加拿大多伦多拖车一口价收费250元便宜吗？

多伦多市议会昨天批准新的拖车费价格。在多伦多进行交通意外拖车，每次定价为250元，如果汽车受损严重需要使用绞盘搭上拖车的，另加100元。

虽然从司机角度讲，不幸出了车祸，损失就已经很大，另外还需要加几百元的拖车费用可以说是雪上加霜。不过，多伦多华裔资深拖车业人士黎威廉则表示，多伦多的拖车费用在大多区是最低的。

多伦多的拖车费已经11年没有改变。按照这个新规定，在多伦多拖车，除了上述费用，就不能另计里程费。不过，出了多伦多地界，拖车司机可按公里收费。

按现行规定，多市有2种拖车费用，一是从普通马路上拖，费用166元;二是从高速公路上拖，费用188元。现在合并为250元。不分普通马路或高速公路。



在士嘉堡从事拖车业有20多年的黎威廉表示，虽然听起来250元价码不低，但是需要拖车，多是发生了比较严重的事故。他们开@拖车到了现场，首先需要等待警察来处理。有时警察姗姗来迟，即使警察来了，还要等警察调查处理，也需个时间。整个等候期间，拖车无法熄火，因为要闪灯。因此也很费油。

他说，大多区其他城市的拖车费，都超过了多伦多。比如万锦275元，另加绞盘费(Winch Fee);每公里车费3元。烈治文山，事故情况下拖车250元，外加103元绞盘费，等候时间每15分钟收费17元，拖车里程费30公里内每公里3.1元;30公里以後每公里1.55元。

多伦多代表独立拖车司机人士马瑞诺斯(Aris Marinos)认为，荷顿区的费用比较合理：360元操作费，行程每公里4元。此外，他认为多伦多的拖车如果在碰撞中心门外等候，每小时应可收125元。

不过，多市议会牌照和标准委员会成员、市议员伯恩赛德(Jon Burnside)认为，在多伦多拖一次车，250元是个公平价格。这应可平息顾客和拖车司机的争执，也减少市府执法的压力。

市府官员称，为更新拖车业政策和规定，今年以来，他们举行了11次正式的谘询会议，听取了超过400名业内人士的意见;并向拖车业的机构或组织进行了5次调查，此外还阅读和了解市民的电邮、来电、来信等。

市府制定新规定的基础，是既保护消费者和公众利益，同时也保持拖车业的活力，取得两者的平衡。

根据市府报告，目前多伦多共有1081持牌拖车业东主，和1232名持牌拖车司机。

过去5年市府平均一年收到对拖车服务的150宗投诉;并对其中将近500宗投诉提出了检控。

根据此间一个提供免费信息的collision-reporting-centre网站数据，现行从事故地点拖到碰撞报告中心的已经含税的费用是：多伦多178.58元。约克区282.5元。万锦310.75元。密西沙加282.5元。宾顿339元。

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