德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。7 S( P/ J( ?( a; o& Z
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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0 A5 f2 Y& M9 ?: y# H' v 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：. b' X# ?2 z; u U
9 L7 R) B1 ^( f3 H 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；5 G+ B0 L% C$ ]1 W2 y* g' _) ?
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；8 G# ?" q8 z! a, K7 a+ F/ u8 W
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；+ f4 A; I; D1 \- q; I
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加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；6 P" b, C; c6 V) p& |% d
& B4 A$ e0 ^" ^2 X s' m5 u# c 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；) u- \! J5 _' L) i* [
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！ R" E: g% O# v! v! W
8 k3 T! ~: k3 {- T- C 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！# m) i. \, O t1 Z* `+ _( ~- [1 c
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！9 Z8 H* D, E) M( |4 I5 L" [
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