丰田续航845公里氢能源汽车

不能只说氢能源的优点而不谈缺点啊，氢能源的缺点比起优点真是只多不少啊

丰田汽车也正式对外亮相了旗下全新中型轿车——全新一代Mirai。而根据海外媒体的报道，该车将于今年年底在日本本土以及欧洲市场上市开售，同时，该车将采用氢燃料电池作为驱动能源，续航里程一口气提高到了30%，达到了845公里。

这就是氢燃料电池的优势，几乎可以完美的化解新能源车型续航里程焦虑问题。要知道，Modle S的长续航版虽然对外公布是有849公里，但是必须是在一个绝对理想状态下面才能造就的，例如必须室外温度在20度，时速保持在70KM/H，而当条件有变动时，基本上实测出来的成绩都是在500-600公里左右，但是氢能源的续航里程就没有这个过滤和烦恼，相对来说会比较稳定。

而其实，虽然国内氢能源可能还并不常见。但是在日本，国家是大力扶持的，同时，日本也有11家企业联合布局氢能源市场，不仅是汽车几乎涵盖了日本所有的生活领域，所以在氢能源技术这一块，丰田已经是非常娴熟了。可以这么说，能否在新能源这一块超越比亚迪，氢能源技术是丰田绝对的王牌。在未来10年内，将会是氢能源普及的爆发期，届时氢能源技术等会在全球范围内慢慢走向成熟。


关于全新Mirai这台车，它采用了全新的后驱平台打造，与雷克萨斯LS一样，采用的丰田最高级的TNGA GA-L豪华后驱平台。外观设计相比起上一代来说有了翻天覆地的变化，采用了全新的轿跑化设计风格，同时尺寸也有了增加，它的长宽高分别为4945mm*1885mm*1470mm，轴距为2920mm，后排的乘坐空间比起亚洲龙都更大。


内饰方面，也是进行了升级更新，融入了更为高档的材质面料，内饰质感比肩豪华品牌，几乎是采用了和雷克萨斯同档次的规格来打造。同时在配置方面，也进行了增加，例如配备了数字化后视镜还有JBL音响系统以及12.3英寸多媒体显示屏等等。

动力方面，目前尚无信息流出，只知道其续航里程为845公里，同时，氢燃料电池车是无需充电的，在欧美一些国家的加氢站，加氢仅需5分钟左右。

新一代丰田MIRAI的出现无疑是代表了新能源汽车的一个技术更迭，毕竟比起传动的纯电车型来说，氢能源车型更加具有优势

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