奥迪Q7新车解读 到底什么是第四代SUV

   北京新浪网


　　12月3日，在美丽又暖和的三亚，有这么一个名叫蜈支洲岛的地方被一个土豪企业给包下来，并将在晚上举办一个大Party。其实在今天下午，现场的一个小插曲就已经传遍了整个微信朋友圈。那就是一只搁浅了的全新一代奥迪Q7！


　　没错，刚才说的那些都是奥迪今天即将上市的全新一代Q7，而在下午试驾的过程中，由于驾驶员一不小心，将试驾车开到了小海边，然后就跟着浪花浪了下去，没上来……不少媒体和网友调侃道：这大Q7，第一次试水就把脚给崴了。不过万幸，事后车子和人员都没有受伤，而这次意外也巧妙的成我们前所未见的一次提前宣传。

　　言归正传，全新一代奥迪Q7正式上市，新车共推5款车型，售价区间为75.38万-109.88万元。新车采用最新家族设计语言，超前的科技配置，和首次搭载2.0T排量的发动机，全新车型也被奥迪定义为“第四代SUV”车型，那么问题来了，新Q7到底凭什么称自己是新一代SUV，究竟领先在了那里呢？

　　全新一代奥迪Q7采用最新设计语言，一改往日圆润风格，加入了更多的直线元素。六边形的中网面积巨大，内部采用镀铬横辐条装饰，两侧延伸出的镀铬面板与大灯相融合，造型刚硬的大灯采用奥迪拿手的矩阵式LED大灯组，拥有先进的智能灯光管理系统。

　　先比老款车型，新Q7整车拥有多达11种不同的外观配色，并且还推出了更加运动的S-line套件，拥有更加年轻时尚的造型设计。在尺寸方面，新Q7依旧属于一个标准的大个头，长宽高分别为5086×1968×1716mm，轴距达到了3001mm，拥有十分优秀的内部空间表现。

　　相比上一代车型，新Q7采用了更多轻盈而结实的高科技复合材料，在保证安全的前提下，对轻量化目标作出改善。车身主要结构相比上一代车型减重约300kg，发动机减重2.5kg，前后悬挂系统共减重67kg，多材料车身减重71kg，铝制结构占整个车体的41%。所以，新Q7虽然看起来很大，但绝对是strong不是虚胖。

　　新Q7的内饰设计可以说是将豪华和科技两方面进行了超前的融合，为什么是超前？因为新Q7采用了奥迪家族最新的设计样式，进入车内则感受到一种贵宾厅的感受，优雅奢华材质、两片式装饰条、全新的颜色和材料以及精心研发的车内照明，加之高超的降噪水准都定义了这个级别SUV车型内饰的新标杆。

　　在电子辅助系统，新Q7倍称之为目前世界最全的配置，从高智能的ACC主动巡航到预防式整体安全系统，从夜视系统到创新性的城市行车辅助系统，可在全新奥迪Q7上选配的诸多辅助系统已经达到了半自动驾驶的水准。无论你是上车还是下车、行驶还是静止、直线还是转弯，新Q7全部为你提前感知路面所将会发生的一切事情，并提醒或者主动预防。

　　全新一代MMI系统可随心所欲的调整车辆状态，新Q7提供了经济、舒适、自动、动态、个性化和越野7种标准模式以及全路况共7种驾驶模式。可根据不同路面和驾驶情况，改变车辆的发动机、转向、变速箱等等部件的设置，来以最佳的状态行驶。

　　为了使新Q7庞大的身躯变得更加敏捷，新Q7在后轴处安装了后轮辅助转向系统，据实际情况相对于前轮以相同或相反的方向转动后轮度数。在时速5-15km/h低速行驶时，相反方向的转向范围可以达到5度。高速行驶时，后轮跟随前轮运动，角度可达3.5度。

　　奥迪为了迎合节能减排和拉低入门价格，特为新Q7加入了2.0TFSI系列发动机，源自EA888的四缸2.0TFSI发动机拥有185千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩。而高配车型则沿用了3.0TFSI机械涡轮增压发动机，参数保持245千瓦和440牛米的数据。

　　全新的变速箱变得更加聪明，新版8速Tiptronic手自一体变速箱平顺性以及换挡速度无可挑剔。在节能模式下的“空挡滑行”功能时它的亮点所在，为省油做出重要贡献。

　　总结：其实奥迪全新Q7的亮点还有很多，不要问为什么，因为这是一台经历了10年研究才换代的车型，并且还是奥迪家族的旗舰SUV，然而并不全是！其实第四代SUV主要是指整车在性能、配置和科技上全面超越目前市面上的车型，加上整车指标达到一个新的等级，例如新Q7作为一台豪华大型SUV，它的百公里加速为6.33秒，刹车距离为37.5米，百公里油耗为10升等等，这些都要强于对手。这样的一种全面的提升，被奥迪称之为第四代SUV的概念。新Q7标准的提升对消费者来说是好的，对企业来说，用心做好车也是值得肯定的。

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