菲亚特克莱斯勒推进电气化 发力混动车降低油耗
据《美国汽车新闻》日前报道，菲亚特克莱斯勒将推动旗下汽车产品电气化，通过发力混动车降低油耗，应对美国最新燃效法规。菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内5月13日表示，公司需要更多地借助电气化满足美国2025年企业平均燃油经济性法规CAFE（Corporate Average Fuel Economy）。按照新法规，美国市场上各车企2017至2025年款新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑，约合百公里4.3升油耗，比当前车辆水平几乎提高一倍。
马尔乔内称，将努力满足2025年燃效法规的目标，混动车将扮演重要角色，“混合动力车将成为产品阵容中比例很大的组成部分。倘若没有混动车，是不可能达到目标的。”按照菲亚特的新能源车路线，其重点在于混合动力车和天然气动力车，而燃料电池车已经被放弃。
不过马尔乔内也承认，从2013年车辆燃油经济性衡量，菲亚特克莱斯勒在美国大型车企中几乎敬陪末座；因此要满足政府设立的目标还有很长的路要走
再接再厉 非同小可
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