从海南某机场起飞，一直向南，海水瓦蓝瓦蓝的，星星点点的岛礁，边沿与海水相接，泛出半透明的碧绿。“我们的南海，就是这么美。”北海舰队航空兵飞行员丁家和上校，曾在这片海天多次穿行。+ X& v/ F9 U' R0 M
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- Q1 U1 f) n3 j! Q" o6 G' i2 B( \丁家和上校说，每次在海上执行任务，从空中俯瞰那些被其他国家占据的岛礁，心里会很难受。这些岛礁变化很快，这次去看还无人控制，下次可能就有人上去了，有了建筑物，再隔一段时间就发现机场在扩大，还竖起了导弹发射架。9 r M3 Q6 g2 z2 m% M" n
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而他们的探查结果，常常会成为外交部新闻发言人手中的铁证。7 I3 _4 t$ j: c" a+ V
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丁家和告诉《瞭望东方周刊》记者，几年前，初到海南执行任务，条件简陋，遇到台风就会停水，一个小房间挤4个人，两把小马扎，大家就趴在床上作图。“南沙画图量特别大，必须预先准备，了解区域内的目标、建筑、海况。”$ H8 D: X% {* _ f/ h k4 g! a
/ \$ t i8 S: v, |他经历过的最大的雨，飞机感觉像是撞上了墙。“南海飞行强度大，能够到南沙执行任务的，只有我们这些特种机。”
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睡觉时要防备着四脚蛇和红头蜈蚣，早上5点多起床，6点多太阳还未升起，战机就已升空。
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有一次，巡逻机完成岛礁巡逻任务后，又对在我国境内非法开采的某国钻井平台查证、照相。临空后，发现钻井平台与地面所给位置、数量相差较大，需要边计算边建立航线，同时下降高度，还要精确计算好油量。% Q3 w% G0 @4 H- g: e& n M
) @, L4 C& m+ ]$ I+ K5 B1 {9 G这种情况很常见，装备、天气、油量无一不要考虑，还要随时关注外机活动及岛礁上外军的防空设施，对机组的实力和特情处置能力是极大的考验。$ G# Z: `, l0 }+ e0 c: B: @
) S! i2 C/ x v* m. u# E9 c J丁家和说，过去飞南海，下面很少看到“我们的船”，现在常能看到渔政船、海警船，而那些“有想法”的外国军舰附近，总有我们的军舰在游弋2 `0 M: j: R: x( s; K
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