细算账，住在多伦多GTA郊区并不划算，买车养车开支庞大
据多伦多地产局(TREB)最新一期的数据，上月上旬多伦多市内的平均房价为58.98万元，而市外(905地区)均价为50.07万元，两者相差8万元。不过，对于华人较为看中的独立屋，市内价格为84.04万元，而市外为60.31万元，两者相差了20多万。有鉴于此，很多人都选择到房价便宜的郊区买房居住，每天不辞辛苦地开车上班可是，多伦多房屋借贷公司MortgageGroupOntario房贷经纪人胡斯(DavidHughes)经过计算发现，在城市外围买相对便宜的房屋并不比划算。
胡斯表示，今天的家庭多是双职工，如果住在市外就需要两部汽车上下班。根据加拿大汽车协会(CAA)的开车成本数据，拥有两部汽车的平均交通开支为1.9万元，包括保险、执照、修理维护和汽油等费用，每月就是将近1600元。可是如果住在市内，则可以使用地铁或公车等公共交通上下班，这样通勤开支可能只有不到200元，就算是打出租车，开销也不会太惊人。虽然市内的房价偏贵，每月的按揭比住在市外高不少，可通过交通费方面的消长，两者的相差可能只有不到一百元。
值得一提的是，住在城市外围的居民上下班时多半会遭遇交通拥挤。大多伦多地区的严重交通堵塞问题，不但浪费市民的时间和金钱，还给许多人造成了严重的精神压力，对驾乘人员的健康有很大影响。目前多伦多已经成为北美交通最拥堵的城市之一，许多市民抱怨在路途上花费的时间太长，到处都是堵车，令人很快变得情绪暴躁。多伦多大学家庭和社区医疗系副教授波林斯(MelBorins)表示，“他们的心脏会快速跳动，容易发怒恐惧或焦虑，这样对健康有害。”一些人甚至患上驾车恐惧症，坐到方向盘前时，感觉如同是去打仗，觉得需要加速与人冲突或暴怒，这样的心态如何能称之为健康?
此外，买车的开销也会成为市外家庭巨大的负担。前面提到过，双职工家庭如果住在市外，就需要两部汽车上下班，每辆车的年平均里程数不会低于两万。这样市外家庭没过多少年就需要换一辆汽车，带来动辄数万元的新开支。
渥太华大学教授汤普森(AndrewThompson)表示，在郊区居住，交通不方便，需要多开一部车，这比费用可能导致你的购房成本翻一番，甚至在不经意中“吃掉”你一生的退休金积蓄。汤普森经过计算发现，如果家庭额外拥有一部汽车，35年总开销超过57万元，这超过大多数加拿大人在60岁前退休储蓄的总资金。如果少买一部车，省下的费用可以用来增加房屋借贷的月付300至400元，可以在交通和购物方便的城市地区买较贵的房子。
如果考虑长期的居住成本，城市居住实际上比郊区居住便宜。以40年为期，假设郊区居民在房贷期间拥有两部车，房贷付清以后拥有一部车，而城市居民整个40年无车，均使用公共交通，那么郊区居民的房屋借贷成本加上交通成本的总开支为130.5万，而城市居民的房屋借贷成本加上交通成本的总开支为127.1万，比郊区居民节约3.4万元。
因此，汤普森呼吁房屋买家，在评估城市和郊区居生活成本时，除了房价外，还应该考虑其他因素，如交通、购物和设施的方便性等。从长远考虑，才能制订出最适合自己的购房计划
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