南海特别是南沙群岛成为中美博弈的暴风眼,除有限的卫星照外,外界一时也难以弄清中国在南沙岛礁上实施活动的具体情况,特别是填礁造陆这一过程。而近日中国网络曝光的一组图片正好披露填礁造陆的活动。: T$ }. F; y. b, k
; r2 F6 [9 l+ q; _5 ~7 J 有消息称,这些图片所显示的位置正是在南沙群岛永暑礁和渚碧礁上,礁上驻有大批吹沙船、工程自卸车、挖掘机等一系列装备。与工作人员对比,这些岛礁的填埋工程工作量巨大。从拍摄位置看,图片的拍摄者疑为驻扎岛礁上的工作人员。9 i( Y- G/ D, W# j
/ y4 [$ C( l7 R5 g! p8 ?3 _* O6 R' z9 X1 Y6 r% u
其中一张图片显示,在填岛礁上,除施工人员外,还出现大批身着中国海军蓝色迷彩的军人。早前有报道指出,南沙岛礁的扩建工程就是由海军主导,特别由南海舰队担纲,该部不仅将大量战舰改装成为保障船只,还为岛礁工作人员提供安全保护。施工期间,中国海军司令吴胜利逐岛视察也印证这一情况。
- i+ P# |! {5 w6 s2 p) i7 G
& _ j! l: A* }. @5 m+ ^0 |5 m 图中不仅人员众多,而且吹沙量也是相当惊人,而这得益于中国雄厚的装备制造能力。报道称,在2005年至2011年6年间,中国建造了20艘舱容在9,000立方米或以上的耙吸挖泥船。从2004年至2011年7年间,中国修建了至少44艘绞吸挖泥船,包括建于2010年的世界第三大自航绞吸式挖泥船“天鲸”号。通过持续不间断投资,中国年挖泥能力从2001年的3亿立方米增长至2009年的超10亿立方米,成为世界头号挖泥强国。
* y9 ?) h y6 m" w* o' f# j
5 w m( i3 D$ M- X$ W
1 l# Y. M0 g: e B$ X- }7 W* f$ d: l+ X
1 Y! w, U9 i* G3 j2 L8 ]0 M) o 而通过不间断的吹填,一份统计资料显示,中国在短短一年半的时间内,就填出1,200平方公里的陆地。而越南、马来西亚、台湾地区的所填出的陆地面积仅为数十公顷。
' G4 U" q; j ?9 ]" n' @
" u# x: W: G I+ c 那么南沙群岛的规模到底有多大呢?多维军事此前报道称,中国在整个南海的造陆活动将持续10年,造出的陆地面积将两倍于美军在印度洋上的迪戈加西亚基地,且造陆所需的土石方量与三峡大坝耗费的土石方量持平。中国网络曾在2012年披露一份有关官方与企业签订的合同,合同主要涉及南海西沙、中沙、南沙群岛的造陆工程。其中官方在合同注明要求企业运送的土石方是“上不封顶”的。
1 v5 f) N8 Q, t
( A: y1 i$ c5 L4 V( D! W7 e, L+ y1 H$ l
$ G9 Y; \. u9 x- M' q6 |: n 据了解,耗时12年的三峡大坝长2,335米,底部宽115米,顶部宽40米,高程185米,整个工程的土石方挖填量约1,340,000,000立方米。可以想见,未来整个南海工程的规模是多么浩大。三峡大坝工程总投资近5,000亿元人民币(1元约合0.1573美元),那么在中国在远海地区的造陆工程投资很可能接近这个数字。
& k% i& X4 J# E" L6 b
+ m- Y" W' |& T 而随着填埋工程的告一段落,中国逐渐在南沙三大岛礁赤瓜礁、渚碧礁和美济礁修建机场跑道。最新卫星照片显示,永暑礁上的机场跑道已经完工,而渚碧礁、美济礁上的机场跑道也已经现形。据测算,三个岛礁上的机场长度均超过3,000米,可以起降包括大型轰炸机在内的各型军机。
, u! ?+ N2 K! P. c1 }" C! g7 v- B: w( n6 w m
( f4 W" i9 ]$ U& k: [4 T. \# F1 a9 j4 D3 V- y- M1 d) K8 W @
当然,借着美军的所谓“亚太再平衡”,中国也加快南海军事化的步伐。除早先就有的护卫舰改装成南海专职巡逻舰外,中国还派出大批海航军机轮番驻扎西沙群岛永兴岛。美军舰闯礁事件后,中国军方第一时间公布歼-11B战机飞抵永兴岛,而该岛此前刚刚完成对机场跑道及机库的翻修。& d9 z r! p3 }, L# E# U3 t: k6 L
7 ]6 |. U, x+ d+ m) G4 e3 d 虽然中国官方一直声称没有在南海推进军事脚步,但中国军方则是利用每一个机会将触角向南海深处延伸。随着中国综合国力进一步增长,两国之间的不可调和的矛盾将进一步凸显,两军之间摩擦的几率也将大增。正如此次美军“拉森”号导弹驱逐舰闯入岛礁12海里范围内一样,美军得到的是面子,而解放军获得的则是实实在在的实际利益0 M6 H& P3 d, v. E
6 l C! k. @" U; _: P |