中国南沙填礁造陆海军登岛内部照曝光

南海特别是南沙群岛成为中美博弈的暴风眼，除有限的卫星照外，外界一时也难以弄清中国在南沙岛礁上实施活动的具体情况，特别是填礁造陆这一过程。而近日中国网络曝光的一组图片正好披露填礁造陆的活动。
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　　有消息称，这些图片所显示的位置正是在南沙群岛永暑礁和渚碧礁上，礁上驻有大批吹沙船、工程自卸车、挖掘机等一系列装备。与工作人员对比，这些岛礁的填埋工程工作量巨大。从拍摄位置看，图片的拍摄者疑为驻扎岛礁上的工作人员。

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3 f& ?- E" |+ @5 c2 ~% }7 ?　　其中一张图片显示，在填岛礁上，除施工人员外，还出现大批身着中国海军蓝色迷彩的军人。早前有报道指出，南沙岛礁的扩建工程就是由海军主导，特别由南海舰队担纲，该部不仅将大量战舰改装成为保障船只，还为岛礁工作人员提供安全保护。施工期间，中国海军司令吴胜利逐岛视察也印证这一情况。
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　　图中不仅人员众多，而且吹沙量也是相当惊人，而这得益于中国雄厚的装备制造能力。报道称，在2005年至2011年6年间，中国建造了20艘舱容在9,000立方米或以上的耙吸挖泥船。从2004年至2011年7年间，中国修建了至少44艘绞吸挖泥船，包括建于2010年的世界第三大自航绞吸式挖泥船“天鲸”号。通过持续不间断投资，中国年挖泥能力从2001年的3亿立方米增长至2009年的超10亿立方米，成为世界头号挖泥强国。

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　　而通过不间断的吹填，一份统计资料显示，中国在短短一年半的时间内，就填出1,200平方公里的陆地。而越南、马来西亚、台湾地区的所填出的陆地面积仅为数十公顷。
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　　那么南沙群岛的规模到底有多大呢？多维军事此前报道称，中国在整个南海的造陆活动将持续10年，造出的陆地面积将两倍于美军在印度洋上的迪戈加西亚基地，且造陆所需的土石方量与三峡大坝耗费的土石方量持平。中国网络曾在2012年披露一份有关官方与企业签订的合同，合同主要涉及南海西沙、中沙、南沙群岛的造陆工程。其中官方在合同注明要求企业运送的土石方是“上不封顶”的。


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　　据了解，耗时12年的三峡大坝长2,335米，底部宽115米，顶部宽40米，高程185米，整个工程的土石方挖填量约1,340,000,000立方米。可以想见，未来整个南海工程的规模是多么浩大。三峡大坝工程总投资近5,000亿元人民币（1元约合0.1573美元），那么在中国在远海地区的造陆工程投资很可能接近这个数字。

　　而随着填埋工程的告一段落，中国逐渐在南沙三大岛礁赤瓜礁、渚碧礁和美济礁修建机场跑道。最新卫星照片显示，永暑礁上的机场跑道已经完工，而渚碧礁、美济礁上的机场跑道也已经现形。据测算，三个岛礁上的机场长度均超过3,000米，可以起降包括大型轰炸机在内的各型军机。
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) q# a; f7 Q* u0 U; `3 J, a　　当然，借着美军的所谓“亚太再平衡”，中国也加快南海军事化的步伐。除早先就有的护卫舰改装成南海专职巡逻舰外，中国还派出大批海航军机轮番驻扎西沙群岛永兴岛。美军舰闯礁事件后，中国军方第一时间公布歼-11B战机飞抵永兴岛，而该岛此前刚刚完成对机场跑道及机库的翻修。
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- q! f7 d) m7 Z+ n" S& L3 m# L　　虽然中国官方一直声称没有在南海推进军事脚步，但中国军方则是利用每一个机会将触角向南海深处延伸。随着中国综合国力进一步增长，两国之间的不可调和的矛盾将进一步凸显，两军之间摩擦的几率也将大增。正如此次美军“拉森”号导弹驱逐舰闯入岛礁12海里范围内一样，美军得到的是面子，而解放军获得的则是实实在在的实际利益

好人必有好报