中国1年可省上千亿美元; |4 {4 L6 m! G7 U& n3 q
$ s" E( b1 _ Q$ t Y- R那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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; q5 T1 X# Y6 l. Q0 e+ |首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。6 h! D; a! e/ @$ ?0 F- K
% N, H4 f" N9 a2 u% f7 ~- g/ ]本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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/ M# _( T- M/ Z# q' Y* L: H1 J据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。. c: ^# v; ?; y5 A6 b, }
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$ J( S/ t( K% d. R' ~+ s0 X, t4 b中国可以少走许多“弯路”* u& G4 Q2 w( E% G7 ], ~
. V8 K8 {2 ?; ]# S而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！1 N0 X, u9 B% L0 ?# T1 N
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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; f+ t B( ~$ E4 p! U6 ]: k而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！9 f# j( d) D G3 T3 Y' E) b' U7 e' U
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！2 b7 N* D: g- q! @1 U9 L) w7 _
/ I# E! H/ X. }. V, u5 C* C" X没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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+ a" E% n2 ~; l天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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