中国央企收购土耳其第三大港口 推进“一带一路”计划

海外视角

6 |2 [3 O8 ]) ^- u2 W* F连接欧亚大陆的土耳其可以说是中国推进“一带一路”计划的一个重要国家，17日，中国三大央企收购土耳其第三大港口Kumport，此举无疑会更加便利中国推进“一带一路”计划。
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综合媒体9月17日报道，招商局国际有限公司宣布，与中远太平洋有限公司（“中远太平洋”）、中投海外直接投资有限责任公司（“中投海外”）组成一家在卢森堡注册的合资公司（“三方联合体”），于2015年9月16日与Fina Holding及其个人股东签署有关土耳其Kumport码头（“Kumport”）股权的买卖协议。收购完成后，三方联合体实际控制Kumport 65%股权，收购代价9.4亿美元；该码头另外的35%股权由阿曼国家储备基金持有。
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" U7 L& {& a. R# ^在三方联合体中，招商局国际，中远太平洋和中投海外所占股权分别为40%，40%和20%。

$ E* o) T% n( z$ S2 y8 @1 P3 [Kumport是土耳其第三大集装箱码头，位于马尔马拉海西北海岸的Ambarli港区内，靠近伊斯坦布尔的欧洲部分，占据欧亚大陆连接处的重要战略地理位置，距离黑海航线必经的博斯普鲁斯海峡仅35公里，是黑海地区的门户。码头现有岸线长2180米，6个泊位，最大前沿水深-16.5米，可以接卸当今最大的集装箱班轮。目前其集装箱吞吐能力为184万标准箱，可进一步扩建至350万标准箱。2014年，Kumport共处理集装箱141.4万标准箱，占土耳其港口集装箱吞吐量17%，2009至2014年复合增长率超过30%。
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土耳其总统埃尔多安在7月访华

" O) |9 a# S4 ?# b) g招商局国际董事会主席李建红表示：“Kumport码头腹地土耳其经济发展前景良好，由于土耳其是‘丝绸之路经济带’和‘21世纪海上丝绸之路’的重要节点，中国政府正在积极推进一带一路倡议的实施，未来港口集装箱物流服务需求具有较强增长潜力；此外，是项收购也将有助于进一步完善本公司在全球的港口网络布局，并与本公司旗下其他码头形成协同效应，符合本公司的整体发展策略。Kumport码头具有竞争力的市场地位，会为本公司带来稳定的财务回报。本公司在码头业务的经验及专业知识，将可与目前正在Kumport码头运营的其他船运公司所提供服务相辅相承，从而扩大Kumport码头的客户基础，巩固并提高其市场份额。”

招商局国际、中远太平洋、以及两者的母公司在码头、航运及物流等方面均具备雄厚的实力与丰富的资源优势。其中，招商局国际的母公司招商局集团有限公司是拥有百年历史的中国驻港大型企业集团，在港口、公路、能源运输及物流等方面的经营具有丰富的经验；中远太平洋的母公司中国远洋运输（集团）总公司是中国最大和世界第二大的航运企业，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口。中投海外是中国投资有限责任公司（“中投公司”）的对外直接投资业务平台。中投公司是中国的主权财富基金，组建宗旨是实现国家外汇资金多元化投资，在可接受风险范围内实现股东权益最大化。
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6 @3 |  s" Q1 _/ D  t; p' T李建红强调：“此次合作，中方所组成的三方联合体强强联手，必将进一步加强各方之间的战略合作，也将为各方探讨更多互利共赢的合作机会奠定良好的基础。我相信，未来无论是土耳其Kumport码头，还是土耳其的对外贸易和经济，以及合作各方均因此受惠。”
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不错不错.,..我喜欢