据温哥华太阳报报道，温哥华市议会今天会讨论一项动议，为减少交通死亡人数，将温哥华所有住宅街道视为学区，也就是全城限速30公里/小时。& ^ {0 h2 ?+ X8 F! |: D
4 z9 P2 ]+ G, C+ b1 e/ ?6 |+ j8 z( E这项提议是温哥华绿党市议员Pete Fry提出的，他认为应当修改机动车法(the Motor Vehicle Act) 将现行市区内(非学区)50公里/小时限速，统一改为30公里/小时限速，并希望在城市内做试点。
( v8 ]$ z7 [* G# `4 j
7 Q7 v7 B/ n) i2 c# ^8 A" Z+ h [ R B9 ~4 V5 E5 h
4 l2 _; L$ u- E5 p
Pete Fry还表示，在温哥华市区内限速30公里/小时，不是“针对汽车的战争”，而是保护居民、宠物、儿童、家庭的安全。对于有人质疑是否会影响城市交通造成“堵上加堵”，Pete Fry则认为，交通事故才是影响城市交通的“致命”因素。& b9 _; l# T* `$ ~
$ J/ ]) N, ^/ {' I! ^
( s9 z) M! d2 @+ A* x4 ^
# d1 f: v: ~9 r' w2 D1 O% G
据悉加拿大的维多利亚和亚洲的新加坡正在考虑降低城市地区的车速限制，以减少交通死亡人数。目前也有一些城市已经采取了行动。! `. ^4 u& l' b1 I, z
# ^9 j* ]9 |( r' ^0 l美国的波士顿在2017年将城市道路的速度限制从每小时30英里降低到每小时25英里(从大约48公里减少到40公里/小时)。两年来该市车祸死亡人数大幅下降，但车祸造成伤害的事故数量并没有下降，从2016年到2018年还略有增加，目前该市政官员正在考虑将车速降低到每小时20英里(大约32公里/小时)。. P- l& Z V, s. i6 M1 `
; b8 J$ g; o; m, X, N2 i7 N
|
