民航资源网2015年11月1日消息:11月2日,中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机(C919客机)下线仪式!活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前,C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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& c; y# [" I+ x/ V- X. N& `" }$ K+ ]目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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国航:20架+ _0 w5 p+ S9 K$ `- z" U$ W
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东航:20架6 h3 z& F! X6 Y& x" T
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南航:20架
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/ ~. R8 g: _3 |, }% P1 l' k" |海航:15架
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, f; F/ B' _5 ?6 s川航:20架1 j6 W! H. @5 |8 M5 M, y
: U3 S; { E4 V河北航空:20架
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4 C% @' r7 Z) u幸福航空:20架4 r; j' m4 T' [5 b: J
' a" v# _7 h0 G( g! K, x7 ~据报道,C919总装下线后,将在明年上半年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。
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今年6月15日巴黎航空展上,德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上,泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录,使泰国都市航空成为C919的第21家客户。7 H" S( ^2 _6 P# {
m- i2 ]7 T; o" Q; A0 aPuRen Airlines:7架) O; O7 @4 {3 [7 r5 b0 q
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City Airways:10架' H; w$ n" _0 G6 S. H3 d
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本,通常的融资手段成本又过高,金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说,就是金融租赁公司出面购置飞机,再转租给航空企业运营,收取飞机的租金,而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险;同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入,保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀,积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家,订单数365架。
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9 G7 l1 k: C- {" vGECAS美国通用电气金融航空服务公司:20架
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工银金融租赁:45架1 j- C- H. [5 j7 S2 `
! @0 E, C1 G9 C" ]" x& p平安国际融资租赁:50架
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# Q$ m$ L- n* J" I; v; Q国银金融租赁:15架
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; Z7 H; ]7 {$ `. K# }) u交银金融租赁:30架2 n5 c6 f6 B! Q+ Z& }8 ~
3 f( J' Q V; }( Q. z8 w3 a农银金融租赁:45架
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建信金融租赁:50架/ M# f6 Y7 [3 ^4 b ]* r: f# d6 m2 f
: D$ m& y0 S/ i, [: n c. V& T$ ~招银金融租赁:30架' C; s3 a2 j: H' s0 ~) u8 P6 x; N5 |
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兴业金融租赁:20架
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1 L; [8 ?0 {, b- D中国飞机租赁(中飞租赁):20架
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# s2 H, j% m+ n# m$ G- \ q中银航空租赁:20架7 d5 i; A4 |: C
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华夏金融租赁:20架
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A: h( H5 l# C1 fC919总装下线后,将在明年上半年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,这将开启一个规模达万亿元的市场, E8 i& j# c x2 ~& I2 g h0 F" l8 i
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