来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐
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3 z( v3 v3 I' D2 ]倡权机构∶急需立法监管
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加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。* ]7 b' n3 M( e5 P
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该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。' Q: y, [5 E3 _1 o4 f" v: C
/ @3 \& b) v" [% B+ A; A, c* H卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。3 n7 c h8 k! V" t3 M) A9 F
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协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。
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电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。
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资料落歹徒手上不堪设想8 Q; l8 i) ~$ Y; X( F9 y6 w
6 U% m% p' ^# U7 e( W报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。
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3 k+ t/ Z8 ^: g1 v# N7 Z+ t' f2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。3 x( M% w+ l/ [: `7 ~& Q( N$ V# l
0 e; z T7 w: j( j- I/ s; P2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。% o. r+ T) e7 V0 T2 r, R8 j/ | o
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是「轮子上的电脑」' [0 s' u6 s$ ^2 B. s. v: G8 U
* o8 q9 N9 }* n- _0 q: ^新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。
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智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。
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这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。! d* M) S7 r9 J# J+ u6 x
# h" Y* t* d5 Z o报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。1 T7 ~4 p0 p1 J+ G
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它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。3 |" y4 V# P9 W( H8 ]- _
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报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。
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