最新一期《兵工科技》的封底内页照片,这是什么型号,感觉挺威武的??WS15 还是 WS10B?大家看一看它的形状,然后再数一数它有多少锯齿状的扩敛片,是不是15片?而且每一套扩敛片的间隙都很大,因此可以判断它们能在较大的范围内进行活动,这是不是预示着它具有了真正的轴对称矢量推力?
- K! g D0 t- D8 ]# S' z6 ~
( R( G9 V/ R5 `9 i, o Z' N. L
4 Q) U$ s" l' I' g d8 o根据网上的说法,如果按扩敛片数,估计是传说中的WS15发动机,歼20专用,现在通过歼10测试发动机性能,完好后再装配到歼20B上。如果一切属实的话,歼20B时代即将降临,西方担心中国歼20发动机不过关的担心,现在看来纯属多余了。带有WS-15矢量发动机的J-20B将于2019年安装完毕. Q6 z6 a3 j6 x( k% ^1 q4 q
$ A; U1 p |7 x, H7 e
此前一些2011号歼-20高清照片经过放大之后,可以很明显地看到,这架外形经过“大改”之后的歼-20,在发动机上也有值得关注的地方。5 N& P4 H" {8 g/ |
8 A9 {0 Q# N a: V
/ j) r1 c9 v$ z0 ~) ?5 y如果此次兵工科技曝光的照片属实,这至少是J-20第三次改变发动机的。
$ c& [4 E" \4 f' r' [5 {. g4 C+ C0 Q4 n, \# n8 T- B
歼20首飞由两台俄罗斯AL-31发动机提供动力,这些发动机的性能不如中国的WS-10B。但是俄罗斯不肯向中国出口最先进的发动机,这促使中国开发了替代品WS-15,作为生产世界上最先进的歼20战斗机之一的一部分。
# O4 Z S2 T8 J' G) j, ]' g
# F7 \; L- h3 g* [& t2 K& d! [7 n0 {0 K8 b, ~( `
: k9 m+ z0 E9 H8 I
歼20发动机历经三代,终于修成正果
* c& u0 v( a! T; o9 ~
, Y0 w. V8 S& @* W中国的WS-15项目始于上世纪90年代,第一架原型机于2004年交付,并于2015年首次成功进行地面运行试验,中国花了十余年年的时间来测试WS-15,进一步完善还需要三到八年是非常正常的。
, r/ [2 v. C, B
- V# u8 o$ x( ]* O# k此前央视曝料WS-15的性能与F119相当,在一个纪录片中爆WS-15发动机将在2020年被广泛用于J-20。$ ]* X5 Z% w }
4 Z( q0 ?9 w, Q; F
英车皇家空军空战专家贾斯汀布朗克认为,J-20的设计比美国F22具有“更远的航程,更大的内部燃料箱和更大的内挂武器能力”。不过他也承认WS-15发动机还不如F119那么先进,F119的使用寿命超过4000小时。& l0 c& @ l$ x; c. h& g" X+ X p3 A
+ C& |/ f9 |4 X4 R" Z
/ |) d4 V% Y. U+ N* m美国的在上世纪80年代开发F119发动机超过12年,随后在1997年9月发动机首次飞行后再进行了14年的测试。/ `2 G& x+ F1 ^, N2 c7 G
- P! i$ h$ B5 W中国目前拥有两条J-20生产线,一条生产J-20,配备俄罗斯AL-31发动机,另一条生产J-20A,配备中国的WS-10B太行发动机。
$ S6 @7 L0 s5 B" {7 m* [5 M# X
8 G1 G, V# c9 p8 ^5 L4 B0 {- f3 n* ]; Q: s
到2019年底,J-20开足四条生产线将使用国产WS-15峨眉涡扇发动机试制J-20B,巡航速度将达到1.8马赫,最大速度超过2.2马赫。
( V$ s' c5 O2 E- c# A% g3 a, _7 d3 f) S& j+ ]2 B: l
俄制AL-31或者WS-10发动机的推力为14吨,J-20B使用的WS-15发动机的推力为18-19吨。 WS-15将使J20能够在不使用加力燃烧室的情况下进行超级巡航。
$ m. z5 n6 k! I# h0 G2 A
4 Q1 f* J& H% }按目前歼10的总产量已经500架左右,推测中国将生产500架J-20B,超过亚太地区第五代战斗机的总数。
; g/ B! v- Q1 R; f4 y
1 S1 i2 c3 ?0 H& M/ b$ L美国F-22生产了15年(1996-2011),在高峰时每月生产2架,一年24架。西方估计中国WS-15可能在2019年达到美国1996年F22的水平。预计到2030年,中国可能拥有500架J20隐形战机。当然,美国五代机也在高速生产中,到2021年,F35全速生产每年可达150 架。3 e5 v7 C8 x% ^! U
- D; \( r; g2 R& k" m7 t$ C* Z
|