民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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% t7 d; t) k* d% P国航：20架$ z% k6 o4 e# a
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东航：20架
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+ E; z! Q" T z7 k+ N4 |南航：20架* F1 ^3 I* T3 X: | }
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海航：15架
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]* [/ C4 M- P: g9 q! ]6 C川航：20架
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* x: Q# C. V2 w% @: K( ?河北航空：20架
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$ K. l% l5 N' }! [" U% n. Y& \幸福航空：20架
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9 ~7 g6 P( I+ J, ]据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。/ q' ~7 ~+ k( I3 m5 p# t$ r
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今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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3 U' i& Q& \# R% e- PPuRen Airlines：7架1 ~" X$ o. G" z8 k M
5 D7 ?1 o; \2 Y) `City Airways：10架
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。4 q' k4 l9 X5 C7 ]3 M0 X
' B' K5 C' S/ H5 U9 W LGECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架
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$ K6 N, t$ e# [' y1 \工银金融租赁：45架
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2 A+ f0 c, b5 {. \平安国际融资租赁：50架
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% ]% `1 V" |/ ~3 X国银金融租赁：15架
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交银金融租赁：30架* J$ U7 R9 g( G1 r) l
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农银金融租赁：45架. e5 t/ w; s. L' F$ N
8 h5 N7 b: T1 X建信金融租赁：50架
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招银金融租赁：30架6 B+ I% M4 J8 E# _
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兴业金融租赁：20架1 _) n7 Z) W/ U3 b9 ~
/ b0 k" J* r8 {. S中国飞机租赁（中飞租赁）：20架: X: P7 d+ X* U
- ?/ e. b1 N; u! y: y& y中银航空租赁：20架
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华夏金融租赁：20架
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) d/ B N. ^8 \( F& K0 u! aC919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场' F7 |0 ]3 F! M" f C
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