而沥青不能直接作为燃料油，必须经过提炼。遗憾的是，加拿大的精炼油厂本来就不多，上世纪70年代也只有40个左右，现在只剩下15个。 _1 p1 R( K/ Y+ ?3 \) j& T
% d# x1 s: r# q% @; F' Y" b. j所以，加拿大实际上是以低价出口沥青到美国，然后以较高的价格从美国的炼油厂买回精炼的汽油和柴油。实际上推高油价的是美国的精炼油厂，是他们赚了大把银子，加拿大司机把一部分钱通过交税给了政府，但给美国炼油厂老板的更多，是他们为多赚钱不断推高油价。4 z7 v7 j/ M5 x- A1 ]/ T+ ?( D) E
/ H* q2 P1 c; s( ?这也是为何一旦美国发生灾害或停产，加拿大油价就立马飙升的缘故。
1 p- [& f! Q4 N0 j1 j" n1 p. U5 ]' ]' {: d; L1 U
Rubin还说，加拿大自从1984年以来就很少建精炼油厂，所建唯一一座是阿省的Sturgeon，它每天可以将50,000桶沥青炼成柴油。坦率地说，加拿大建更多输油管道无助于降低油价，但多建炼油厂则是，至少可以增加业内竞争，别让美国炼油厂把持甚至垄断汽油价格，也可以让汽油价与国际原油价联系更紧密。换句话说，这种情况下的汽油价才能更真实地反映原油价。: q( v( h& P7 ^6 v2 B
: r, V& p4 L3 b/ s: [ |
