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近日，加拿大CTV的W5节目披露了一件发生在卡尔加里的离奇欺诈案。2 m3 h& A" M' J9 \# f- _
) n! G V9 q U8 S$ l( P: E 120位车主被骗160万
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巴卡林斯基(Marty Bakalinsky)患有多发性硬化症，不能再开车了。卡尔加里车行Treadz有车辆寄售业务，于是巴卡林斯基请Treadz帮助卖掉他的卡车。) c# G, a; O& g
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巴卡林斯基要价$1.8万元，他只需支付$299手续费，Treadz将负责销售的各个环节。在车售出的10个工作日内，巴卡林斯基将得到这笔钱。" C; V; c0 \1 q. z2 W8 x
/ o2 V8 ?3 C! B# R1 U$ J& z 巴卡林斯基觉得他没有什么可担心的。毕竟，Treadz是商誉局(Better Business Bureau)认证的公司。更重要的是，车行老板奥布赖恩(Sean O‘Brien)还有阿尔伯塔省汽车销售监管机构AMVIC(Alberta Motor Vehicle Industry Council)的授权。
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* W P4 g4 R0 F4 K4 x4 N 卡车早已经售出了，巴卡林斯基却至今没有收到钱。奥布赖恩给他的答覆只有一句话：“支票已经寄出了。”马蒂车财两空。
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原来，象巴卡林斯基这样的受害者已经有大约120位了。他们把汽车交给Treadz寄售，但他们从来没有得到过钱，或者把他们的车辆取回来，大家总共损失了$160万元。 F: @0 K; o" x
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AMVIC调查不了了之& O' i; V4 x& J5 l$ B
% S% l5 X" c6 e# Q: C1 n3 |6 d, u5 Y 巴卡林斯基和其他受害者向AMVIC投诉。很快，AMVIC调查员米卡鲁克(Owen Michaluk，前卡尔加里警局欺诈调查组侦探)发现了事情有隐情。可没等他获准展开调查，就被管理层调离，并要求交出所有记录和相关信息。不久，他被解雇了。" X0 m4 c6 t6 e5 o. f: n9 _0 t
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然后，AMVIC管理层给予受害者的答复：将需要至少三年，才可能得到一些补偿。
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4 `+ x' X" l4 V4 g 车行老板曾是盗车犯; Q( B: g' i3 Y0 |
7 t9 s, U0 |; B- [ CTV的W5节目调查发现，卑诗省法庭记录显示，1993年奥布莱恩因盗车被控21项罪名，判处18个月监禁。W5获得了奥布莱恩向AMVIC申请执照的副本，在上面，他亲笔承认了被控罪名。- n, |" s$ N( Z. q* ~. d
h) b1 F* ~7 ~% U6 p j# S 而AMVIC发给奥布赖恩卖汽车牌照时，很清楚这一点。可是受害者们并不知情。
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% b- U+ q' h$ ^& ? W5要求采访奥布赖恩，被其拒绝：“我被告知，不能谈论任何有关此事的信息。”
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v; C& ?0 G6 z$ U9 {2 L' N1 S, L AMVIC执行董事拒绝采访 i0 r$ e$ {: t- i) ?
% `$ ~, g' _5 }, {$ j7 z7 ?- n- [ 就Treadz处理一事，W5又要求对AMVIC的执行董事约翰.巴钦斯基(John Bachinski)采访，也被拒绝。1 g; A2 k& ]) t! K% q- t1 ^& ]
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AMVIC在一封邮件中引述了巴钦斯基的话：“在我们的授权范围内，我们致力于保护汽车消费者。因为卡尔加里警方正在调查Treadz，我们不宜在这个时候发表评论。”
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