埃及新苏伊士运河6日正式开通。未来8年，每天通过苏伊士运河的船只将在现有数量基础上翻番，达到近百艘，每年为埃及带来的收入也将升至130多亿美元。
, `5 U7 x" a2 r& ~0 g+ `$ h" g7 C$ k- g1 r3 b) ]2 W- o; d& Y/ r6 _
埃及政府官员认为，新苏伊士运河将复兴埃及，同时也将对地区局势产生影响。
* N; o" i& }$ \& G: P. Q1 n$ K
+ i( W" E; \' ^' \" l, Z4 q8 E; v7 f开通日成全国公共假日5 q& k8 E# u8 }- n) D/ o5 L
1 z/ g0 {- m/ d$ }8 F4 `; L埃及政府6日在港口城市伊斯梅利亚举行盛大仪式，庆祝新苏伊士运河开通，多个国家政要出席。埃及宣布当天为公共节假日。
7 O R: }9 C: ^( E1 J
: q6 B9 I! B2 R n1 \4 [1 l按计划，埃及总统阿卜杜勒－法塔赫·塞西在仪式上乘船通过新运河，标志新运河正式开通。
& ~) j+ \' X- X; W. ]$ X% U0 V# D% n3 g9 s
为迎接当天开通仪式，埃及当局早前已宣布国家进入最高警戒状态。大约1万名警察出动，驻守在运河沿线处，以保障安全。8 a' l+ H4 M* F, d0 r* L. X& i
0 Z2 J$ H+ j; l: I! x! C
为烘托庆祝气氛，开罗机场出现“新苏伊士运河：从埃及到世界”的标语，开罗的大街小巷都可见到飘扬的埃及国旗。伊斯梅利亚省相关部门早前已开始美化运河附近地区的景观。
, y! y. _- g. E4 T
6 t5 K7 w3 S! c: `" n% g1 h/ X原定三年工期一年完工
; t W, `1 }) a) ?, R5 c7 o' z6 W, d5 B |
新苏伊士运河项目2014年8月开工，工期12个月，耗资大约85亿美元。
5 p" D6 {0 \# C* W& K% {7 K( [- \* K
新运河项目长度共计72公里，工程包括一条新开凿的35公里河道，一条拓宽和加深的37公里旧河道，挖出淤泥量超过2.5亿立方米。
4 a3 @: f- D* ?7 C7 v$ ]0 v& g# k; V4 d/ Q6 w# ]! Q
据“观察”网站报道，新运河项目筹划之初就遭遇到许多困难与质疑。总统塞西亲自下令，要求工程在一年内完成，工程时间紧张；此外，受经济危机困扰的埃及，能否有充足的资金支持也是一大问题。
0 z; d. l: J% d" {6 H
5 U' C' e( u( ^原定工期为三年，在塞西的命令下，军队承诺一年之内完成任务。原苏伊士运河管理局员工瓦埃勒·卡杜尔说，工期减短至一年的代价是工程费翻倍。
6 V8 d* b& `- o9 X4 n% g8 @" l8 Q9 k/ m: ?4 P) ^: k0 |
埃及在经济困难的情况下，不要外资，全部由国民认购股份修新运河，且认购周期短，新运河施工期也比之前预计的减少了很多。埃及政府通过承诺提供比银行高的回报率，在8天时间内从埃及公众手中募集资金大约85亿美元。埃及自2011年政治动荡以来，国家经济受到严重打击，失业率居高不下。政府迫切希望重振经济，期望实现7％5 P& E) r& l) b
b5 T& `; b! [+ ^3 O' m/ ~
埃及政府预计，新运河开通后，苏伊士运河每年给埃及带来的收入将从现阶段的50多亿美元增长至2023年的130多亿美元。马米什说，未来15年里，预计新运河将能直接或间接地创造大约100万个就业机会。
7 |: B) |- d* U3 b& S8 E* P! u7 G4 @% a, w' s* @. y
中国特使参加运河开通仪式
3 M7 g6 ^$ H; P3 m$ ]5 H. t: S, n
2 H9 b- H2 [$ G& V上月底中国外交部就已宣布，应阿拉伯埃及共和国总统塞西邀请，文化部部长雒树刚作为国家主席习近平特使将赴埃及出席6日举行的运河开通仪式。! X U4 ?; w+ D0 J6 O" e3 Y
* F" C- H& a" `* c. R: b1 N* {事实上，早在新运河项目启动之前，中国就已经是苏伊士运河的最大使用国。中国重视新运河项目和运河地区的整体发展，并为之作出贡献，中国港湾、中国水电等多家中国公司积极参与项目建设，涉及能源、铁路、电子等多个领域。
# s) u. Q) X! P) c& _9 p) W
2 v6 ~7 g/ J9 t6 D% l9 t中国社科院西亚非洲研究所研究员殷罡则指出，此次修建开通新苏伊士运河，埃及政府显然是要发展苏伊士运河的工业区、开发区。中国方面可以积极参与到运河工业区、开发区的各项建设中。$ y2 a$ p2 i% ^ w% z
1 E o! f* R2 l“给世界的礼物”4 N9 A# S- l8 c- ~4 M! D! O
& K2 @! o' b3 E5 G' D7 R0 R: v( F7 ^埃及苏伊士运河管理局为新苏伊士运河专门开设了网站，打开网站，“埃及给世界的礼物”的醒目字样首先映入眼帘。. c, e) G7 \4 L5 s' b* ?
3 r9 E2 t& @, l1 Q- h
苏伊士运河在新河道开通后优势更加明显，单向航道改为双向航道，船只通过时间将从22小时大幅缩减至11小时，等待通航的时间也将由8至11个小时缩减至3个小时。) i0 [( V* ?' Z2 G' A
! H% |' r+ p/ E
“减少通行时间后，大家的食物、药品、燃料等都会更快到达。这将是埃及给世界的礼物。”苏伊士运河管理局局长马米什说。6 Y* h: a, c8 D$ T
& l) M' a4 ?) `% B+ f9 l
新运河开通后，苏伊士运河通航效率将得到极大提高，每天可通过运河的船只数量也将大幅增加。苏伊士运河管理局预计，至2023年，每天通过苏伊士运河的船只将从现有的49艘增加到97艘。- W' h+ y) F7 g2 {' h
3 F0 K/ m$ J1 ^3 E/ h( u( M9 n0 s质疑新航道影响
( M6 d) D# G% O# D6 `, M* q' z4 ]- Z
5 }8 S) Y9 h# `2 i; u# `另外，虽然埃及政府对苏伊士运河将每年为埃及带来130多亿美元信心满满，但有学者表示怀疑。
' w" W& X& w) U: M: r, @9 b6 ^
: P! Y" D6 U( m$ |- x, y. z( f9 k0 F% X" t
( _+ D9 t( G$ R/ x+ H8 ?
埃及政府试图通过规模庞大的基础设施项目来刺激经济，除开通新苏伊士运河，埃及政府还计划在开罗以东的沙漠地带建设一座新首都、兴建国内首幢200米高的摩天大楼和首座核电站。
8 P) O! |1 ^1 r; G- b
$ Z8 n! t+ _* @' t& g$ M/ a德国国际与安全事务研究所埃及经济专家斯特凡·罗尔说，埃及政府的这些计划主要是为宣传，背后到底有多少经济考量还不清楚。
# U, \& r. }0 S7 r; |& t4 F( ~. p; K r2 A, ^* T& p/ ]
罗尔说，拿开通新苏伊士运河来说，航道多了是一回事，但这是否必然会增加驶经运河的船只数量又是另一回事。
! g9 o1 B5 H' w) Z G( G0 C) }$ L+ {& t6 p6 @* J* @
另外的问题是，官僚之风、腐败、缺乏透明和当地紧张的安全形势，使得一些西方国家公司和阿拉伯商人对介入该项目持谨慎态度( j! ^1 ?2 d% Q
2 N% i" c C: K8 V7 H2 x, o2 I |
