星岛日报今天(5日)报导，随着大桥带来更多中国大陆旅客，且集中在东涌市中心，商场东荟城在周末时挤满人群，餐饮4 N C2 ^9 K r
$ Z8 d9 s m1 b5 J
店座无虚席，通道变得挤拥，而超级市场部分品牌奶粉更被抢购一空。
: C% w! w8 R3 D# v1 f; f' r6 K; x# `! y A
报导表示，有人不满旅客遗留垃圾，造成卫生及观瞻问题，开始影响居民生活。+ w6 X }8 e# T# p$ w9 v
1 [- R7 }3 i' [9 K! @* V$ O, I
此外，立法会议员周浩鼎上午在电台节目上说，在过去的周六和周日有大批游客在东涌市中心排队等候巴士前往大桥口岸，市中心出现噪音，也带来卫生及人流过多而导致商场挤拥的问题，影响居民正常生活。他建议政府把前往口岸的公车路线从现在的东涌市中心搬到较远处，以及增加市区直通大桥口岸的巴士，以疏导人流。/ g& k7 B0 u0 \4 p* O
. Y% h- n5 D1 k% o4 S, r+ ` 旅游业议会主席黄进达上午在电台节目上也呼吁同业提醒旅客注重卫生，不要随处抛弃垃圾。他并说，会联络中国大陆的旅行社，商讨对旅客进行分流，以避免为东涌居民带来负担。
4 q7 F3 W- g1 b) o4 ]1 \3 v6 Y, c
2003年中国大陆开放民众来港"自由行"后，大量中国大陆旅客开始涌入香港，由于人数众多，加上他们抢购奶粉等生活用品，以及部分人的文明素质较低，引起港人不满。经过多年忍耐后，港人的怨气于2014年左右爆发，一些个人和团体开始上街游行，抗议中国大陆旅客过多及抢购奶粉等生活用品，影响港人正常生活。
5 {4 J- U1 m6 a/ I3 ~( j2 S/ [, c7 h$ V* q, ?5 G/ U/ U
这些团体也奚落中国大陆旅客文明素质欠佳，比如大声喧哗、吐痰和让小孩随处大小便等。# |8 H, `& X/ U0 R! `$ F9 j
/ q2 ^: ]( a& w9 ?
进入2018年，港人这股怨气似乎已陆续消除，有些人认为访港的中国大陆旅客的举止已有改善。不过，由于人数众多，他们大量涌进某些商场和区域，还是带来挤拥问题。; q/ J' E" p1 E& E* U5 v4 ?
- U) a4 u+ X$ j7 l, N
0 _1 C# o/ ]- c5 h
' W* H1 [0 {* |0 X港珠澳大桥通车：一日游内地团涌港惹民怨. E, l. O7 f9 P0 |8 r' H
k( ~1 i! X: J. O3 V+ p& ]$ b
港珠澳大桥通车不足两周，其香港口岸过境人次接连破纪录。11月4日香港入境处数据显示，截至当晩8时，共有49,750人经港珠澳大桥入境，41,105人出境，即当天合共90,855人次过桥通关，再创新高。不过，随之而来的一日游内地旅行团造成的街道拥堵，巴士、食肆、商铺爆满等现象却也惹来香港本地居民不满。
$ e* ~! A% [0 \, z7 O7 @
5 H8 f, X F, a4 i! D 翻查资料显示，港珠澳大桥开通后，有深圳、广州等地旅行团推出与港珠澳大桥相关的陆港一日游行程。由于港珠澳大桥与香港国际机场毗邻，周边较少旅游景点且与市中心距离较远，故与之距离相对较近的东涌东荟城商场便成为一日游线路规划首选地。8 P- V) _9 t8 `/ [
' |9 ~ H5 ^! D( R
6 T2 P- R |% q* l; r j. e n 譬如，由广州国之旅国际旅行社就推出“港珠澳大桥东涌自由购物一天游”，规划路线先在珠海参观港珠澳大桥，然后过桥通关带旅客前往东荟城购物，夜晚经港珠澳大桥返回珠海。另有深圳旅行团上午带团前往东涌购物，下午乘坐港珠澳大桥巴士，近距离观看港珠澳大桥后，经珠海拱北口岸返回内地。这些一日游旅行团参团费用约为300港币（1港币约合0.125美元），相对廉价，吸引不少广东游客。
- q, ?4 W7 V$ T& t1 q$ x7 \$ `
; J7 `; K$ k4 S( c: o( N- h& J' B 故此，港珠澳大桥开通后，以往因地理位置相对偏僻而无甚游客的东涌市中心亦成为旅行社带团购物的热门地点。据多间港媒报道，由于不少内地旅客利用接驳东涌B6巴士出入，该区附近部分店铺、食肆也人满为患，部分当地居民受到滋扰。 m9 b- A( ~6 i% `; U. K E. z2 Y4 [
/ N' D! I% J" L3 a6 x4 y) n 目前看来，港珠澳大桥通车带来的一日游旅行团惹民怨，主要原因有三。一是内地旅行团为降低成本，不设旅行专车接送旅客往返港珠澳大桥和东涌市中心，而带团搭乘本地接驳巴士，造成轮候巴士人流激增。二是内地旅行团推出的一日游路线未能充分考虑到东涌市区的旅客承载量。由于要当天来回陆港两地，旅客没有时间前往其他景点，只能全部滞留东涌市区，令本地居民不堪其扰。三是陆港两地似乎都没有预期到大桥通车后的人流盛况，直至大桥通车后旅客汹涌而至，香港旅界才做出反应，称会与内地旅游单位协调，但似乎为时已晚。
! Y6 ?9 y; L& x( e% g# E9 C% s2 H' c0 D4 a0 l
对于巴士服务供不应求的状况，香港运输及房屋局副局长苏伟文接受港媒采访时表示，目前乘搭B6巴士平均轮候时间仍少于10分钟，未来会检视情况再作调整。+ D" ?+ P# Z9 T
* K+ o4 Q- y, H3 u
港珠澳大桥通车后，相信在未来相当长时间内，都会有人流、车流激增给周边区域带来的一系列机会和挑战。这就要求陆港两地在公共交通、基础设施等方面互相配合，提前做好准备，否则只会商家受益、居民受苦，令内地一日游旅行团乱象成陆港两地加深矛盾的元凶。
! c1 S1 Y. n( T/ ~
( Z6 S7 S* h' H. A' C |
