- 中国充电问题未解 "不限行"或难促电动车市爆发 (2篇回复)
- 加拿大交通部拟设新法规 欲获权强制车企召回 (2篇回复)
- 2020年中国新车整体油耗降至5升/100公里 (2篇回复)
- “路怒症”是中国SUV爆发式增长的重要原因 (3篇回复)
- 中国商业车险费改试点启动,低风险车主将享低保费 (3篇回复)
- 全球史上最大汽车召回突破4千万辆 (3篇回复)
- 2018年前汽车行业再现大规模合并 (3篇回复)
- 戴姆勒与高通结盟 欲共同研发无线充电技术 (3篇回复)
- 奥迪携手宝马奔驰鏖战Uber和百度 竞购诺基亚地图 (2篇回复)
- 自动驾驶车颠覆传统市场?车市或缩水4成 (3篇回复)
- 美国AT&T拟为车联网提供内容服务 已签8家车企 (2篇回复)
- 谷歌无人驾驶车等待上路 配方向盘/刹车 (2篇回复)
- 美国打车软件Lyft获1.5亿美元投资 或抗衡Uber (2篇回复)
- 日本车企更换气囊供应商 仍难舍高田 (2篇回复)
- 中国两孩家庭催生“七座热” MPV车型成新宠 (3篇回复)
- 史上最大汽车召回发酵 新增650万辆日系车涉及中国 (2篇回复)
- Google无人车安全可靠 测试6年11宗轻微意外 (2篇回复)
- 2015年中国一半汽车产能无法利用 价格战更趋激烈 (2篇回复)
- 日元走低 丰田/本田等北美部分产能撤回日本 (3篇回复)
- 全球最大汽车市场中国的产能过剩问题已经越来越严重 (2篇回复)