德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。6 H8 u6 A( U; K7 N' i- W
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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) D, Z2 Q! |. s' W# X 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；+ l1 d6 d0 \! k1 O; g6 j
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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1 a1 G" ]2 p1 y& A. y) v+ k 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地； R. z3 d$ i- g) c; D4 y* ~, S
; t" e X0 _, ?) i 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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) G: E" K- b! q2 N6 b5 _ 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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: b" `# j \2 ^: Q) A 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；5 }. O% q8 A: d
: ]0 w. `- y) r+ J3 Z+ b/ U 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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5 J- d' X- O& j1 Z3 Z# {2 G2 N5 } 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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- [3 Z+ J6 f7 B, v; g& n 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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/ M" F4 }# [' A* `+ z: ~8 f# b 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！* O1 R, d% M, A4 }+ j. }: ~
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