百事牛点评:没有跨越式的发展,就没有真正的超越
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中国未来的航空母舰战斗群必须远离本土作战,无法获得岸基飞机的有力支援,航空母舰舰载预警机、战斗机必然要独立作战,尽量多携带燃油保持较长的执勤时间,弹射器的运用使得它们上舰操作成为可能。此外,由于岸基飞机难以持续保护航母,而敌方战舰、地面目标的防空与电子自卫能力必然强大,要求航空母舰舰载预警机、战斗机携带更好的武器、具有先进的电子设备,这也对弹射器的发射重量有了新要求。美国及中国等多个国家,正在研制的最新一代航母电磁弹射器。最早的成功案例,是2010年底由美国通用原子公司测试成功的第一套电磁弹射器,目前安装在测试中的福特级核动力航母上。0 y7 n ?; u9 b) _5 [5 m
1 |1 X; Z0 y/ T$ Q- ]5 v电磁弹射器依靠一套线性马达,利用电流在线圈产生的磁场,推动滑块牵引飞机高速前进,整个系统长约9米,能够产生45,000公斤推力,最高能将飞机加速到130节。每45秒能够完成一次充电,令弹射间隔最低为45秒,比传统的蒸汽弹射器要快。# D; P3 c; R- w; N1 K4 ]6 R
5 K' S _, G" ^, {电磁弹射器有一套独立的控制系统,精确地控制弹射速度,能让加速度更稳定,使得弹射系统对航母造成的损伤也更小,可靠性更高。相对于传统的弹射器,电磁弹射器的重量更轻,约为20吨左右,需要空间更小,人力需要也更低。
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传统的蒸汽弹射器要消耗614公斤蒸汽进行一次弹射,效率低得只有6%,对于常规动力航母来说非常耗油,续航能力下降。电磁弹射器不消耗蒸汽,在航母上的安装也简易一些。电磁弹射器的能量利用率高出5%。7 c# Q+ z( M; |, N* Z2 R
+ ~% a: H( ]" A- s) e: @5 j# p% s( c, w电磁弹射器最大的优点,仍然是加速度可以精确控制。针对重型的预警机,可以增大加速能力。此外,最大弹射功率能够达到122兆焦耳,而蒸汽弹射器为95兆焦耳。" C" Q+ M4 n% d% H5 J; V. Q% p: V" y
( r+ \- r! ^! d8 J4 r电磁弹射器的三大难关——线性同步马达、盘式交流发电机和大功率数字循环变频器,据信已经被中国军工人员攻克。线性同步马达是重中之重,20世纪80年代美国开始研究电磁炮,对此有一定帮助。中国的磁浮列车也是一个技术。
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