中国南方航空公司近日开通了广州直飞多伦多的航线,这是多伦多皮尔逊机场又一个全新直飞航班飞往中国。到目前为止,海南航空、东方航空、中国国航,加上香港的国泰航空公司和加国的加航在内,每天从皮尔逊机场起飞,飞往中国内地及香港的班机有8个航班,这充分说明了两地无论政府还是民间,各领域交流发展越来越频密,越来越火爆。# \0 C# O! ?: X3 q* M$ ^3 P1 D" v
" H, r1 L% S5 o, D, L空中桥梁
. b; ]2 W# j8 N' E. Z1 I. P! ?# b" J# B
记者问陈国治:请问多伦多与中国之间这么多航班开通,和国际贸易有什么关系?陈国治回答说,当然有关系,关系很大。这些航线的开通,便于两地人民和从商人士的往来,也包括货运的往来。空中交通,可以说搭起一个桥梁,拉近了两地的距离。
& A( h0 W; L" [9 f8 c
9 E- C1 ], ?) k1 _
. X" f3 _$ }4 Q- f4 q9 C6 U" R$ u' ]+ W- r1 K. w4 F! f
从距离上讲,多伦多离中国1万多公里,货物运输很多时候依赖水运,因为距离遥远,路途漫长,首先要把货先运到太平洋海岸的温哥华,然后下船再运往中国,这样一来就增加了时间成本和运输成本。再加上我们漫长下雪的冬天,对准时运输到达甚为挑战。相对于越来越激烈的市场竞争,带来不小的挑战和压力。
& [# g7 n- o; ?+ K) R$ R2 [' Q
* C7 D2 z! q8 [. [! E
6 @7 I3 R+ j4 T" d5 i4 D4 o( V& C) N$ m8 v+ O2 t
空运优势) K# [ c F3 K/ `$ o
# O5 S- e6 j; ?- U7 _% B
空运的优势在于大大缩短运输的时间,节省企业与货主之间互动时间与费用,提升资源快速流通,促进两地的产业分工,扩大双边贸易。陈国治说,一些轻的、贵重的物品可以通过空运运输。另外有时间限制的货物如海产类等等,空运是争取时间的最好工具。
/ V4 O v3 K7 m3 n& H5 b9 h1 @8 n Q* |
珍贵“货品”
& H0 y( i; q. L: H9 d2 h" u
7 _% Y& u. C4 }3 e0 p空运对服务贸易方面有很大的帮助力,比如安省的输出贸易服务——教育,留学生就是输出的“货品”。他们往来不用坐船,不用坐火车,只坐飞机,直航开通后,会大大方便了留学生来安省读书和学习。旅游方面,直航是一个大好消息,步上飞机,一觉醒来已到达遥远的地方,何乐而不为!
5 p ], l7 Y! y* u u
, z$ o% Y) _9 S" L4 j# a5 Y" ]5 S还有输出贸易如医疗、科技方面的专家、商人,直航的开通为他们的商业往来、见面会谈提供了便捷的通路,实现了两地一日见;政府之间官员往来互动, 加深两国、两地友谊,直飞的航班也起到了促进作用。也为两地的各领域大为便利,极大地丰富了两地民众的物质文化需要。
7 z* e4 A7 l s/ |: e' {! {) R0 Q
9 Z1 I+ F! X; K5 e9 }9 U经济效益
, ?4 {. s z9 P/ i1 x8 Q, S" g7 o5 x& H% Q; L f0 `1 M( z
中国航班直飞到皮尔逊国际机场,可以产生经济效益,对安省整体的经济方面有好处,航空事业发展越来越大,是经济好转的信号和标志。陈国治说,现在如果算上温哥华和其它加国城市,飞往中国的航班每天都有20多班的飞机 !和中国改革开放起步时比较,是天壤之别。在1979年的时候,中国领导人邓小平访问美国,在西雅图参观波音飞机生产线时说,“如果中国的经济有一天强大起来,中国一定需要很火爆的航空事业。”
! L- @* Y& w& a0 p n ^' o/ }; G/ c, \
前人的话,如“土魿鱼肠,一着叉中”!现在中国的经济一日千里,在世界上占很重要的地位,中国的航空事业发展迅猛,有目共睹。现在看每天有这么多的航班飞去中国,飞去东方,如果把去日本,韩国,东南亚等等国家加在一起,每天有很多很多的航班飞往亚洲,商人都说亚洲是21世纪经济发展的重地,我想是有原因的,“管中窥豹,可见一斑”,从不断启动的直飞航班就可以印证这句话了
( i0 F. f$ q/ T. s8 O7 P
& X v# \ G" z |