来源:明报 有保险公司称,透过智能手机应用程式,记录司机驾驶习惯,可以获得25%的车保折扣。5 O: E, j8 o& X. ^, ^; ?' H
5 `, x: J) y x% ~4 I M" \9 a保险公司推出新应用程式; C8 t6 x0 |, m0 v; j3 c4 k" M
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加拿大德信保险公司(Desjardins Insurance)推出智能手机应用程式Ajusto,记录司机驾驶习惯,承诺汽车保费大幅折扣的优惠。公司称,这种做法为加拿大首创。但论者立即提出隐私关注,指应用程式可能泄露大量私人信息。5 T. l. ?& g& Y( s& G
1 }# f9 J3 d/ h" p) x德信发言人戴利(Joe Daly)说:「它可节省金钱,节省保费最多25%。」0 }8 a3 a3 X( Y5 n v
- g4 V% i3 N3 D |7 p这种做法源自一项新科技,「基於驾驶行为设定保险金」(usage-based insurance,UBI),应用程式是该科技又一新阶段。两年前,德信开始提供一种车载通讯装置,将它插入汽车内的诊断端口,可追踪司机开车习惯,例如加速?紧急煞车与驾驶时间。0 F P' Y* a5 u2 h/ e& i: O) m
2 O8 b) F$ B v现在,无需使用插入式装置,德信的Ajusto新应用程式,用家需要的只是一部智能手机。戴利说:「将它放进你的口袋或皮包,怎麽都行。它会自动知道你正在驾车,开始启动。」
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% _; b* Y% ?% K+ p* Q智能手机应用程式,亦比车载装置更加「精明」。它会显示,你驾驶多远距离?是否超速,用家还可使用手机上的回转仪(gyroscope),研判是否车子转弯过猛。
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0 n3 W* |+ q4 p1 J) k: q2 \泊车数分钟後,应用程式会为司机的车速与开车稳定性评分。所有行程的平均分数,用来决定车保费有无折扣、及有多少折扣。
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兼记录司机驾驶时无用手机时间; z3 K( T, P2 B- p' [# d3 T* H
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该应用程式还会记录司机「不分心」的连续驾车里程,亦即开车期间未使用手机的时间。
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Y8 E, b0 D5 P德信指出,Ajusto应用程式可在iOS与安卓(Android)系统下使用,对一名普通司机,亦即每年行程2万公里的驾车者,每月数据用量不到30兆(MB)。+ L- A( f8 T4 O8 L9 h4 n
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如果使用预置的无线网络(Wi-Fi),其数据用量在每月5兆以下。$ o& c; L. t! k2 J. m [- I
A$ h1 T; r1 X2 }! N手机电量不足15%时,该应用程式会自动关闭。
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; d/ N# g* ~/ O5 x, R) r5 |) M& o% F论者恐泄个人私隐 业者称属自愿安装& [6 J8 l3 I" e% r9 U' z4 J
2 d- c \ k6 o, e$ S! U' \3 d论者称,使用简单、可能节省汽车保费,无法凌驾隐私关注。
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' T( j4 @0 U# v9 E/ U5 f5 E芝加哥肯特法学院(Chicago Kent College of Law)教授安德鲁斯(Lori Andrews)说:「我们的位置,含有大量个人信息。」她说,该应用程式必须时刻保持工作,即便用家不在开车状态。
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安德鲁斯说:「我们看见很多应用程式,泄漏数据给其他用途,给第三方。比如医疗护理程式或健身程式,键入你的数据,那些信息被卖给药厂与人寿保险公司。」; r% k9 ] c4 g( d( K
1 w4 w- [; N3 s6 x" p6 N- z德信公司称,该应用程式属自愿安装。其中获取的信息,仅会用於给驾驶行为良好的司机打折,至於驾驶习惯糟糕的司机,不会因此涨价。* Z* h: z3 d8 U- G& L4 j( b
. z, w$ I& m C$ _; z$ L1 w' e公司说,此前使用的车载通讯装置,已促动司机更小心车速和驾驶习惯,引致事故率降低。" t* ~$ ~+ t- m
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戴利说:「那有益社会。」# ?* F+ v5 n- R- x
+ L8 K6 b% q& T& ^' t5 n; q他说,公司两年前推出该装置,有四分之一新客户接受。公司预计,更多的客户会接受新应用程式,尤其是年轻司机。
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