人员培养是非常大的问题，没有捷径可走，面临尴尬局面
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5 K# b7 N9 g3 C, N' a; `4月22日，海军节前夕，我国国产075型两栖攻击舰二号舰下午1点左右在沪东中华造船厂下水。和去年9月份国庆前夕高调下水的一号舰相比，本次075下水倒是和055型的后续舰一样“波澜不惊”，没有进行大规模的公开报道，也没有过分的保密。但作为在疫情结束后第一艘下水的“大舰”，075下水还是很鼓舞人心的，它证明我国的造船业并未受疫情阻挠，有序推进。
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4 C0 O' m M0 V7 r8 y& T和外军同类型船只相比，075二号舰建造的速度确实很快，从去年8月份左右入坞到今天下水，坞期只有9个多月，距离一号舰下水也只相隔240天。而此前一号舰则只用了8个月。这一点也反映在二号舰的下水时状态上：二号舰下水时，383型旋转双波段雷达和快速反应雷达等一系列子系统已经安装完毕。和二号舰整洁的上层建筑相比，我军一号舰甲板上繁多的脚手架反而显得完成度“更低”。
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6 k" U, H. @: W& x075建造速度快，首要原因是因为075采用的技术路线较为保守成熟。一般来讲，大型载机中速平台最重要的子系统就是动力系统。075采用的是目前较为成熟的沪东重机6PC2-6B船用柴油机，有利于这种大型两栖攻击舰批量建造。同时075系列排水量介于“西北风”和“黄蜂”之间，是一艘以投送直升机力量为主的两栖攻击舰，结构与航母以及“美国”级这种“准航母”相比相对简单，没有做技术上的冒险。这使得沪东造船厂较为“游刃有余”，采用部分民用标准建造这种皮实耐用的两栖攻击舰，加速了首批075的建造。可以预见的是，我们可以在今年年末看见第二批次的075入坞成型。8 b7 b9 ?' f0 \* Y: I
' ~4 E' u j! v; [3 ?0 D- \沪东重机6PC2-6B船用柴油机部件，我国在10年前就掌握了相应的动力技术，有利于075批量建造" [+ [3 b2 t$ p! Z2 A
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075型两栖攻击舰技术路线成熟保守带来了“短平快”的优势，多少也反映出斗争形势的严峻，但两艘舰的下水日期间隔过短，会带来人力不足和直升机力量不足的问题，显著影响这种新平台在2022年节点前生成战斗力。6 E9 y) Z% n& z- h5 X- U% M
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首先是“缺人”问题，人民海军在过去5年入役了大量驱逐舰和护卫舰，在人力资源上已经“捉襟见肘”，近几年甚至要召回不少退伍老兵来填补人手。对于每年在固定时间征兵、退伍的海军来讲，同型舰下水间隔太短，意味着两艘同型军舰几乎会在同一时间入列部队。考虑到此前一号舰遇到一些安全生产事故，一号舰和二号舰入列时间可能仅仅相差半年，“缺人”问题会进一步严峻。- `2 i. H; K- s, T$ U- K
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而两栖攻击舰又恰恰是一种编制员额远高于其他军舰的舰种。以外军同类型的“黄蜂”级两栖攻击舰为例，该舰额定舰员足有1200人之多，比4艘052D的额定舰员都要多。不过和30年前的“黄蜂”级相比，我军075运作人数依托自动化优势已经大大减少，同时我军两栖攻击舰在近未来不需要像美军那样常态化编制“三班倒”的兵力。尽管如此，075型的额定员额依然达到了500人以上，两艘075依然需要1000名以上的舰员。与之相对应的，我军登陆舰支队的大型水面舰艇如071型综合登陆舰，其额定舰员也不到200人。
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即便我海军此前已经拥有了运作“山东”号和“辽宁”号两艘功能更加复杂的大航母的经验，有了能批量培训舰载机整备员和两栖攻击舰舰员的培训班，但在节点2022年前招募培训多达1000名水兵，对于海军来讲还是个不小的挑战——毕竟075说到底，还是一个新的平台，有关两栖攻击舰的运作人民海军还是要从零开始。同时，在战斗力以外，这些新编制人员在对应单位的安置、训练问题，以及后续的待遇晋升等一系列人事问题也会困扰海军。2 _6 e5 B4 L) t, \
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+ g( M' o6 N. b- I, b* R北部战区海军集中人力物力，摸索一号舰南昌舰入役后的新战法，而两艘以省命名的075，对人力的需求只会更高，也会是国家的重点项目: T0 w3 N( z' G4 r1 d7 p
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舰艇学院的造血速度，只能勉强赶上目前海军的扩张速度4 S1 \ R' k9 B5 v2 ~+ V5 y! D
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; {2 p9 V- ?6 z: p# t除了人员的募集和培训问题以外，海军还要面临075舰“有舰无机”的情况。一艘075型两栖攻击舰能够同时起飞至少6架直升机，同时携带超过20架各型直升机，也就是2个直升机大队。两艘075型则需要一个4大队的舰载机旅。由于陆军部署在台海一线的四个陆航旅需要担负规划好的跨海峡打击任务，没有富裕的兵力交给海军执行立体登陆和舰载打击等任务，同时“分兵”也违反陆航部队集中运用的原则，对集中调度与指挥也相当不便。因此075型两栖攻击舰还是要依托海军军种内的直升机单位，进行航空兵力投送。9 {& F: o- J. T6 `
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陆军航空兵的直-10是世界上航程最远的武装直升机，可以直接飞过海峡支援登陆部队，再飞回来
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; G' {0 f8 P3 \! N但海军的直升机部队目前在编制上也不足以填补075所需的空缺。长期以来，解放军海军航空兵部队的直升机部队编制都不大。军改前，三支舰队各编制一个舰载直升机团，海军航空兵编制一个舰载直升机团，同时海军陆战队从上世纪90年代开始也编列了一个舰载直升机团。对于目前驱护舰数量已经达到70艘的人民海军来讲，各个舰队的舰载直升机团所配属的直升机勉强能做到“一机配一舰”，在“山东舰”和“辽宁”舰服役以后，已经呈现缺编状态，没有余力支持075型直升机的部署。那么部署075的舰载机任务毫无疑问交给了海军陆战队的舰载直升机旅。
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$ V/ x1 A6 X; M+ O R. n) X/ k% s海军陆战队在2017年“军改”成军以后，原先的舰载直升机团扩充成了舰载直升机旅，大队数量理应有所提升。然而，编制变大后，海军陆战队的直升机却处于“缺编”和“顶编”状态，按照编制，海军陆战队的大队应该在4个以上，同时理应编设武装直升机大队和特种机大队。但目前军事报道中海军陆战队的直升机部队只有一到二个大队的直-9D反舰直升机可用，这意味着海军陆战队亟待采购列装更多直升机。
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