2013 BMW6系Gran Coupe
在宝马的展厅里经常出现这样的顾客，他们呆呆站在5系和6系展车之间，举棋不定、无从取舍。这两款车共享平台技术和部分动力总成。6系外形更美观，5系更实用。用户希望厂家能推出一款兼具二者优点的产品——介于5系和6系之间的宝马5.5。终于，宝马针对这一诉求，推出了6系Gran Coupe。最初的Concept CS经过后来的Concept Gran Coupe，最终发展为现在的6系Gran Coupe。它的推出充实了最初由奔驰CLS开创的四门Coupe细分市场。6系Gran Coupe和CLS、奥迪A7不同之处在于后排座椅。宝马表示，6系Gran Coupe具有4 1的座椅布置，后排提供3个座位。实际上，后排中间更像是加装了安全带的中央扶手，中控面板更是直接和中间坐垫相连，中间乘员双腿不得不分置两边。宝马希望凭借这一设计，让6系Gran Coupe从该级别众多竞争对手中脱颖而出。Gran Coupe轴距2,968毫米，比6系Coupe长114毫米；车身全长比5系和6系双门Coupe长约102毫米；宽度和常规6系相同。A柱之前的造型和双门6系基本相同，内饰方面也和6系Coupe、Convertible如出一辙，只是在座位布置和后排腿部空间方面存在不同。功能性向造型设计妥协，后排头部空间小于传统的宝马5系Gran Coupe 640i将在2012夏季首先发布，650i和650xi则会晚几周发布。Gran Coupe 640i采用和同名Coupe、Convertible车型相同的单涡轮直六发动机，输出320马力、450牛米。650i和四驱的650xi使用内部代号为N63Tü的双涡轮V8发动机。作为N63的升级型号，新的N63Tü发动机采用Valvetronic电子气门技术，相比现行版4.4升发动机增加45马力和40牛米，达到450马力和650牛米（N63Tü今后还将会广泛装备宝马各个级别的50i车型），比CLS550上采用的4.7双涡轮V8发动机高出43马力和50牛米。
不论何种动力级别，Gran Coupe均配有8速自动变速箱和发动机启停系统。方向盘换挡拨片为标准配置。
Gran Coupe配置清单将与6系Coupe类似，包括一长串的标准配置和选装配置。标配动态阻尼控制系统，选装侧倾稳定系统、主动转向系统和自适应LED大灯。Gran Coupe在驾驶动态控制系统上增加了Eco 设定，削弱油门敏感度、更早升入高档位并通过提示信息鼓励驾驶员采用更经济的驾驶方式。M Sport选装包也将很快加入。全系亮点为造型独特的19英寸轮毂（20寸轮毂为选装配置）、重塑的前后保险杠外观、不同的车身颜色和650i车型上的运动型排气系统。
宝马6系Gran Coupe将在明年日内瓦车展发表。同时，宝马还会努力寻找新的细分市场。基于3系的小型轿车/双门跑车也在计划当中 真是 收益 匪浅 无济于事 的东西吧
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