中国1年可省上千亿美元
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？6 w' _/ P3 q, j* h8 I; Z! Z( ^& e
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首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。) I! A; W. t% X
, g* K- b, ?5 X6 r- g* U. Y苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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) C! }7 ]% t) l. ?$ F8 x m8 A& o本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体6 P) N; h i1 C+ B+ n& m
5 k' O$ S! H& b8 a7 B其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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* @. r" l2 o1 R$ z/ h! U; B/ \据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。% L x$ {7 J% ]% P" I, a
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" d' H& |' h" {5 f' v中国可以少走许多“弯路”* r2 P) d' p9 Y$ W
4 o1 d- \* S0 c6 Q) _9 {! ~, V而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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$ K- g9 k2 C8 u7 W' H0 f) F% c而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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; i; G8 N* m2 q# ^3 ~4 ~而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！( W1 t: Q6 y& D7 K
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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) \# h) z* n0 s' U8 s没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！- y1 J Z" ]" q! g2 u1 R3 h
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