德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。( P: [; S2 ~5 t$ A. X
- u( S& G* N7 [0 U$ f 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。+ V+ s7 t, C. M# \1 S) [# X
( c" P* Z) u% ?, f' x% o# x ^( k
因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施： E2 B2 x3 h7 P7 m& G/ Y
5 E6 d% O0 G$ |9 s/ q 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；) V) Y* P! L+ ?! Y( m( y9 Q8 P
% @+ p7 l' ?, x4 L$ M! v1 j
如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；6 b- P5 C3 F& F5 O$ |6 w8 l
7 A0 O9 h% y( D) U- Z: J6 j! ]
成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；! v4 ^6 t/ i- a9 I6 b0 z" `
1 S$ Y8 Q: ~' Q; B2 D 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
+ I7 L1 F A1 `5 k
4 x Y6 ?! i7 G3 p 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
! d: o" _, h8 O3 j9 `
* w6 e+ Y7 u6 {" w, z$ w" _ 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；" u% A: V2 ^2 ?1 x. z9 L
- D& x+ k, X6 u! ]8 }
减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
$ ~5 H2 b- @1 e8 b- C0 x) j/ W F. F6 ^4 {
授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
% \& ^7 O+ X+ U- }% d# l$ A- h/ y: n4 k
未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。" i1 Y; B S% U6 j9 S9 e- o
2 s' U5 h* l& w$ u4 U, d* x
也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
: G, ?( e& m6 T* b, }9 ?/ |" g$ ]
" P# p5 Y" t) R w2 L 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
5 p$ x8 s5 e. I# `+ r4 _5 }# _. k" m8 w' U
现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！8 B' A( X. w: r$ c8 a* t
; _/ i1 E$ N4 U$ c5 P6 j |
