加拿大航空新政会让中加机票以后降价一半

联邦政府拟提高外资对国内航空公司持股水平，这一举措可能会引发加拿大境内超低价运营。



3 E( ?. [' Y2 b2 A( y' I' M根据国家邮报的报道，加拿大交通部长马克·加诺于周四(11月3号)在蒙特利尔宣布倡议立法的部分内容。
* Y, K$ j/ {% P8 s" w2 |, g8 E
这些举措旨在帮助加拿大运输部门增加加拿大经济增长。
/ T% u% d/ P& g7 p! P
加诺呼吁推出“空中旅客权利制度”-- 一系列运营商和乘客规范，例如，行李丢失或乘客无法登机的规则。
& y& U) J  ?% H6 l
4 {$ P' b5 l! }8 x4 Q/ b. J% ~9 h& f6 Z加诺说：“这将确保加拿大人更好地了解乘坐飞机时的权利，也保证航空公司不遭受不必要的负担和竞争力。

2009年，新民主党国会议员呼吁引进对乘客权利法案的立法，如果晚点后，乘客可以获得高达$ 1,200的赔偿，以及飞机上滞留的乘客每小时可获得$ 500的赔偿。
6 Y9 d9 R! I' z5 M  N) D7 I
- ]6 E* q) |/ j8 {  H2 R  y同时，杜鲁多政府希望提高目前的25%的外资持股比例限制，让外资比例达到49%的持股比例，以鼓励加拿大航空公司在日益激烈市场展开竞争。但是，单一的国际投资者不会允许拥有一个特定航空公司超过25%的股份。
" n7 k: y2 H/ [1 j( ~7 G
$ k) ^6 M* a+ E8 y) ^- b$ T9 g如果一经立法，预计将有两家航空公司首先受益，分别是总部位于列治文的加拿大Jetlines有限公司和总部位于卡尔加里Enerjet。
5 W9 R* `+ ]3 u
( k4 J4 {' P: |8 d. c# n两家航空公司已经向联邦申请豁免的外国投资所有权的限制。一经立法，这两家加拿大航空公司立即受惠。
$ N  P% @9 a3 ^8 p4 V1 ^8 o
9 v; R) O+ d$ f; @) \; T另外，这项政策也可能间接帮助加拿大航天明星公司--蒙特利尔的庞巴迪公司(Bombardier Inc. of Montrea)。

; ^  S8 U. ?. x; P( ?7 m加拿大Jetlines在对外国所有权豁免申请中曾表示，如果其业务计划的展开，因为它希望可以购买庞巴迪C系列飞机。

此外，Jetlines在申请中表示，计划扩大服务市场，特别是加拿大资深运营商及加拿大航空公司WestJet忽略或服务不足的航线，改善加拿大中小城市的经济。
: z3 F1 X9 p- {- l! q
5 [! U6 R. `" o) ^+ e
6 a0 q2 [' b. Q2 V. s
/ z5 G* i7 J1 o; l加拿大Jetlines曾表示，依赖于二级机场如BC省的阿伯茨福德，或安省汉密尔顿，这些机场不象多伦多皮尔逊机场收取巨大的落地费，提供“超低价”的机票。

联邦交通部承诺将在明年春天在议会提出相关的几十个建议，其中包括对外国投资者对加拿大航空公司的持有股份由25%的限制提高至49%

! \% R. |% p* |* M, Q( K

顶你一下，好贴要顶！