常言道，知己知彼，百战不殆。买车属于家庭的大宗开销，需要尽量省钱，如果能预先知道车行的底价，谈判时的心理压力肯定会小，获得好价钱的机会更大。, J( T# r0 J' S: z4 Z
U, S' B0 n. v$ a- e9 |* p
加拿大多伦多居民白先生今年初买了1辆Acura新车，成交价比制造商建议的零售价低了4,000多元，也是得益于预先知道车行的底价。% S) H4 U, s* u4 T* W
1 W1 c& F4 Q& v) m; [# h
“知道出厂价，当然有帮助啦。” 白先生说，他不跟车行的代表谈零售价，而是直接在批发价的基础上谈。一般的谈价，车行会从零售价开始往下降。“我说，我不要这样，我要从批发价开始谈。” o) a+ U( D+ I) f. q9 j
& H. A8 o3 a/ D6 g2 ]( z+ ^
白先生说，最后对方要求他购买一些服务。“本来我不想要的，但不要的话，他不愿意卖这车给我。”5 |# m; l6 _) Y$ p3 Y' E( ^( N! V
) L% O$ b$ W: [; k' ]" [/ Z
他说，通常谈价是从制造商建议的零售价(MSRP)价开始，一般只能降1,000至2,000元，“但我最后的结果，降了4,000多”，因为车行从制造商获得的价钱，可能比批发价低。* a! _, R8 s. D2 F% S! l
! O" m6 P- J; f: q6 z- p其实，白先生只是从朋友那获得了这款Acura新车的出厂价，加上努力去谈判，就获得了更好的价钱格。如果愿意付钱，消费者可以买到各种新车款完整的价格报告，里面除了出厂价外，还包括车厂可能给车行的各种销售折扣。. x% L. |6 |9 R: r8 E4 f
9 F# F; @ W% c
Car Cost Canada全国总监斯帕塔福拉(Ben Spatafora)说，除了特别热的车型外，大多数车在车行出售时，能赚到车辆批发价的3%至5%就行。有了某款车的价格报告，谈价很简单，在批发价的基础上加3%至5%，再减去车厂给的销售折扣。# q$ H2 [# x: w2 ?! \0 V
- G; f- Y, b! }: q" r9 j
价格报告使车行成透明$ _9 [ V9 B x& @
4 G( Y# J+ @$ M3 o5 y# u2 I J
在去买车前获得车行各种成本的报告，这听起来好像理想到难以置信，不过，这确实是公开合法的生意，比如Car Cost Canada在1999年就开始提供这服务，是加拿大上市公司Armada Data业务的一部分。. U5 V; s' x. r" e/ c+ b
, c; `( K" s8 B( Q) \
白先生知道他要买的Acura新车出厂价后，已经对谈得好价钱充满了信心。他说，车行总是要挣钱的，知道批发价就有了1个重要参考，但最终还需要去谈的。
$ T; a$ W! y4 u4 @: |' S b7 s: i" p+ v* C5 T
但市场上提供的车价服务努力消除谈判的需要。Car Cost Canada提供的价格报告，包括新车的零售价、批发价、运费及联邦冷气税等，具体车款可能还有产商促销现金折扣、分期付款利率优惠、租赁优惠利率。还包括建议他们的会员，先给车行打电话通知你要来买车;到车行后，出示Car Cost Canada的批发价报告，请车行以批发价减去产商的各种折扣，加上3%至5%的利润后把车卖给你。如果车行没意见，这车就买成了，价格还保证不错。2 u5 O& i; Z" t
9 L& `' j' Y: i# W" W0 P* Y9 nAutomall Network在其网上打出的是“最好价格报告”，说能节省到处去问和比较的时间;对于任何谈判都不想做的人，还有一种“全套金钥匙服务(Full Concierge Service)”。4 N1 i2 H4 b/ w( d! V4 ^
2 h1 j$ K3 m; d5 \/ m$ ?- I# W
每个公司提供的服务形式都可能不同。Car Cost Canada提供的是会员制服务。斯帕塔福拉说，他们在加拿大已有超过20万会员，40元可以获得10份汽车价格报告，1辆新车有一份价格报告，比如Camry，但Camry车型中的细节配置变化不属于一个新报告。 n0 z3 C+ g: ~# ?# S2 D6 Y1 V
3 Y$ ?% e; p: Z3 Y) |. J& o* r6 R
他说，交第一次40元就可以成为永久会员，用完10个报告后，你需要再付钱，但有30%折扣。采用会员制的好处，是方便给会员推荐一些证实愿意提供优待及透明服务的车行，比如会对他们公开所有信息，提供的价格以车行的基础利润为依据。“他们知道你是Car Cost Canada的会员，就不会像应对偶然的一个消费者那样。”0 Y0 w$ l' V, j/ E. U
2 M& I3 |% j9 }0 _9 G8 I1 |# t
这种将车辆价格信息都向消费者交底的做法，并没得罪车行，有些车行还在提供这些服务的网站做广告。斯帕塔福拉说，车辆批发价不是公共信息，公司向不同的信息收集及提供者购买这些信息，他的公司本身也是信息收集者之一。
3 ]; }, I7 F& ~8 |8 p( h) y( \% ?' Y0 e
车价服务建立了一种交友平台1 w2 b0 z f g+ Q, q: q
1 U. l5 Q/ C1 {: V" Z& c$ ?买车使用价格服务，即获得车辆出厂价信息，可以在不增加压力的前提下谈得好价钱。不过，这种方式没看到有迅速发展，取代传统买车方式的趋势。. N) v; |; q, ?$ B/ x# d
4 p, j: c( @& A5 B% fCar Cost Canada全国总监斯帕塔福拉(Ben Spatafora)说，从他们的会员调查结果看，买车节省的幅度，从1,000元到1万元以上都有。这些节省除了现金外，还包括一些服务性的节省，比如付40元获得价值1,000元的服务。
% J7 g B9 s$ N6 j6 {% P1 ?, b; c# g6 \, T& L! z1 a7 }. [
他表示，这种服务，有点像是给会员和车行提供了一个交友平台。车行很想留住这些客户，也想给他们留下好印象。
6 s$ s# U. X7 S2 N6 X
; n3 \. X1 a+ u) Z; y7 c6 I在Car Cost Canada的会员反馈中，有人称通过互联网与车行谈，买了一辆新车，价格同样很优惠，只是后来提车时才与销售人员见上一面。+ T. O/ a# ~, }3 ^" s9 d( T
0 g& s# s# @& P: @8 {. ~' e9 T不过，不一定所有提供汽车批发价的网上信息都可靠。据CBC报导，在多伦多汉伯学院与基奇纳Conestoga学院做汽车购买课程讲师的波利瓦拉(Viraf Balliwalla)称，有些网站免费或收取小额费用提供车辆的出厂价格，但数字可能有假，多数实际上只为诱惑人们达成交易。& D9 |' Y% d! \+ J
: P) _1 P, [! X8 v/ {) @9 U4 E波利瓦拉也是提供此类车价服务的Auto Mall Network的营运人。他说，当人们花钱购买在线价格报告时，信息就会发送给车行，车行就知道你不仅对他们的车感兴趣，而且还愿意花钱购买相关信息，这些对他们来说，价值相当巨大，因此也愿意掏钱买这些信息。+ b, f. h2 _* h$ q. k9 h
# c" T8 q0 k! s U0 X1 W% V
波利瓦拉鼓励消费者，在接触车行之前，应对汽车信息有70%～80%的了解。如果自己今天买辆车，第2天发现邻居在同1个车行及同1个销售员处，以更低的价格买了辆同样的车，心里肯定很不爽。
' q& n8 v7 j3 y, f# B- }$ z* l9 ]6 a" r, o
2 ]7 f, A3 q; d |
