德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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Y# L" K$ e# Y0 n' `5 L. [+ X) A7 F 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。2 M4 k6 _; a% R2 {$ Z k$ ?
% x8 v0 n6 l6 S+ _$ | 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：3 y: z4 ]0 H0 H& d6 `. ?7 K
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；! B/ e4 J2 U. D- N' S. d( a
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；; j4 A/ c8 D! [7 r
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；" S Y- P/ ~' g
* }) y5 t6 {% b0 @& h: ]1 J 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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: O/ y2 Z9 G( I 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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2 w1 T" w' q5 c% D0 F1 h3 o 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；8 k% C0 {! {- M/ Z/ _
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；0 E. ]/ i. P; L) Y+ E) W1 F8 h
U9 d( g' S" E( e& G 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。, m6 y9 p; V1 A8 j* g, E$ Z9 H
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！8 ^% a% V d1 R/ Y' {7 Y* T0 @
% L3 w2 ~2 |5 r! M 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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6 o. ^) }7 Z6 G5 S- H1 ?8 @ 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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