歼-20在隐身性能上超越T-50比肩F-22( i8 P. z$ K, _. _
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根据国外媒体发布的消息，歼-20的雷达反射面积大致与美国F-22处于同一个水平。 6 U* R5 t5 O- w& x
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Michael J Pelosi博士和Carlo Kopp博士还使用计算机模型对中国歼-20和俄罗斯T-50的原型机进行雷达反射截面积模拟。
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该模拟结果显示，歼-20的原型机的雷达反射截面积明显小于T-50，在隐身战斗机的研发上，中国已经超过俄罗斯这个昔日的老大哥了。 4 ~; I5 D& d8 P4 R; e9 i4 |. j
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必须指出的是，目前，歼-20在一些方面还有一定的改进余地。
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5 n- ` d3 v4 T& F! H! |$ C. J' Q 在超声速巡航方面，如果换装了更先进的涡扇15，就能大幅提升这方面的性能。 ) r5 m7 z, |- W" m
: K; @- D; }9 J7 h Q2 B( P 在隐身性方面，歼-20正面的隐身处理得非常好，但在局部还有一定改进的余地，比如机尾部分，F-35战机的发动机上就安装了雷达屏障，避免雷达波直接照射在发动机涡轮上，F-22也对尾喷口进行了修形。相比之下，歼-20的尾喷口近乎裸露的。
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2 @0 c0 \& y( V/ F4 u& t6 T 诚然，现阶段，中国依旧施行积极防御的策略，在战机正面拥有良好的隐身性能对歼-20来说基本就足够了。 / ?, R y3 G3 s& _/ ?7 q; o* B
( G! c( j7 j% |7 I) [) ?9 d 不过，从精益求精的角度考虑，如果将来的歼-20改进型号在换装涡扇15发动机之后，对机尾部分重新设计，就能够有效提升歼-20战机的侧后隐身水平，使歼-20的隐身性能更上一层楼。
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