德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
( s% L) H. d. I* r7 {& d+ M
- |. Z$ j) ]0 w6 x# c 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
* \% ~6 D- v3 R' ?0 P
5 \# u, m# m8 Y 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：1 h9 u7 `/ ?3 r! M. L: x
; S6 p; t: B- {: {! H L( V( a 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；% Y9 R2 ? p, }. m
- J2 t$ J* L# B: j
如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
" e% j3 ]: D( j: R' N$ v+ {; O6 \ e7 V& C c
成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；, z* D8 q, l% D: y
/ C! q9 v6 K/ Y7 W/ J0 g 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；7 q7 x: M, [! g
! ?( }3 x1 ?6 p Q& { 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
* o4 |. k M: ]/ a1 I" X( Y. Q5 `8 V; l1 w1 j
自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；# V4 `7 `8 B8 S7 ]; K+ _3 `
8 c6 E4 @1 j1 {5 V+ M, o5 \ 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；6 V8 u5 P! t- ~
6 r0 U" S1 z. _+ C
授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
" A* v9 [1 r* K, H. k/ q) x
0 y8 }( r Y( A d 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。. m2 C4 [2 B8 @3 K
1 [0 k3 A2 o- E$ Q F! t7 O
也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
8 m& U1 `$ f' R1 I5 I0 c; U6 J% S; q% i3 V$ K
陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
) N8 h" A: v2 L$ `
, d: J( X9 C3 j+ _& z 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
9 L/ j) Q% ~/ Y! A
: M' _7 R3 m& n: v |
