中国1年可省上千亿美元
6 f) V& O( \1 a2 ^, Y. \: K
9 [: ]1 S, ~9 L# }" ?1 a6 J: w$ _那么,为何说对中俄都是天赐良机呢?
$ G* u$ R7 A" \$ p) W
! H# J! T) m3 }' O/ B首先,对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋,极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。% H+ w- y- l$ v/ P, d
1 P0 `$ P# k7 f0 V# }- Q5 e2 Q2 Z
苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷,北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。, K& P! Q' n+ C
' o1 x x5 b+ Z& D ]9 S本身俄罗斯的天然良港就不在少数,如果航道数量增加,那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能!爆料不好说太细!更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体* u7 v2 r( C/ y; X. ?+ F
( G- y# G* I1 u" R0 [
其次,对于中国而言,这片海域也同样充满了发展机遇,虽然中国与北冰洋相距甚远,但是这里的航道若是能够为我所用,那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短!
: q4 o8 Y) j/ e1 C U* K5 V- L% T K2 [* `+ \! S
据资料显示,如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲,那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河,航程相当遥远。
. u* ~" c3 T5 r& \% I0 Z+ k, U% b+ j% Z5 K
7 }0 @8 I4 x/ A2 Q. q) ^7 `
中国可以少走许多“弯路”1 ~& v# ?' }" `' g+ ~5 S& Y
9 ^! q8 Q. T: @而如果油轮重量超过了21万吨,那么还无法走苏伊士运河,必须绕道非洲大陆,这样航程又会大大增加!
% M9 q C( h$ A; X D( E" ^
' o: a1 ?0 Q: D" w而一旦北冰洋航线开通,那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一,且油轮重量不受限制,运输时间和成本都会大幅降低!9 k4 U5 E7 l" j7 } x H
2 P* h, l+ w- k9 E( b2 u据统计,如果北冰洋航线一旦开通,我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本,这又将成为我国新一个经济增长点!
/ P+ @9 W0 `/ k% \0 g- v+ r4 x7 d; _- P7 u: i! t% \" G3 A4 f
而中俄本身都是一个陆地强国,在如今海洋被西方把控的背景下,目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是,在这个“谁掌握海洋,谁就掌握世界”的年代,中俄也绝不会坐以待毙!, @- ]" S( M# G% {/ H0 [
+ T: V* F& v5 {0 [/ U面对西方变本加厉的围堵,中俄不仅没有退缩,反而还更加团结,紧密互助!1 `3 U% w. M; ^' L! Z! `
2 K1 F) ?4 x1 O1 N
北冰洋航道的出现,无疑是给中俄带来了绝佳突破口!0 ?) U& D# f$ {: C- z
v' f% M5 g- t p h2 [. o8 [
& D# {0 |7 F4 J) i5 h+ x* ^% a6 l/ x9 v; ~ F
面对封锁,一拳打不破用两拳!一人打不破用两人!这个强者如林的世界,从来就不是某一个国家就能够一手遮天!4 k' K3 E& }. H& {" I
: S" n3 b) `/ t9 f! C
没有什么能够阻挡我们复兴的步伐!
1 N5 v7 n9 h- R$ f+ Y& [# ^& v0 x
* h( k- c/ u- r4 t6 K, a% \0 a- ^天要埋我,我掀翻这天!地要葬我,我踏碎这地!$ v# t" ], T1 Q2 b& C+ f
. y. n( Q, u/ c. ?/ x! H1 r
|