德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。6 p. B/ H, y# P2 g* w
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。8 w: M: B- `. X" g& i7 H
% L. _ W/ N0 U8 V 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：; c8 ~( ^: Z0 ? Q# F0 _4 U
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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. F+ G: O4 v6 r% Q' @& R 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；4 P# c4 j! P c+ E0 H$ }/ L
5 y6 s+ E7 T' Y8 a% A- L3 _0 ^ 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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; ~2 `- K, f/ M& L" o |5 o1 p! O1 K 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突； j% {" x+ {$ P1 n. S5 d
7 [- ]$ Z: U! g' o3 x 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；" w$ {0 j |" c: i0 r H/ ]
: g. C7 ]& `3 o* v- L 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。7 |3 a; B3 x! h- t: T' o4 u
' j, ? y# x( t% y 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！3 u; z6 A2 ]0 I
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！6 K6 }, e* ?$ h; s" {
- K S8 n% Q, d2 K7 g 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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